Jak zrobic orurowanie do FMIC, gdzie kupić materiały itd...

[Yaro1981]

Ral1n, jak masz tą chłodnice oleju podpiętą masz jakieś foto ? wchodzi ona w ori chłodnice czy tamta jest czymś zastąpiona , jak to wygląda ?

[Ral1n]

Co do ilości oleju - na bagnecie mam max - a w butli 5l trochę go jeszcze zostało (nie mam tylko możliwości teraz tego sprawdzić ile dokładnie cm3).


Mocal wpięty jest w fabryczne miejsce IC'ka (chyba z delikatną rzeźbą). Niestety muszę ją podnieść o kilka centymetrów do góry - bo przy tych rozmiarach wystaje mi lekko spod zderzaka.


Acha, bo nie wiem czy dobrze zrozumiałem - pytasz o podpięcie pod plater? Do filtra oleju? Nie mam takiego zdjęcia. Tylko z boku jak jest osadzona.

[Yaro1981]

tak pytam czy ten Mocal jest wpięty w oryginalną chłodnice oleju czy jak ?

[Ral1n]

No jest podstawka pod filtr z termostatem - z tego leci orurowanie do Mocala. Seryjnie to chyba jakiś mierny wymiennik ciepła jest a nie chłodnica.

[Fahoo]

Ral1n, rzuc sie linkiem do tego adaptera...on jest p&p? jak go znalazłes? na fmic.pl? re5pect.pl?

[Ral1n]

Fahoo, głowy nie dam, że to dokładnie to - bo osobiście nie kupowałem tego.

http://www.re5pect.pl/podstawka-pod-fil ... mocal.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Jak będę u Przemka to go podpytam czy P&P - ale coś tam rzeźbił jednak bo nie było prosto zamontować komplet. Zapytam to napiszę.


EDIT: Generalnie wcześniej nie miałem wskaźnika oil temp - więc przyznam bez bicia, że nie wiem jaka jest optymalna temperatura oleju w TDI (pewnie coś koło 90st C) - ale wracając dziś dopiero po kilkudziesięciu kilometrach (90-100??) bardzo spokojnie jadąc miałem 78-82st - dopiero na autobanie udało mi się osiągnąć 88-90st przejechawszy łącznie 100 parę kilometrów... (ze stałą V - 120kmh)

To normalne?

[Yaro1981]

Ral1n, pogubiłem się trochę to jest twoje auto czy czyjeś ? bo w sumie to nie masz za dużego pojęcia co i jak jest zrobione

[Ral1n]

Yaro1981,
Auto jest moje - poprosiłem o wykonanie FMICa, wydechu i założenie chłodnicy - i to wszystko. Po prostu jakoś średnio mnie interesuje co dokładnie i jak jest założone. Aż tak się tym nie interesuje, wybacz. Podałem tylko pułap mocy jaki ma być uzyskany w przyszłości i to pod kątem tego zostały wykonane takie a nie inne mody!

[KoJ@K]

Yaro1981, a skad ma wiedziec, przeciez raczej tak jest zawsze, ze jak ktos oddaje auto do zrobienia, to podaje co i jak chce, placi, a reszta go praktycznie wcąle nie interesuje. Na koniec dostajemy wykres i wiemy iloma niutami i koniami sie poruszamy, a co zostalo przerobione, zmienione itd to w tym momencie malo kogo obchodzi (ja tam bym tak nie potrafil, ale nie kazdego to interesuje i nie kazdy ma do tego glowe)

[micro133]

Powiedzcie mi czy wpiecie chlodnicy oleju za turbo (do wyjscia oleju turbo) to zly pomysl ?

[Nastar]

KoJ@K, ale takich to chyba na forach jest jednak mniejszość...

[tomek08]

Powiedzcie mi czy wpiecie chlodnicy oleju za turbo (do wyjscia oleju turbo) to zly pomysl ?

Witam, to zły pomysł, z turbiny olej musi mieć swobodny odpływ, a przez chłodnicę to raczej swobodnie nie będzie odpływał, musiał byś zamontować jakąś pompkę, za turbiną coby pompowała olej przez chłodnicę, ale takie rozwiazanie to jest bez sensu. Trzeba tak jak Ral1n ma zrobione.
Pozdrawiam.

[Ral1n]

Tak to mniej więcej wygląda z podstawką. Przewody custom.




aaa jeszcze jakieś ujęcie od dołu (przed podłączeniem przewodów) - nie wiem czy ori siedzi chłodnica tak samo czy jest trochę wyżej podniesiona ze względu na podstawkę



Serdecznie pozdrawiam.

[Fahoo]

kto ci ogarniał?