Intercooler Golf mk2 1V

patrys100 · Post autor: **patrys100** » ndz sty 06, 2013 16:20

Witam wszystkich.
Mam Golfika mk2 z silnikiem 1V , czy warto zakładać do niego intercooler? i jaka turbina jest w nich oryginalnie ?

Pozdroo. ; )

Q_mac · Post autor: **Q_mac** » ndz sty 06, 2013 22:53

Jeśli masz ori pompę to raczej bez sensu-jest zbyt mało rozwojowa. Oryginalnie siedzi tam turbo kkk k14, potencjał ok. 100 PS. Jak zmienisz pompę i sprzęgło, to po dołożeniu IC można krzesać ok. 100-110 kucy.

grandi · Post autor: **grandi** » pn sty 07, 2013 00:33

Da coś , poczujesz coś od trójki w zwyż , ja tak zaczynałem ,

patrys100 · Post autor: **patrys100** » pn sty 07, 2013 19:36

Czemu sprzęgło ? ;p
A jak z wtryskami , konieczna jest zmiana?

EnejVW · Post autor: **EnejVW** » pn sty 07, 2013 21:25

patrys100, sprzęgło niekoniecznie jeśli w miarę dobrym stanie, wtryski przydałyby się z jr lub sb bo te co ty masz są takie jak w wolnossącym, ale do 100km powinny wystarczyć, więcej dałaby pompa, i to najlepiej z aaz

patrys100 · Post autor: **patrys100** » pn sty 07, 2013 23:02

Sprzęgło w zeszłą zimę wymienione było na nowe LUK'a.
A jak z turbo ? może być to co jest puki co ? (KKK K14).

EnejVW · Post autor: **EnejVW** » pn sty 07, 2013 23:04

a co dokładnie chcesz osiągnąć?

patrys100 · Post autor: **patrys100** » pn sty 07, 2013 23:48

No chciał bym chociaż tak z 90KM wyciągnąć , bo jak na razie to nie jest zbyt dynamiczny.

)

EnejVW · Post autor: **EnejVW** » pn sty 07, 2013 23:51

To po pierwsze odblokowujesz pompę, robisz gov moda wywalasz bolec ogarniczający dawkę, turbo dajesz na przynajmniej 1bar, dawka kopcąca , intercooler i masz koło 100, bez żadnych zmian w osprzęcie silnika.

patrys100 · Post autor: **patrys100** » wt sty 08, 2013 00:22

Intercooler ogarne sam, turbo też dał bym radę, ale z pompą to nie wiem jak nawet zacząć. Może na forum coś znajdę.

KuRcZaKjaS · Post autor: **KuRcZaKjaS** » wt sty 08, 2013 00:30

a jak jest ze spalaniem gdy się wywali ograniczenie dawki. Te 100KM to na serio no bo myślałem ze jakieś 20 więcej ale nie 40. Chyba trzeba zacząć oszczędzać.

grandi · Post autor: **grandi** » wt sty 08, 2013 00:34

wtryski od sb
akrzynia 4 T
sprzeglo 210
walek od SB
Pompa od SB

Q_mac · Post autor: **Q_mac** » wt sty 08, 2013 01:50

Miałem sprzęgło LUK-a 200 mm. Zrobiłem na nim całe 13kkm, a dokładniej 2kkm po zmianie pompy i dołożeniu IC. Nie wiem jak Twoje, ale moje miało słaby docisk (teraz mam Statim 210mm i sprężyny były wyraźnie mocniejsze). Pod koniec ślizgało już od 3 biegu wzwyż. Wałka i wtrysków nie musisz zmieniać od razu (niewielkie przyrosty, wałek zupełnie bym olał, bo różnice są znikome). Zmień pompę i oszczędzaj sprzęgło. O spalanie się nie martw, chyba, że masz zamiar non stop upalać

EnejVW · Post autor: **EnejVW** » wt sty 08, 2013 09:36

ja myślę że na odblokowanej eco 8 też da radę zrobić ze 100kucy