MK2 1,6 td swap na 1,9 TDI !z 90km

[EnejVW]

tdi na mechanicznej pompie ale skoro pompę masz od ducato czyli od wtrysku bezpośredniego to niepowinno być źle, w pompie przydało by się zrobić gov moda, wyregulować lda, turbina by sie przydała większa, i wtryski chociażby z afna, aha i obowiązkowo skrzynia z tdi

[edek111]

a ten gov mod to przekręcenie pina i zmniejszenie tej podkładki ??. a nie wystarczy zwiekszyc cisnienie na wtryskach

[edek111]

a i co to lda:)

[EnejVW]

poszukaj troche na forum bo jest tego naprawdę dużo, ciśnienie wtrysków nie ma nic do żeczy, a jak ci to teraz jeździ?

[edek111]

he kuzyna b5 140ps moze sie schować ::::)) tylko dla mnie wciaz mało

[EnejVW]

edek111, a tak wogule to jaki masz silnik oznaczenie

[edek111]

he nie wiem . ale wiem tyle ze było to byl 90km silnki

[EnejVW]

to wtryski się przydają większe, no i skrzynia

[arwam]

za krótka skrzynia to raz dwa że turbo też małe jest.
co do pompy jeśli ie będzie dużej dźwigni dozownika to z mocą wiele nie ukrzesasz.

[EnejVW]

arwam, ale ta ori z ducato powinna być ok?

[arwam]

nie jestem pewien ale chyba tam też jest mały dozownik
dopiero pompy przeznaczone do wtrysku bezpośredniego mają w przeważającej większości dźwignie dozownika o większym zakresie przestawiania pierścienia.

[EnejVW]

arwam, a ducato to wtrysk pośredni?

[arwam]

nie patrzyłem teraz w żadne katalogi ale jesli sie nie mylę to tak. chyba że mówimy o modelach z lat około 97 roku to już raczej bezpośredni

[EnejVW]

2.5 tdi to na 99% bezpośredni, zresztą inaczej by mu to nie jeździło zbyt dobrze.

arwam, PW