Wydech ABF i wszystko o nim

Crayzol · Post autor: **Crayzol** » sob sty 05, 2013 19:05

Ja do swojego ABF-a w mk2 kupiłem takie coś :

http://allegro.pl/zlacze-elastyczne-dwu ... 66499.html" onclick="window.open(this.href);return false;

na zdjęciach w aukcji widać różnicę pomiędzy ori złączem elastycznym z ABF-a a tym kupionym w aukcji. I wszystkie problemy z przeróbkami wodzików czy portek zażegnane.

imperfectCell · Post autor: **imperfectCell** » sob sty 05, 2013 20:03

widze ze w koncu ktos pomyslal i puscil cos takiego do sprzedazy. Jak ja borykalem sie z tym problemem musialem dokladnie takie cos sobie sam skonstruowac

Rudy Hiszpan' · Post autor: **Rudy Hiszpan'** » sob sty 05, 2013 22:34

ozik pisze:ok,
a w ogole ogarnial ktos temat wydechu abfa w ibizie?
planuje wymienic kolektor, kata juz nie ma, no i tak mysle co by tam jeszcze zrobic sensownego wiadomo

kolektor ori jest bardzo dobry, te ta technixy itd prócz tego, że głośniejsze, to nie pasują do głowicy. wydech w ibizie jest tak dobry jak w golfie jak nie lepszy i nie ma zbytnio co w nim zmieniać prócz końcowego tłumika i wycięcia kata.

marol_10 · Post autor: **marol_10** » ndz sty 06, 2013 15:39

W golfie były dwa różne kolektory jak i portki(w seacie myślę że było tak samo). Są nawet tutaj zdjęcia.

Rudy Hiszpan' · Post autor: **Rudy Hiszpan'** » pn sty 07, 2013 10:19

Z racji, że ABF był od 97 w ibizie, to jest ten drugi kolektor, a nie ma środkowej patelni - zamiast tego jest praktycznie przelotowa puszka. A jeśli chodzi o praktyczne zastosowania tłumików z golfa w seacie, a nie tylko 'które lepsiejsze' to są inne mocowania, rozmiary i w ogóle inne tłumiki, więc jak tam kolega chciał coś zaadoptować, to nie ma opcji.

ozik · Post autor: **ozik** » pn sty 14, 2013 03:25

czyli kolektor ta technixa do ibi mi nie bedzie pasowal? prawie mialem kupowac i akurag to przeczygalem

Rudy Hiszpan' · Post autor: **Rudy Hiszpan'** » ndz sty 20, 2013 15:32

Będzie ,,pasował''. To, że w ibizie cuprze były nowsze kolektory, nie znaczy że głowice były inne. Kolektor pasuje, ale nie p&p trzeba go ciąć, krzesać iskry i dorabiać pod głowicę, bo nie jest dobrze wykonany. Pożera to sporo kasy, a efekt marny jak na tyle zachodu.

Matti181 · Post autor: **Matti181** » ndz sty 20, 2013 16:38

witam to lepiej zostawić kolektor orginalny abf-a ? czy kupić ta technixa

spirit77 · Post autor: **spirit77** » ndz sty 20, 2013 17:05

Zostaw ory kolektor i przerób portki lub zrób nowe, nie warto się bawić w kupno tuningowego który i tak trzeba przerobić jak już ktoś ci wyżej napisał.

Matti181 · Post autor: **Matti181** » ndz sty 20, 2013 17:10

spirit77, spoko przerobie portki i zostawie kolektor orginalny pozdrawiam.

ozik · Post autor: **ozik** » pn sty 21, 2013 03:02

A innych firm pasuja lepiej?

spirit77 · Post autor: **spirit77** » pn sty 21, 2013 10:18

ozik pisze:
A innych firm pasuja lepiej?

Jest lepiej wykonany ale i cena jest odpowiednio lepsza.

maxgt · Post autor: **maxgt** » śr sty 23, 2013 21:10

dobra,dobra kwas czy nierdzewka jest lepszym rozwiązaniem na budowę wydechu?

herbiasty · Post autor: **herbiasty** » śr sty 23, 2013 21:42

to przeciez to samo, chodziło Ci chyba o czarna stal?