Problem po wymianie rozrzadu TDI

patrolfak · Post autor: **patrolfak** » pt sty 25, 2013 01:37

Mam taki oto problem po wymianie rozrzadu na filmiku wyraźnie słychać ten dziwny klekot :/
auto ładnie się wkręca na obroty nie kopci nie dymi silnik chodzi równo i idealnie pali w mroźne dni.
Także skąd ten dźwięk ?

" onclick="window.open(this.href);return false;

Wcześniej było wszystko ok.

Proszę o poradę bo już nie mam pojęcia skąd ten cholerny dźwięk
Dzisiaj został wymieniony napinacz paska wieloklinowego i dalej to samo ...

Prosze o pomoc

black raven · Post autor: **black raven** » pt sty 25, 2013 09:17

Miałem podobny jak pompa wody była wadliwa ( od nowości ).

Adamm · Post autor: **Adamm** » pt sty 25, 2013 12:15

black raven, spoko tylko w 1Z pompa nie jest pedzona z rozrzadu

patrolfak, a kto wymienial rozrzad?

black raven · Post autor: **black raven** » pt sty 25, 2013 14:35

W moim aucie też nie była, a dźwięk był identyczny. Może to być po prostu zbieg okoliczności.

MK3speed · Post autor: **MK3speed** » pt sty 25, 2013 19:51

Sprawdź naciąg paska rozrządu

Kiedyś miałem taki sam przypadek i takie same efekty muzyczne

patrolfak · Post autor: **patrolfak** » sob sty 26, 2013 01:31

Adamm, rozrząd wymieniał poznanski dzięcioł do którego już nigdy więcej nie pojadę.

pompa wody nie była wymieniana niestety w poprzedniej wymianie rozrządu także nie była wymieniana.
Sprawdzę także ten naciąg paska

Adamm · Post autor: **Adamm** » sob sty 26, 2013 08:54

patrolfak, w tym modelu silnika pompa nie musi byc wymieniana z rozrzadem wiec to nie powod do obaw

mozesz zdjac paski od osprzetu i odpalic silnik na chwile, jesli nadal bedzie walilo to cos z rozrzadem, jesli nie to osprzet

Post autor: **Michał_1977** » sob sty 26, 2013 13:47

Mi ten dźwięk kojarzy się z obcieraniem ząbków paska o plastikową obudowę rozrządu.
Być może uciekła mu nieszczęsna śruba w okolicy pompy wody i zostawił nieprzykręconą...

patrolfak · Post autor: **patrolfak** » wt lut 26, 2013 23:55

A więc problemu nadal nie rozwiązałem. :/
Z tym że jeśli przycisnę napinacz paska alternatora ten z prawej strony to jest cisza. I czy on powinien tak drżeć na prawo i lewo ??

Post autor: **Michał_1977** » śr lut 27, 2013 07:14

patrolfak pisze:Z tym że jeśli przycisnę napinacz paska alternatora ten z prawej strony to jest cisza. I czy on powinien tak drżeć na prawo i lewo ??

Gratulacje

Właśnie odpowiedziałeś sobie na pytanie

Wymień na początek samą rolkę,bo jak śruty się ostro ścigają,to być może właśnie przez to napinacz drży.Jak nie pomoże,to cały napinacz.

patrolfak · Post autor: **patrolfak** » śr lut 27, 2013 11:19

No właśnie napinacz został wymieniony na nowy i drży dalej.
Spróbuje z tą rolką a jak to nie pomoże to już nie wiem sam .

Adamm · Post autor: **Adamm** » śr lut 27, 2013 11:57

moze byc wdliwy napinacz, reklamuj go,
dodatkowo mozesz zalozyc sprzegielko na alternatorze

MK3speed · Post autor: **MK3speed** » pt mar 01, 2013 00:41

nowa dzwignia napinacza kosztuje 100 i do tego tulejki 40 i po kłopocie

możesz zmienić 10 tych napinaczy i będzie to samo jeśli będzie luz na dzwigni góra dół był gdzieś ten temat poruszony na forum

proponuje użyc opcji szukaj

Post autor: **Michał_1977** » pt mar 01, 2013 06:46

MK3speed pisze: proponuje użyc opcji szukaj

Skoro temat się już nakręcił i nabrał obrotów,to mógłbyś wrzucić link,tak? Korona z głowy Ci nie spadnie

Kto jest online