Jak zwiekszyć moc w 1V cd. - Nowe turbo VNT GT1749!!!

[szerszeniak]

u mnie ustawione na słuch i też chule ale czuje ze jest za późno bo miekko pracuje i grzeje sie przy butowaniu bede sam kręcił az trafie

[vw_vandal]

Chłopaki co to jest ten kąt wtrysku?? Pompę mam po regeneracji czyli te wszystkie ciśnienia i te duperele to on ustawił przy stole, tak?? Mechanior jak przykręcał pompe to ją tak raz w lewo raz w prawo (to tak ustawia się kąt wtrysku). Tak to robił że autko chodzi jak bendzyna z walnietym hydrosztosem. Prawie wogule nie słychać że to diesel. W zime też nie ma problemu ale zastanawiam się co to ten kąt wtrysku??
Sorry adam16v, że się wciąłem

[adam16v]

Pojechałem dziś po pracy do innego mechaniora no i juz wiadomo co tak przeraźliwie klekotało:( ....
...okazało się że ten macher co mi pompę montował żle ustawił rozżąd tak i jeden ząbek!!! No i popychacze, czy zawory sam dokładnie niewiem tłukły o cylindry! To tak klekotało. Cyli na dzień dzisiejszy sprawa się ma tak że moja czerwona strzała stoi u kolejnego machera i ma być jutro na południe ( jeśli rosżąd się nie s#@#@ł w trakcie tych kilku kilometrów jakie furą zrobiłem)! Porażka na maxa. Aż mi się niechce więcej modów robić:(

[vw_vandal]

tomcio666, ale jak to ustawić?? czyli jak dałem do regeneracji pompe to czyli on to ustawił bo mi pompe odał za plombowaną. Czy czasami to się ustawia przy montażu jej.

[adam16v]

No i odebrałem właśnie auto od mechanika. Na szczęście nic się nie stało. Rozrząd był przestawiony o 3 ząbki na pasku! No ale teraz wszystko jest już dobrze ustawione i wyregulowane a autko w raz z obrotami dostaje takiego poweru że szkoda gadać:). I co ciekawe teraz znacznie mniej mi poddymia na biało niebieskawo. Ogólnie gites! wsztkim z 1V polecam taką przeróbkę pod wrunkiem że nie dacie fury w ręce jakiegoś papraja . Zastanawiam się jeszcze nad modami pompy. Coś tam słyszałem o przekręcaniu tego bolca z membraną o 180 stopni czy jakoś tak? Tylko teraz jest taka sprawa, bo zależy mi na ekonomice auta i nie chcę żeby przydymiał na czarno. Czy w taki m razie jest sens robić te przeróbki? Czytałem właśnie w jednym topiku że po przeróbkach grzybka silnikzaczął kopcić na czarno.

[vw_vandal]

adam16v, to chyba mój czytałeś Kopa ma nie samowitego ale dymi Ale i z tym się uporam

[adam16v]

Gdzie mogę coś więcej poczytac o modyfikacjach tego grzybka w pompie?

[vw_vandal]

Tutaj: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=551201

[adam16v]

Mody pompy wykonane. Chciałem teraz zwiększyć ciśnienie na turbinie do jakiś 0.8-0.9, ale pojawił się problem. Po odkręceniu kątry kluczem dziesiątką chciałem zmienić ustawienia turbo kluczem imbusowym. No i tu nagle głupiasprawa bo mam dwa kolejne klucze imbusowe i jeden jest za mały a drugi za duży... no i nieweim jak przekręciś tą śrubę? Jeszcze do tego podejdę, atak poza tym, w celu ustawienia większego ciśnienia śrubę trzeba wykręcać czy wkręcać?

[tomogolf2]

zeby było wieksze wkrecaj, ale bez manometru uwazaj bo mozesz przedobrzyc z cisnieniem, rob to na ciepłym silniku.jezeli masz manometr to gitara. powoli zwikszaj na poczatek o jakies 2-3 obroty zobacz o ile sie zwiekszy i tak az uzyskasz odpowiedni resultat tylko pamietaj ze na postoju turbo zaniza wartosc wskazan manometru(przynajmiej u mnie tak jest), dopiero w jezdzie zobaczysz ile pompuje, pozdro

[adam16v]

Manometr mam, muszę tylko coś pokombinować coś z tym imbusem. Aha kontrę poluzować tylko czy wykręcić całkiem?

[tomogolf2]

konte to najlepiej wykrec tak zeby była jak najblizej konca, bo po wkrecaniu regulatora moze ci byc ciezko ja nakrecic bo bolec moze sie dosyc daleko schowac. pozdro