VarioT . 230+VNT20-power up!

[spawacz]

Kupiony w sierpniu 2011 Seat Cordoba Vario TDI. Auto kupione w stanie agonalnym, czytaj wszstko do remontu,ale to nic bo nie takie wraki sie do zycia przewracalo,dlugie story by bylo pisac zeby opisac wszstko ci sie dzialo z tym autem , jak sie naprawialo i jak ewulowalo do stanu obecnego a glownie mocy obecnej
Napęd:
-Silnik 1.9 TDI ASV 110KM
-Skrzynia 5-gang

Zawieszenie i hamulce:
-Hamulce z Cupry 280mm przod i 232mm tyl tarcza
-Zawias -20mm w stosunku do serii
-Stabilizator 22mm przod
-Stabilizator 12mm tyl

Wyposażenie:
-el. szyby
-el. lustra
-reg. kierownicy
-reg. fotele wysokosciowo
-anty napad
-centralny +pilot
-wspoma
-klimatornik
-ABS
-EBD
-TSC
-org cd-changer
-wyjscie +12V w bagazniku
-2x airbag
-wnetrze welur fotele i kanapa
-Hak

Wygląd:
- kolor bordowy
- felgi BST 15" i zimna seat sport 15"
- grill bez znaczka JOM
- daszek na tyl ori Seat BY Je-Design

Planyprawie wszystko wykonane... ale zawsze sie cos znajdzie.
- remont calosci przedniego zawieszenia - Wykonane
- egr out - Wykonane
- kat out - Wykonane
- 230 wtryski - Wykonane
- 1 masa z ABF w calosci wraz z zmachem odchudzonym - Wykonane
- kolektor 130/150 z przepustnica - Wykonane
- turbo VNT20 - wykonane
- soft 1.65bar + 50 mg -wykonane
- kit 60/40 MTS -wykonane
- wymiana wszystkich firtrow olei plynow etc. -wykonany
- pelen servis klimy z ozonowaniem i ogrzybieniem z umyciem parownika preparatem.
- pompa 11 hybrid
- wymieniony rozrzad z wzmocnionym paske Gates XS
- wymiana felg na Borki RST 15" - lato
- nowka heble P+T TRW
- wydech 61mm kwas
- dolot 2.75/2.25 "

[wielik]

fajny kolorek masz tego vario, jestem ciekaw jak bd wygladalo na glebie;)
czekam na foty!!

[spawacz]

Jako ze byl Mikolaj to i do mnie cos tam przyniósł:
Kpl. nowiuśkich hebelkow TRW na 2 ośki + mapsensor 051C na 300Kpa.




I filmik bez softa!! 0-100 [youtube][/youtube]

[DJ21]

Modzisz coś tam dalej, czy stanęło w miejscu?

[wielik]

ciszaaaaa jakaś

[spawacz]

COs tam sie dzialo az zapomialem dopisac , fotki z majowki dodalem i jakis tam lepszejszy opis. 7s-100 , 15.5 na 1/4 na starym setupie Majowkowym, teraz powinno byc ok 15.1 . Hamowany na 170KM na starym setupie, teraz nie wiem ale jeszcze cos musze zrobic. A bedzie to walek AGP + dolot 3" .I mysle ze mechanicznie bedzie skonczone, bo dalesz mody sa juz nie do osiagniecia na tym osprzecie ...

[wielik]

7s-100

toż to wariat !!!

[spawacz]

Co z ciekawostek to doszedl walek + wydech i po czesci dolot, czas w granicy 6.7-7.0s.

" onclick="window.open(this.href);return false;

[spawacz]

UP w temacie doszly 230 w cisnienach 240/340 VNT20 z 2.5TDI 180HP i dolot, niestety narazie bez fotek , ale mysle ze juz niedlugo z wielkim IC pokaze wszystko. Co do jazdy , nie licze na jakis mega przyrost mocy , 10-12KM i jakie 40NMmoze wiecej moment jest bardzo odczuwalny teraz czego na 216 nie bylo. Mam nadzieje ze 200+ bedzie

[konrad141]

Moc z Tobą

[spawacz]

Mam taka nadzieje . Z nowosci to doszly zegary na slupek Vdo look, temp. oleju i booost