Wykryto adblocka.: Forum wyświetla subtelne reklamy, prosimy o rozważnie wyłączenia ich blokowania i dopisania nas do listy wyjątków.
Tutaj piszemy o problemach związanych tylko z elektryką
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
tmhc
- Mały gagatek

- Posty: 83
- Rejestracja: pn sty 07, 2008 20:12
- Lokalizacja: Częstochowa
-
Kontakt:
Post
autor: tmhc » pt lut 08, 2013 19:07
Witam.
Zakupiłem licznik od passata b5 z pełnym fisem o oznaczeniu 3B1 919 890M z wgranym softem od golfa IV 1J0919890BX. Wszystko chodzi ładnie, tylko świeci mi sie kontrolka od ESP. Mój samochód nie posiada CAN-a gdyż jest z początku 98r. Czy jest jakaś możliwość wyłączenia tej kontrolki? Chciał bym także uruchomić funkcje informacyjne o otwarciu klapy i drzwi, czy można to zrobić VAG-iem czy trzeba ciągnąć wiązki do licznika? I ostatnie pytanie, w starym liczniku gdy odkręciłem nakrętkę z czujnikiem od płynu hamulcowego miałem kontrolkę ostrzegawczą wraz z sygnałem, w nowym liczniku tego nie ma, jest jakaś możliwość żeby włączyć to powiadomienie?

-
grg474
- _

- Posty: 5950
- Rejestracja: ndz lut 27, 2011 10:56
- Lokalizacja: Skarżysko
Post
autor: grg474 » pt lut 08, 2013 23:13
esp - zielona wtyczka pin 14 - sprawdź czy odłączenie coś da
Masz pytanie pisz ale nie rób ping-ponga - treściwie pytaj o całość co chcesz się dowiedzieć
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR

, A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
-
MaciekV5
- ...

- Posty: 1152
- Rejestracja: czw sie 30, 2012 08:20
- Lokalizacja: GB
- Auto: bmw
- Silnik: CUNA
-
Kontakt:
Post
autor: MaciekV5 » pt lut 08, 2013 23:39
Odłączenie pinu 14 spowoduje wznowienie działania ESP - u mnie tak było po wymianie licznika na ten z paska.
grg474, wiesz co zrobić żeby było ESP i działanie kontrolki w liczniku bez CAN z paska w borze/golfie?
-
grg474
- _

- Posty: 5950
- Rejestracja: ndz lut 27, 2011 10:56
- Lokalizacja: Skarżysko
Post
autor: grg474 » pt lut 08, 2013 23:44
a masz ESP? jaki numer masz na pompie ABS
Masz pytanie pisz ale nie rób ping-ponga - treściwie pytaj o całość co chcesz się dowiedzieć
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR

, A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
-
MaciekV5
- ...

- Posty: 1152
- Rejestracja: czw sie 30, 2012 08:20
- Lokalizacja: GB
- Auto: bmw
- Silnik: CUNA
-
Kontakt:
Post
autor: MaciekV5 » sob lut 09, 2013 00:00
grg474, jest ESP, nr pompy nie pamiętam teraz (do sprawdzenia oczywiście). Licznik zmieniałem z takim z MFA na taki z full fis z paska - 3B1 919 890. Wszystko się zgrało oprócz kontrolki ESP. Po wyjęciu pinu 14 łaskawie zaczęło działać ESP ale niestety kontrolki brak.
-
grg474
- _

- Posty: 5950
- Rejestracja: ndz lut 27, 2011 10:56
- Lokalizacja: Skarżysko
Post
autor: grg474 » sob lut 09, 2013 09:29
spróbuj zastosować na tym kabelku (po przecięciu diodę zaporową (tylko nie pamiętam kierunku) - powinno pomóc
Masz pytanie pisz ale nie rób ping-ponga - treściwie pytaj o całość co chcesz się dowiedzieć
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR

, A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
-
MaciekV5
- ...

- Posty: 1152
- Rejestracja: czw sie 30, 2012 08:20
- Lokalizacja: GB
- Auto: bmw
- Silnik: CUNA
-
Kontakt:
Post
autor: MaciekV5 » sob lut 09, 2013 09:39
Próbowałem, w tym temacie pomagał mi już kolega agrala, niestety po wpięciu diody w przewód z pinu 14, zapalenie się diody następuje tylko przy wciskaniu przycisku "ESP" sekundowy "błysk". Nie działa przy przekręcaniu zapłonu oraz nie działa przy utracie przyczepności.
-
tmhc
- Mały gagatek

- Posty: 83
- Rejestracja: pn sty 07, 2008 20:12
- Lokalizacja: Częstochowa
-
Kontakt:
Post
autor: tmhc » sob lut 09, 2013 10:16
Panowie, tylko że u mnie jest taki problem ze nie posiadam ESP w samochodzie. Samochód jest wyposażony tylko w ABS. Jak tylko będę w domu to podpinam VAG-a i sprawdzę jakie ma oznaczenie ta pompa. A co z resztą kontrolek? Jest jakaś nadzieje na ich aktywacje? Spróbuję z tym pinem nr 14 i dam znać co i jak

-
XV2
- Forumowy spamer :)

- Posty: 2363
- Rejestracja: śr mar 28, 2007 12:10
- Lokalizacja: B-wo
-
Kontakt:
Post
autor: XV2 » ndz lut 10, 2013 10:38
tmhc pisze: klapy
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=362987" onclick="window.open(this.href);return false;
tmhc pisze:i drzwi
Zapytaj grg474 ale podobno nie opłacalny interes.
MK2 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=451131
MK4 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=546133
Montaż ESP http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=590914
-
grabiec
- Użytkownik

- Posty: 441
- Rejestracja: śr sty 30, 2008 19:34
- Lokalizacja: Nowy Targ
-
Kontakt:
Post
autor: grabiec » ndz lut 10, 2013 17:37
panowie ja mam takie pytanie posiadam mk4 4motion z 2002r i mam w nim liczniki o nr: 1J0920826C
i znalazlem 2 liczniki z passata o nr: 3B0 920 842 A i 3B0920847E
czy duzo jest roboty z przelozeniem ich do mnie tzn czy one wogole podejda do mnie ????
GrabarZ
teraźniejsze A3 8P 3.2 Quattro
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=525739
moje byle mk4 4motion
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=329054
-
grg474
- _

- Posty: 5950
- Rejestracja: ndz lut 27, 2011 10:56
- Lokalizacja: Skarżysko
Post
autor: grg474 » ndz lut 10, 2013 19:53
grabiec pisze:3B0 920 842 A
odpada
Masz pytanie pisz ale nie rób ping-ponga - treściwie pytaj o całość co chcesz się dowiedzieć
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR

, A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
-
grabiec
- Użytkownik

- Posty: 441
- Rejestracja: śr sty 30, 2008 19:34
- Lokalizacja: Nowy Targ
-
Kontakt:
Post
autor: grabiec » ndz lut 10, 2013 21:06
czyli ten drugi po wgraniu mojego wkladu tzn z mojego licznika bedzie banglac
GrabarZ
teraźniejsze A3 8P 3.2 Quattro
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=525739
moje byle mk4 4motion
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=329054
-
eFIeLiPeO
- Użytkownik

- Posty: 438
- Rejestracja: sob lip 10, 2010 22:53
- Lokalizacja: SkÓrCz
Post
autor: eFIeLiPeO » pn lut 11, 2013 11:30
siemka. podepne sie pod temat bo wymianialem u siebie tez zegar na 1/2 fis immo 3 i mi wogole nie trybi ASR... moglby ktos rzucic okiem czy wsad jest dobrze ogarniety ?? testuj jest to wsad ktory jest obecnie wgrany a stary to stare zegary a passat wiadomo

nie jest to rzecz ktora potrzebuje na "gwalt" ale chcialbym wiedziec dlaczego nie dziala, bo jak podlacze stare zegary to wszystko jest ok. dzieki z gory .
http://chomikuj.pl/grimsey" onclick="window.open(this.href);return false;
-
riccardoa
- Forum Master

- Posty: 1381
- Rejestracja: czw mar 22, 2012 09:50
- Lokalizacja: WOT
- Auto: Bora
- Silnik: ARL
Post
autor: riccardoa » pn lut 11, 2013 12:14
grabiec pisze:czyli ten drugi po wgraniu mojego wkladu tzn z mojego licznika bedzie banglac
Raczej po wgraniu wsadu od licznika z pełnym fis i ewentualnej edycji potrzebnych info z twojego aktualnego wsadu.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 130 gości