Wymiatajace 1.6 TD z Polski
Moderatorzy: Michał_1977, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
- szerszeniak
- Użytkownik
- Posty: 277
- Rejestracja: ndz lut 26, 2006 21:30
- Lokalizacja: warszawa
- Kontakt:
A nie da sie zrobic tak zeby wymienic tylko czesc skrzyni, 4ry pierwsze biegi mialyby przelozenia jak w normalnym dieslu a piatka bylaby szybsza i do tego oszczednosciowa . slyszalem o takich przerobkach w pugach 205GTI (tam autka pomimo 130KM chodzily max 190 niektore do 200), wkladali tam piatke od diesla(albo turbodiesla) i autka bez problemu bujaly sie ponad 220
- zaprzal
- VW Baron
- Posty: 3027
- Rejestracja: śr lis 10, 2004 20:06
- Lokalizacja: Białystok / Tykocin
- Kontakt:
wozekGTD, kiedys zakladalem taki temat na forum i ludzie odpisywali, ze sie da, ale niestety nie testowalem tego. Ciekawe jaka bylaby wtedy roznica miedzy 4 a 5 biegiem
Co do skrzyni od TDI to Holset kiedys tez taka chwalil i mowil, ze 3 bieg byl fajny. Czyli wcale nie musi byc muł
Co do skrzyni od TDI to Holset kiedys tez taka chwalil i mowil, ze 3 bieg byl fajny. Czyli wcale nie musi byc muł
[b]nie odpowiadam na PW![/b] prosze o kontakt przez [url]turbodiesel.pl[/url]
mozna robic rozne kombinacje odnosnie roznych biegow w skrzyni ...tzn jedno kolo z innej skrzyni , drugie z innej , jednak musi sie tym zająć ktos kto troche siedzi w skrzyniach , poza tym nalezy dobrac kola od juz uzywanych skrzyn tzn w podobny sposob wypracowane ..... czyli taka zabawa w dobieranie kółeczek to zajecie dla mikrometra.
1985 - Jetta USA 1.6TD
1991 - Jetta Syncro 1.8
1992 - Audi 80 Quattro 2.8
1995 - Golf Syncro 1.8
2001 - Golf 4motion 1.9tdi
2005 - Caddy Life 1.9tdi
1991 - Jetta Syncro 1.8
1992 - Audi 80 Quattro 2.8
1995 - Golf Syncro 1.8
2001 - Golf 4motion 1.9tdi
2005 - Caddy Life 1.9tdi
-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 709
- Rejestracja: pn gru 12, 2005 00:50
- Lokalizacja: Łomianki / VaWa
- Kontakt:
800 pln??? mozna kupić już za 500 złvw_vandal pisze:Jeżeli mam wydać ok 800 zł za skrzynie
ja chce.... ile chcesz za nią??Trochim pisze:a może chcesz skrzynię od mkII syncro
pzdr
[img]http://www.otofotki.pl/obrazki/wqdz690429546a.GIF[/img] [url=http://tnij.org/pisownia_pcf][color=red]Piszę poprawnie po polsku[/url][/color].
Jeśli chodzi o zmiane przełożeń przez zmianę zębatek to jest to możliwe ale ciężko powiedzieć jak duza będzie różnica pomiędzy 4 a 5 biegiem. 5-ka służyła by do jazdy na trasie a pozostałe do konkretnego przyśpieszenia. Sam mam teraz taki dylemat - mam juz prawie wszystko do złożenia nowego auta - silnik AFN, napęd syncro od MK3 ze skrzynia biegów i resztę klamotów - autko - srebrne MK2 też stoi juz bez silnika. Właściwie to pasowały by mi takie przełożenia jak w MK2 gtd ale mam skrzynię od TDI z napędem 4x4 i w niej na 5-ce będie około 2000obr/min a mi by pasowało 2500 - nie zależy mi na prędkości ale na przyspieszeniu - i tak w trasie nie jeżdżę jak oszołomiony za to lubie "kopnąć" czasami kogos na światłach. Mam skrzynie od benzyny i z nie mógłbym przełozyc zębatki ale to znów za wysokie obroty. No i mam dylemat...
- szerszeniak
- Użytkownik
- Posty: 277
- Rejestracja: ndz lut 26, 2006 21:30
- Lokalizacja: warszawa
- Kontakt:
ventil, załóż mniejsze koła jakieś 13" i w sumie bedzie dobrze bo to co stracisz na dłógiej skrzyni nadrobisz zmniejszeniem obwodu koła jedyny minus to ze licznik bedzie ostro przekłamywał ale mozesz sobie zrobić tarcze przekalibrowaną i bedzie ok. wiadomo mniejsze kołoa wieksze przyśpieszenie za to max prętkość mniejsza
sprzedam pompe wtryskową 1,6TD silnik SB
felgi 15" BBS i całe auto http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1942956
felgi 15" BBS i całe auto http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1942956
-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 709
- Rejestracja: pn gru 12, 2005 00:50
- Lokalizacja: Łomianki / VaWa
- Kontakt:
moim skromnym zdaniem, 5 bieg nie odpowiada tylko za ekonomiczniejszą jazdę...ventil pisze:5-ka służyła by do jazdy na trasie a pozostałe do konkretnego przyśpieszenia.
przecież jeśli auto jedzie powiedzmy 200 km/h na 5 biegu to rzecz jasna, że nie pojedzie tyle na 4 biegu...
pzdr
[img]http://www.otofotki.pl/obrazki/wqdz690429546a.GIF[/img] [url=http://tnij.org/pisownia_pcf][color=red]Piszę poprawnie po polsku[/url][/color].
- tomogolf2
- Forum Master
- Posty: 1172
- Rejestracja: wt maja 30, 2006 07:12
- Lokalizacja: Mrągowo
- Kontakt:
tomcio666, po czesci masz racje, na 4 biegu szybiej przyspiesze niz na 5, ale za to na 5 biegu osigne wieksza predkosc niz 5-10 km/h na 4 160km/h a na 5 to ponad 180km/h, ale to tylko moje skromne zdanietomcio666 pisze:niekoniecznie, jeśli 5 będzie bardzo długa to będzie bardzo ekonomiczna powiedzmy przy 120/h będziemy mieli max moment obrotowy ale mocy nie starczy żeby bujnąć go do np 180, obroty dojdą np do 4000 i koniec, będzie się mulił a na 4 dojdą do max obrotów czyli np 5100 i się okaże że będzie osiągał max prędkośc właśnie na 4, nie będzie to jakas kolosalna różnica, może raptem 5-10 km/h
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 14 gości