Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Widzę że założony przeze mnie temat troszkę się rozrósł ,cieszę się.Nawet sa juz filmiki jak wymienić tę uszczelkę i powiem szczerze że jak go obejrzałem to się zaśmiałem bo w porównaniu do tego jak to zrobił ten kolo a jak to zrobiłem ja to u mnie był pełny hardkorsmoczun pisze:Witam!
Cieknie mi pompa z pod tłokorozdzielacza (silnik ASV) i w związku z tym mam pytanko. Jak to jest z wymianą oringu bez wyciągania pompy? Da się czy nie? Jedni pisza że bez problemu, a inni że im się pompa rozsypała po takiej operacji. Jeśli zrobię to tak jak w tym filmiku http://www.youtube.com/watch?v=5nwyTmKV ... detailpage to będzie ok? Mam na myśli samą operację z oringiem, do nastawnika się nie będę dotykał. Bardzo proszę o opinię tych co maja tę przeprawę za sobą.
.Bez odkręcania nastawnika, żadnego oklajenia taśmą itp.Zabieg wykonałem prawie 3 lata temu (ale tan czas leci) pod blokiem i jak do tej pory odpukać wszystko śmiga jak potrzeba i nadaj ciesze się moim afn-em.
Witam, również jak kolega wyżej wymień tą uszczelkę pod nastawnikiem http://img05.allegroimg.pl/photos/orygi ... 2760165100" onclick="window.open(this.href);return false; .hepos pisze:Witam,
U mnie na pompie w miejscu zaznaczonym numerem 1 jest ropa (skąd się tam wzięła). DOdatkowo widać, że w miejscach 2 i 3 jest wilgotno od ropy.
Co powinienem wymienić?
Silnik AFN
Tak ...ale nie baw się w obserwacjehepos pisze:Czy jedna z tych uszczelek jest do tego przeznaczona?
,tylko od razu obie wymieniaj ...po co drugi raz niepotrzebnie ropę rozlewać 
Pytanie czy na wałku gdzie jest ta gruba podkładka z otworem i tam wchodzi taki bolczyk od strony głowiczki jest tm jeszcze jakaś kulka czy nie.Z góry dzięki za odpowiedź Niech zgadnę ,wymieniałeś bez wyciągania pompy ?tata103 pisze:Poszukuję schematu pompy.Ponieważ wymieniałem oring od strony wtrysków i mi się to rozsypało
w sumie nie ma problemu ,robiło się wielokrotnie ,bez wyciągania pompy ,wysypywało się wszystko ze środka ,tyle że rozbierało się i składało nie jedną pompę ,wiec nie ma problemu ,bo wiem co i jak tam idzie Nie ma żadnej kulki ,jest tak : od strony tyłu pompy za tłoczkiem ,pierwsza jest ta podkładka ,jak ja to mówię "pastylka " pużniej jest fala z tym "bolczykiem" jak piszesz,bolczyk musi trafić w wycięcie z tyłu tłoczka i jednoczesnie ta pastylka w miejsce na nią ,za falą są rolki ...i to wszystko zwykle wypada ,jak pompa jest w pozycji jak na silniku ,czyli poziomotata103 pisze:Pytanie czy na wałku gdzie jest ta gruba podkładka z otworem i tam wchodzi taki bolczyk od strony głowiczki jest tm jeszcze jakaś kulka czy nie.
Złożyć to nie widząc jak to było , jest raczej trudno ,a jak pompa siedzi na silniku jeszcze trudniej ...jedyne wyjście jak się to rozsypie na silniku ,to składać na smar ,w odpowiedniej kolejności 
"pastylka "koniecznie "przyklejona "na smar do gniazda w tłoczku ,no i jak fala wypadnie ,to można ją założyć odwrotnie o 180 stopni w wtedy o odpaleniu mowy nie ma ....jeden bład i jak coś nie będzie na swoim miejscu , już nie odpaliszUżytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 134 gości
