vw golf mk II 1,8 RP + eaton m65

el Kozako · Post autor: **el Kozako** » ndz gru 16, 2012 14:53

Jak tam projekt ??

$iwy · Post autor: **$iwy** » czw gru 20, 2012 10:30

Stoi z trójkątem za tylną szyba (jeśli dobrze widziałem)
A ja dalej się nie doczekałem ćwiartki pomimo iż leje wszystkie diesle w okolicy

DukeNukemPL · Post autor: **DukeNukemPL** » czw gru 27, 2012 14:47

rau3000, Niema co dzwięk kompresora i upustu zwala z nóg
$iwy, Niema się co podśmiewywać , chłopaki robia wszystko sami , wielki szacunek kładę w ich stronę , zapytasz kogos na forum jak wukrzesac cos z wolnosssącego 1.6 , 1.8 w mk2 , 3 , 4 wysmieją cię , a chłopaki idą w zaparte to naprawdę cos wielkiego !

3mam bardzo mocno kciuki panowie .

rau3000 · Post autor: **rau3000** » pt gru 28, 2012 14:40

zgadza się gofer stoi i czeka na elektrykę, bo zmieniłem silnik na 9a, który chcę zrobić już do końca na porządnie, jak już będzie ogarnięta elektryka to zostanie założć kompresor, zrobić kompletny wydech i na strojenie i mam nadzieję, że już będzie się odpychać.
Uwierz mi Siwy, że bardzo chętnie bym sprawdził gofra z twoim TDI i mam nadzięję, że do tego dojdzie, niestety póki co same schod i czekanie

$iwy · Post autor: **$iwy** » pt sty 11, 2013 07:34

I elektryk zdaje się że pojechał za lepszymi pieniędzmi w świat...

VWawra · Post autor: **VWawra** » ndz sty 13, 2013 22:46

odjazd fura

Vanish · Post autor: **Vanish** » śr lut 27, 2013 11:18

Dzieje sie cos ? Widzialem golfa na NYSIE, powiem ze zrobil spore zamieszanie

dzwiek 10/10

rau3000 · Post autor: **rau3000** » czw lut 28, 2013 11:05

powoli bo powoli ale się dzieje, wszedł nowy silnik (2.0 16V 9a) i powoli prace trwają, mocowanie alternatora i kompresora już zrobione, teraz, trochę zabawy z paskami, upchnąć chłodnicę i zrobić kompletny wydech, a później to już tylko elektryka i strojenie, więc myślę, że będzie się działo;)

Biro94 · Post autor: **Biro94** » pn mar 25, 2013 16:59

" onclick="window.open(this.href);return false;

To co ja znalazłem, ciekawi mnie ten projekt mógłby dać więcej informacji o tych modach

rau3000 · Post autor: **rau3000** » pn mar 25, 2013 20:04

hehe szybko

tak z grubsza opiszę co się robi:

-silniczek 2.0 16 v (9a) rozebrany, wyremontowany i odprężony sprzężony ze skrzynią 2y; zasilanie to oczywiście digifant 1, wtryski o ile dobrze pamiętam to 350tki z volvo 2,5 T, zmieniona pompa ciśnieniowa na 3 barową wydajniejszą, przepustnica z g60, intercoolerek ze smarcika, dolot nierdzewka 3", oczywiście regulator ciśnienia paliwa, kompresor eaton m65 zasilany bezpośrednio z alternatora, jeszcze nie miałem okazji przetestować jakie ciśnienie uda się uzyskać na tym przełożeniu, docelowo chciałbym ok 0,8 bara, jeżeli ta rolka będzie za mała to w zanadżu jest większa na któreej pewnie wyciągnie ponad 1 bar, prace posuwaja się do przodu bardzo powoli bo wszystko robię zupełnie sam włącznie z wymianą silnika, ale już odpalił, pozostaje mi skończyć wydech całość 2,5" i pare szczegółów, następnie będę musiał się odezwać do GTO i mam nadzieje, że mi wystroi tego potworka, docelowo chciałbym uzyskaćok 250hp, jakby było 270 to bym nie protestował, przesyłam kilka fotek z moich mozolnych prac:

http://imageshack.us/f/5/20130302461.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/85 ... 02462.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/83 ... 07465.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/24 ... 09466.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/705/dsc0797x.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/44 ... 12470.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/28 ... 25477.jpg/

Biro94 · Post autor: **Biro94** » pn mar 25, 2013 20:44

rau3000, wielki szacun dla ciebie za prace!

Troszkę ciasno tam pod maska

Ciekawi mnie żywotność czy korby/tłoki wytrzymają
Powodzenia w modach

KoguT · Post autor: **KoguT** » wt mar 26, 2013 09:59

Śledzę temat od samego początku i naprawdę jestem pod wielkim wrażeniem.

Żałuję że nie mogłem obejrzeć projektu osobiście na Nysie ale za to brat (MłodyKoguT srebrnym MK2 stylizowanym na GTI 16v z czerwonymi paskami na zderzakach i listwach) oraz Dogu (srebrne polo na keskinach) - obaj na RDE - sąsiadowali na polu namiotowym obok rau3000, prowadzili bajerkę o RPku i opowiadali jak to chodzi

Bardzo ciekawi mnie ten temat z racji chęci założenia eatona do mojego 2.0 ABA. tylko nie wiem jakie ciśnienie będzie dla niego bezpieczne na seryjnych gratach.

BartekMK2 · Post autor: **BartekMK2** » sob maja 17, 2014 12:28

Witam! temat bardzo ciekawy i pomysłowy. jak posuwają się prace ??
mocno kibicuję !

rau3000 · Post autor: **rau3000** » pn cze 09, 2014 13:22

Sorki, ale nie mam ostatnio zbytnio czasu zaglądać na forum, co do projektu to jest 9a z kompresorem, czekam na kolektor ssący, przerobiony, zamówiłem intercooler, zostanie mi zrobić dolot i kupić pompę paliwa, wtedy tylko na strojenie, jak będę miał chwilę postaram się wrzucić jakieś fotki, niestety ostatnio praca, praca inżynierska itd. więc wszystko bardzo wolno się posuwa do przodu

Kto jest online