Drgawki silnika na wolnych obrotach po raz setny!
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Ma gadane
- Posty: 235
- Rejestracja: pt gru 14, 2012 21:17
Drgawki silnika na wolnych obrotach po raz setny!
Wolę jednak dać drożej, by nie wtopić. To tak jak z olejami ( niby oryginał, a jednak podróba ).
Re: Drgawki silnika na wolnych obrotach po raz setny!
ok kup co chcesz. a wtym temacie zajmijmy sie dalej drgawkami silnikowblack raven pisze:Wolę jednak dać drożej, by nie wtopić. To tak jak z olejami ( niby oryginał, a jednak podróba ).
Drgawki silnika na wolnych obrotach po raz setny!
pytanie za stowke wyczytalem na forum passata, ze mozna podwyzszyc obroty silnika- wiec pytanie czy stanie sie cos z silnikiem jak mu zwieksze delikatnie obroty ?? teraz vag pokazuje mi srdnio od 882-924 jednak czasami pokaze miedzy 861 a 942 chwilowo bo chwiloto ale pokazuje takie.... a co do podwyzszenia to chcialbym to zrobic bo wtedy by mi mniej silnikiem rzucalo i pokulac sie tak troche do momentu zjazdu do PL czyli pewnie maj
-
- Ma gadane
- Posty: 235
- Rejestracja: pt gru 14, 2012 21:17
Drgawki silnika na wolnych obrotach po raz setny!
Jeszcze 1 pytanko z mojej strony. Czy ewentualną potrzebę wymiany tych uszczelek auto sygnalizuje w jakiś sposób kopceniem??? Czy objawem są tylko drgawki???
Drgawki silnika na wolnych obrotach po raz setny!
Witam. Mój golfik również wpada w drgawki jest to irytujące czasami mnie do szału doprowadza. Także miałem problem z odpalaniem ciepłego auta ale kolega znajomy mechanik zabrał mnie do swojego znajomego mechanika ten podepną vaga nawet nie wiem kiedy odłączył i kazał odpalić. Teraz Golf MK4 na ciepłym pali na pól obrotu. Nic mnie to nie kosztowało a normalnie kosztuje to koło 400zł. Nie wiem co zrobił ale powiedział ze nie trzeba wgrywać nowych map. Ja już chciałem rozrusznik i nastawnik regenerować ale teraz na ciepłym pali dosłownie "na dotyk". a co do drgawek to podejrzewam czujnik obrotów na skrzyni, czujnik temp. silnika, przepływke, sondę lambda. Ale znając życie to penie jakaś błachostka którą i tak nie znajdę nawet jak wymienię cały osprzęt silnika. Pozdrawiam
Drgawki silnika na wolnych obrotach po raz setny!
Zapewne gość zwiększył dawkę rozruchową na max dlatego teraz lepiej pali. Po zalogowaniu w odpowiedniej grupie robimy adaptację i zmieniamy, tylko że w sterowniku mamy niewielkie możliwości i nie zawsze to pomaga.bolo1209 pisze:Także miałem problem z odpalaniem ciepłego auta ale kolega znajomy mechanik zabrał mnie do swojego znajomego mechanika ten podepną vaga nawet nie wiem kiedy odłączył i kazał odpalić. Teraz Golf MK4 na ciepłym pali na pól obrotu. Nic mnie to nie kosztowało a normalnie kosztuje to koło 400zł. Nie wiem co zrobił ale powiedział ze nie trzeba wgrywać nowych map.
Drgawki silnika na wolnych obrotach po raz setny!
Ewentualnie przestawił bez twojej wiedzy kodowanie skrzyni z manuala na automat i wtedy też auto będzie paliło od strzała. Testowałem to u siebie i na manualu rozrusznik obróci parę razy a na automacie praktycznie na dotyk.
Passat vr5 2.3 AZX 170ps
Drgawki silnika na wolnych obrotach po raz setny!
Potwierdzam - wymiana uszczelniaczy pompowtrysków spowodowała uspokojenie silnika i wygaszenie telepawek. Generalnie nie to było powodem wymiany uszczelniaczy, cofało się paliwo jak postał dwa dni, i ostatnim rzutem pomogła wymiana uszczelniaczy. Ale wracając do tematu po wymianie uszczelniaczy i odpaleniu silnika opadła mi szczeka tak równo pracującego TDI PD od dawna nie widziałem.
A jeszcze jedna uwaga uszczelniacze bez problemu można sobie samemu wymienić nie jest to aż takie straszne halo jak to mechanicy czarują.
A jeszcze jedna uwaga uszczelniacze bez problemu można sobie samemu wymienić nie jest to aż takie straszne halo jak to mechanicy czarują.
Re: Drgawki silnika na wolnych obrotach po raz setny!
jak odszedles, ze to pompowtryski ?? ja wczoraj jadac z pracy diagnozowalem bipy na 23 kanale... i tylko 2pompowtrysk pokazywal -1 do 1, reszta prawie identycznie od 25 do 50 w zaleznosci od obrotow... silnikiem zaczyna mi coraz bardziej rzucac... gdzie wymieniales uszczelki ?? u siebie czy ales komus ??ergk pisze:Potwierdzam - wymiana uszczelniaczy pompowtrysków spowodowała uspokojenie silnika i wygaszenie telepawek. Generalnie nie to było powodem wymiany uszczelniaczy, cofało się paliwo jak postał dwa dni, i ostatnim rzutem pomogła wymiana uszczelniaczy. Ale wracając do tematu po wymianie uszczelniaczy i odpaleniu silnika opadła mi szczeka tak równo pracującego TDI PD od dawna nie widziałem.
A jeszcze jedna uwaga uszczelniacze bez problemu można sobie samemu wymienić nie jest to aż takie straszne halo jak to mechanicy czarują.
dodam ze ciezko mi pali z rana. wczoraj sprawdzilem aku- po nocy pokazywal 12,7 a jak mu wlaczylem radio i swiatelka wszystkie mozliwe to to spadlo do 12.5... na vag pokazyje ladowanie 14,7
Re: Drgawki silnika na wolnych obrotach po raz setny!
mam skode octavię z silnikiem 1.9 tdi 110 km AHF i takie same problemy z drgawkami. Charakterystyczną cecha usterki jest to że drgawki sa tylko gdy koła są w ruchu- auto toczy sie na biegu jałowym. Drgawki te znikaja zaraz jak tylko koła zatrzymają sie i auto stoi w miejscu. przynajmniej tak jest u mnie i u innych przeważnie też . przeczytałem wiele wątków o problemach dti na wolnych obrotach i skłaniam sie do tego że rozwiązaniem problemu jest sterownik silnika. podobno wymiana na nowszą wersje pomaga. Niektórzy twierdzą nawet że częsc sterowników była wadliwa. Czytałem też że jeśli odczepi sie jakąś wtyczke od czujnika w skrzyni biegów to te drgawki znikaja. Wniosek : może uszkodzony czujnik w skrzyni biegów. Albo brak sygnału wpływa na poprawna prace silnika na wolnych obrotach.I znowu wychodzi że wina sterownika. Ale to tylko teoria. Jak zrobi sie ciepło to zaczne coś kombinować
[img]http://freeisoft.pl/wp-content/uploads//nowe-avatar-13.gif[/img]
- DamianBorek
- I <3 VAG
- Posty: 99
- Rejestracja: czw lut 07, 2013 18:51
- Lokalizacja: Wrocław
Drgawki silnika na wolnych obrotach po raz setny!
Witam, podepnę się pod temat.
Mam silnik 1.9 TD i jak jest zimny po odpaleniu ma obroty jakieś 500, jak się zagrzeje to ma 900, ale jest problem bo strasznie rzuca silnikiem jakby chciało go wyrwać z ramy zaraz, dodam że stało się to od razu po tym jak sprawdzałem jego v max na autostradzie i jechałem z pełnym butem, i od tej pory tak się dzieje.
Podsumowanie:
Na biegu jałowym zimny czy ciepły rzuca strasznie, a na zimnym po odpaleniu ma niskie obroty. (500)
Pytanie:
Co to może być, sprawdziłem rozrząd jest okej.
Mam silnik 1.9 TD i jak jest zimny po odpaleniu ma obroty jakieś 500, jak się zagrzeje to ma 900, ale jest problem bo strasznie rzuca silnikiem jakby chciało go wyrwać z ramy zaraz, dodam że stało się to od razu po tym jak sprawdzałem jego v max na autostradzie i jechałem z pełnym butem, i od tej pory tak się dzieje.
Podsumowanie:
Na biegu jałowym zimny czy ciepły rzuca strasznie, a na zimnym po odpaleniu ma niskie obroty. (500)
Pytanie:
Co to może być, sprawdziłem rozrząd jest okej.
-
- Ma gadane
- Posty: 235
- Rejestracja: pt gru 14, 2012 21:17
Drgawki silnika na wolnych obrotach po raz setny!
Spytam w tym temacie bo często się o tym tutaj mówi. Mianowicie czy uszczelki na pompkach które kwalifikują się do wymiany mają jakieś wyraźne znaki zewnętrzne o świadczące o tym, że trzeba je wymienić? Nie wiem, np poci się w tamtych okolicach?
Drgawki silnika na wolnych obrotach po raz setny!
@black raven
W miom przypadku na "zewnątrz" nic nie było widać....Uszczelniaczy PD jest kilka sztuk na jeden PD....Jednym z objawów kwalfikującym je do wymiany to przedewszystkim problemy z porannym odpaleniem auta (cofa się paliwo) oraz w niektórych przypadkach drgawki na biegu jałowym....
Ja wymieniałem w sierpniu 2012 na objaw problemu z porannym odpaleniem auta, ale rozwiązało to takze drgawki na biegu jałowym ... które takze u mnie występowały...Po wymianie odpala OK, drgawek nima...
Pozdo....
W miom przypadku na "zewnątrz" nic nie było widać....Uszczelniaczy PD jest kilka sztuk na jeden PD....Jednym z objawów kwalfikującym je do wymiany to przedewszystkim problemy z porannym odpaleniem auta (cofa się paliwo) oraz w niektórych przypadkach drgawki na biegu jałowym....
Ja wymieniałem w sierpniu 2012 na objaw problemu z porannym odpaleniem auta, ale rozwiązało to takze drgawki na biegu jałowym ... które takze u mnie występowały...Po wymianie odpala OK, drgawek nima...
Pozdo....
[b]Człowiek jest wielki,nie przez to co ma,nie przez to kim jest,
nie przez to co posiada, lecz przez to, czym dzieli się z innymi.
Jan Paweł II[/b]
nie przez to co posiada, lecz przez to, czym dzieli się z innymi.
Jan Paweł II[/b]
-
- Ma gadane
- Posty: 235
- Rejestracja: pt gru 14, 2012 21:17
Drgawki silnika na wolnych obrotach po raz setny!
Tylko, że moje auto może stać i 2 tygodnie i problemu z uruchomieniem nie ma, a dyrygawki na jałowym ( gdy jest zimny ) są
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 265 gości