Bora Vr5 by GranuL
Moderator: G0 Karcio
Jetta MKIV VR5 by GranuL
weitec spoko ale kiera kiepska:/ Dużo lepsza jest ta druga wersja skóra + drewno
Jetta MKIV VR5 by GranuL
Właśnie w b5 widziałem chyba v6 widziałem cała w drewnie ale pod inna poduche. A to zdjęcie jest tak zrobione że nic nie widać. Były też kierownicę w W8 z drewna ale tamte były całkiem inne.
Jetta MKIV VR5 by GranuL
no tak sobie pomyślałem o takim gadżecie bo normalnie 400 chcą za taki gadżet. Najważniejsze teraz to wyzdrowieć jechać założyć oponki wymienić springi na -40mm i poskładać wszystko do kupy.
na chwilę obecną springi zobaczymy dalej co to będzie na Weitec dodobrze usiądzie mam zaufanie do tej firmy a to są przystosowane springi do ori amorów zobaczymy
na chwilę obecną springi zobaczymy dalej co to będzie na Weitec dodobrze usiądzie mam zaufanie do tej firmy a to są przystosowane springi do ori amorów zobaczymy
Jetta MKIV VR5 by GranuL
GranuL, bardzo podoba mi się twoja bora , wszystkie zmiany na plus. Mam pytanie co do oklejenia lusterek i słupków. Jak odciąłeś równo folie u góry na słupkach i jakie arkusze foli trzeba kupic na lusterka? Musialeś je całe demontowac?
TOLEDO ----> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=562978" onclick="window.open(this.href);return false;
Jetta MKIV VR5 by GranuL
miskieusz, ja wiem wolałbym całą chyba w drewnie a przede wszystkim nie 4ramienną miałem taką niewygodna
markk, Dziękuję się że Ci się podoba to miłe kiedy coś co tworze może się komuś innemu podobaj niż tylko mi.
1. Odcięcie słupków - może to być śmieszne ale już nie pamiętam czym odmierzaliśmy ale była to chyba rejestracja ;D pojazdu na prawdę troszkę się przyłożyć i będzie równo do tego po wytłoczeniach idzie równiutko.
2. Wielkość arkusza - niestety tez na początku kupiłem za mało problem w tym że tam gdzie kupowałem sprzedawali w jednym rozmiarze szerokości i dokupowało się arkusze na długość. Mam podwójna nauczkę żeby dobrze zrobić trzeba kupić sporo szerszą folię jak dany element wtedy się wygodnie naciąga i każdy kąt zaciąga.
3. Lusterka - demontujesz tylko same obudowy a żeby je zdjąć bez pęknięć itp.. to powinno się zdjąć szkło żeby nie przeszkadzało podczas wyjmowania obudowy i od dołu odkręcić 2śrubki i odgiąć blaszkę która tam trzyma jeszcze obudowę.
Jak szukasz sprężyn to weź na tablicy wpisz Bora i jest ich full nawet za 100zł były ale poszły szybko H&Ry ale zostały jeszcze za 180 i 220zł
markk, Dziękuję się że Ci się podoba to miłe kiedy coś co tworze może się komuś innemu podobaj niż tylko mi.
1. Odcięcie słupków - może to być śmieszne ale już nie pamiętam czym odmierzaliśmy ale była to chyba rejestracja ;D pojazdu na prawdę troszkę się przyłożyć i będzie równo do tego po wytłoczeniach idzie równiutko.
2. Wielkość arkusza - niestety tez na początku kupiłem za mało problem w tym że tam gdzie kupowałem sprzedawali w jednym rozmiarze szerokości i dokupowało się arkusze na długość. Mam podwójna nauczkę żeby dobrze zrobić trzeba kupić sporo szerszą folię jak dany element wtedy się wygodnie naciąga i każdy kąt zaciąga.
3. Lusterka - demontujesz tylko same obudowy a żeby je zdjąć bez pęknięć itp.. to powinno się zdjąć szkło żeby nie przeszkadzało podczas wyjmowania obudowy i od dołu odkręcić 2śrubki i odgiąć blaszkę która tam trzyma jeszcze obudowę.
Jak szukasz sprężyn to weź na tablicy wpisz Bora i jest ich full nawet za 100zł były ale poszły szybko H&Ry ale zostały jeszcze za 180 i 220zł
Jetta MKIV VR5 by GranuL
GranuL, zobaczmy jak zmontujesz;) Co do opisu oklejania dobra porada, muszę się u siebie zabrać wkońcu:p
Jetta MKIV VR5 by GranuL
Moim zdaniem warto bo nie jest to trudne a odświeża bardzo efektownie auto. Ja jeszcze czarne szczotkowane aluminium na tunel środkowy sobie kupie na tą wnękę
Jetta MKIV VR5 by GranuL
Jak wsadzisz te sprężynki to wjedziesz do garażu ? Progami chyba huśtawkę zrobisz
Jetta MKIV VR5 by GranuL
no i tu się rodzi problem dlatego najpierw wolałem sprężyny kupić bo jak będzie za niska to moment je wywale i sprzedam
Jetta MKIV VR5 by GranuL
moim zdaniem to nie wjedziesz, na tym foto w serii wyglada jak byś miał już zaryć noo ale to musiałbym pod podwozie zajrzeć bo tak ze zdjęcia to ciężko ocenić. Pierwszy dostanie środkowy tłumik potem progi no chyba że jakoś bokiem zaczniesz rzeźbić, kurde lipa z tym garażem Nagraj video jak bd próbował wjeżdzać na tych springach
- orzech17111
- Forum Master
- Posty: 1472
- Rejestracja: czw cze 24, 2010 22:09
- Lokalizacja: Elbląg
- Kontakt:
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 23 gości