Dwumas do ARL - Po wymianie

[wron]

Przymierzam się do wymiany sprzęgła (silnik ARL) bo na zimnym silniku na postoju nieregularnie wali i stuka w okolicy skrzyni a stukom tym towarzyszą jeszcze wyczuwalne wibracje.
Na allegro widzę dwa kompletne zestawy: LUK za 1400zł i SACHS za 1700zł.
Czy warto dopłacać do Sachsa i skąd ta wyraźna różnica w cenie?

[Adamm]

wron, mozna tez wziac Valeo na sztywnym kole

a roznica miedzy LUK a Sachs wynika z marki

[wron]

A czy można jednoznacznie stwierdzić po moim opisie że to dwumas nie domaga? Nie chciałbym wydawać tyle kasy na próżno :/
Objawy są takie że na zimnym silniku mocno stuka, wali, ale nie jest to walenie rytmiczne tylko nieregularne i wyraźnie telepie silnikiem. Na ciepłym silniku nie ma żadnych problemów. Silnik pracuje równo

[LittleBug]

Objawy dwumasy....nie pamiętam już który raz to wklejam
http://www.sprzeglo.com.pl/artykuly-por ... umasowego/

[Adamm]

wron, jak jestes z mazowieckiego gdzies niedaleko warszawy to moge Ci to ogarnac

[wron]

Adamm, dzięki, ale mam do Ciebie sporo ponad 100km :/
Jednomas odpada bo trochę poczytałem i widzę różne są opinie. Poza tym chyba jednak wolałbym to zrobić jak fabryka dała. W końcu po coś ten dwumas tam chyba siedzi i jakąś rolę odgrywa.
Panowie bo muszę się zdecydować, brać śmiało tego LUKa, nie będzie wcale gorszy od Sachsa? Nikt nie ma doświadczeń?

[DejaVu]

Panowie sorki za podpinkę ale ciekawią mnie objawy sprzęgła , bo i u mnie coś tam stuka/trzeszczy ale tylko zimą , bo latem jest wszystko ok' Sam nie wiem co to jest , myślałem nad przegubami , tylnymi hamulcami , sprzęgłem ,skrzynią itd. Pisałem też tu o tym: viewtopic.php?f=142&t=347503" onclick="window.open(this.href);return false; i jak w temacie objawy zawsze pojawiają się jak jest mróz , lub tak jak teraz mam od 3dni - w dzień odwilż i sporo kałuż w lesie , po nocy golf przymarza mi w garażu blaszaku nie mam posadzki tylko piach ,zapala z takim szarpnięciem jak by go coś trzymało , czasem też chrupie jak jadę do przodu ,ale przeważnie chrupie przy cofaniu i nie ważne czy koła są skręcone czy prosto?! Zauważyłem że nie odbija mi klocek prawy z tyłu , tarczę mam gorącą , ale nie zawsze tak się dzieje , dziś nawet odkręciłem koło i chciałem zdjąć to ustrojstwo od hamulców ale po odkręceniu dwóch śrub na klucz 13 nie chciało to zejść , więc zostawiłem w spokoju ,gdyż nie znam się na mechanice i nie chciałem stukać młotkiem , aby czegoś nie uszkodzić.Popryskałem tylko WD i zostawiłem w spokoju- tarcza obraca się z oporem , do tyłu może z większym jak w przód , ale nie wiem czy to ''chrupie'' mi od hamulców czy jest jakaś inna przyczyna?
Dlaczego myślę nad sprzęgłem? dlatego że czasami jak przyjadę z pracy to hałasuje sprzęgło , po wciśnięciu pedała , przestaje hałasować. Zastanawiam się też czy nie jest to skrzynia biegów bo czasami ciężko wchodzi mi jedynka , czasem piątka mocno siedzi , no i wsteczny czasem wchodzi ze zgrzytem. Na mechanice się nie znam , a nie chciałbym aby jakiś nieuczciwy mechanik wymienił mi pół samochodu Pozdrawiam.

[wron]

no dobra, mało coś niestety tu doradzających i ciężko było coś wybrać, ale ostatecznie zdecydowałem się na komplet SACHS od Sharana ASZ/BTB.
mam tylko nadzieję że okaże się że to był dobry wybór

[Detektor]

no dobra, mało coś niestety tu doradzających i ciężko było coś wybrać, ale ostatecznie zdecydowałem się na komplet SACHS od Sharana ASZ/BTB.
mam tylko nadzieję że okaże się że to był dobry wybór

to był dobry wybór, zbyt wiele złych opini już słyszałem o Luku i sam jak będę wymieniał kiedyś u siebie sprzęgło to
właśnie będzie to Sachs.

[wron]

Jestem już po wymianie, ale czy jestem szczęśliwy tak do końca to nie wiem :/
Głośnego stukania już nie ma, silnik gaśnie bez klepotania, ale na zimnym silniku są niewielkie, nieregularne wibracje. Wydawało mi się że powinno być idealnie równiutko a tak niestety nie jest. Na rozgrzanym silniku jest ładnie.

[black raven]

Kolego mam do samo u siebie i też myślałem, że to wina 2 masu. Otóż nie. Prawdopodobnie winne są oringi pompowtrysków. Czytałem też że same pompowtryski mogą już się kończyć.

[majst3r89]

Jestem już po wymianie, ale czy jestem szczęśliwy tak do końca to nie wiem :/
Głośnego stukania już nie ma, silnik gaśnie bez klepotania, ale na zimnym silniku są niewielkie, nieregularne wibracje. Wydawało mi się że powinno być idealnie równiutko a tak niestety nie jest. Na rozgrzanym silniku jest ładnie.

Mam podobnie, tylko że w silniku ASZ. Na ciepłym bajka, na zimnym słychać szmer z jakby silnik nie miał siły obracać dwumasem.... póki co nic nie robiłem. Dwumas na pewno sprawny bo po odpuszczeniu sprzęgła na jałowym nie ma takiego stukania jak poprzednio. Dwumas Sachs.

[barto3130]

A ja mam jednomas w arl i dla mnie elegancko valeo teraz u mnie siedzi.bez narzekan.

[barto3130]

A ja mam jednomas w arl i dla mnie elegancko valeo teraz u mnie siedzi.bez narzekan.