Przebieg w tej chwili około 170kkm (dziadek z Wermahtu jeździł do kościoła i na cmentarz
)Wyposażenie:
- ABS, ESP
- Climatronik
- Pełny FIS (wymagający już regeneracji)
- Centralny zamek na pilota
- Elektryczne szyby, lusterka
- Szyberdach
- Grzane siedzenia
Auto kupiłem w dosyć agresywnym wioskowym "tuningu" typu dokładki zderzaka, progi itp, znaczek S3 na grillu
z tych złych rzeczy został tylko dziwny spojler na tylnej klapie, którego na wiosnę się pozbędę.Z rzeczy, które planuję jeszcze zrobić:
- lampy tył polifty i przód jak będzie zbędna kasa
- zmiana tylnej klapy (done)
- zmienić grilla na poliftowego
- lusterka na czarny mat potraktować plastidipem
Podnoszenia mocy nie planuje ponieważ siedzi tam już jakiś wirus i całkiem dobrze to jeździ. Audi służy mi głownie jako środek transportu do pracy dlatego zdecydowałem się na montaż LPG ma być przede wszystkim ECO a przy dobrym dobraniu podzespołów może być i szybko i tanio a więc pod maską siedzi sterownik STAG 4+, HanaH2000 niebieska, AC-R01. Ponad wygląd stawiam stan techniczny więc auto ma działać a poźniej wyglądać. Na bieżąco wymieniam wszystkie części eksploatacyjne i zalewam olejem Motul X-clean 5w-40 którego od wymiany NIE DOLEWAM ani grama
Na lato a3 stoi na felgach KESKIN KT4 17" oponki to japonki Toyo Proxes T1R 225/45/17. Idealnie byłby profil 40 lub 35 ale przy dojazdach 100KM dziennie do roboty i przy stanie naszych warmińskich autostrad 45 jest jakimś tam kompromisem. Jakbym przeprowadzał jakieś mody będę tutaj to opisywał. [CENTER]
[/CENTER]
teraz bujnam się vw passat b5fl 1.8t więc temat do zamknięcia