[MK4] Golf IV by sagano88 .:R32 & 25 Jahre mixes BBS, RECARO

truckman · Post autor: **truckman** » wt mar 12, 2013 18:00

przymiarka kola na moje audi bedzie z jazda probna w takim razie

miskieusz · Post autor: **miskieusz** » wt mar 12, 2013 19:58

grubaśno...

daniocrack · Post autor: **daniocrack** » wt mar 12, 2013 20:58

ja tam czekam na efekt na wklesniakach

steniu4 · Post autor: **steniu4** » wt mar 12, 2013 22:17

sagano88, do tego przydały by się heble które czekają na Ciebie u mnie... Chyba, że wśród tych gratów które czekają od 3lat już lezy jakiś zestawik bo te 256 są tragiczne nawet wizualnie, szczególnie przy Twoich kołach...

truckman · Post autor: **truckman** » śr mar 13, 2013 00:11

steniu4, jakie heble takie auto wiec jest ok

sagano88 · Post autor: **sagano88** » śr mar 13, 2013 00:34

Gacek904 oby tylko poskutkowalo to rozciaganie i wskoczyly na moje 10J. Wtedy bedzie

miskieusz pisze:grubaśno...

Albo moze troche lepiej niz bylo na prostych

steniu4, co tu zmieniac do tego silnika?

Narazie nie ma sensu. Z reszta jestem za tym, ze jak juz mialbym wydac pare stow za komplet OEM hebli tyle, ze wiekszych, ktore wizualnie nie robia szalu to juz wole dolozyc te nastepne pare i wrzucic 4-tloczki z Porsche.
Jak nigdy zgodze sie z truckmanem

Jak trafie w koncu okazyjnie Anglika na SWAP to pewnie i tak cala reszte przelozy sie przy okazji P&P.

Post autor: **ŻuReK** » sob mar 16, 2013 17:06

sagano88, mam kompletny ASZ za 3000zł

Sandorr · Post autor: **Sandorr** » sob mar 16, 2013 17:58

ŻuReK pisze:sagano88, mam kompletny ASZ za 3000zł

Jemu raczej będzie chodziło o coś z 1.8 Turbo no chyba że coś z V5 V6

GoNzO !!! · Post autor: **GoNzO !!!** » sob mar 16, 2013 18:12

Do benzyniaka chyba jest dużo dłubania z instalacją żeby włożyć diesla

Gacek904 · Post autor: **Gacek904** » sob mar 16, 2013 19:23

Nie opłaca się

...Mati... · Post autor: **...Mati...** » sob mar 16, 2013 20:21

skrecaj lepiej te felgi!:D

sagano88 · Post autor: **sagano88** » wt mar 26, 2013 15:29

I z 2 Nankangow zrobily sie 4

Teraz mam nadzieje, ze wskocza na swoje miejsce. Jak to mowia: Gdzie Hankook nie moze tam Nankanga posle

Kupilem okazyjnie 2 komplet uzywek z mysla o przodzie. Hankooki wydaja mi sie wyzsze wizualnie i kiepsko wygladaloby to wzgledem tylu. Nowki musza w koncu zagoscic na nieszczesych 10 calach!

Wiosna w kalendarzu, zima za oknem wiec i tempo prac marne

Rotory musze dopiero odebrac od nawiertu. Jak tylko zrobi sie cieplo w ruch idzie polerka maszynowa, ktora chwile temu sobie sprawilem. Musze tylko dokupic pady polerskie, ale nie mam pojecia jakie?

Na dniach robie tez "maly serwis" Golfowi i wymieniam olej, filtry, poduchy amorow, sonde, uszczelnienia skrzyni i mozliwe ze sprzeglo. Ze sprzeglem wszystko wyjdzie po odstawieniu auta do "Kropek Garage". Wtedy tez wyleca pomocnicze sprezyny i ustawimy zawias tak by wszystko ladnie pasowalo. Chce w 100% miec ogarniete auto na trase do Rothenburga. Takze caly problem w kolach, ktore moga byc na ostatnia chwile.

Co do SWAPOW dieslowi mowie nie

Ale jest tez inny plan

miko · Post autor: **miko** » wt mar 26, 2013 15:39

sagano88 pisze:Musze tylko dokupic pady polerskie, ale nie mam pojecia jakie?

Od siebie mogę polecić do cięcia pomarańczowy Honey Urbana a na finisz czarny karbowany Urban:
http://detailercenter.pl/index.php?p=produkt&id=325" onclick="window.open(this.href);return false;
http://detailercenter.pl/index.php?p=produkt&id=323" onclick="window.open(this.href);return false;
Jeśli chodzi o pasty moim faworytem jest Scholl: S17+ a później S40

truckman · Post autor: **truckman** » wt mar 26, 2013 19:08

sagano88, no to dzialaj. Kiedy w Poznaniu jestes