Dłubiemy i swapujemy 1.8T

maksio78 · Post autor: **maksio78** » wt mar 19, 2013 00:33

Dużo mówicie o KM a nic o NM a szkoda.

Kevin_mkII · Post autor: **Kevin_mkII** » wt mar 19, 2013 00:59

bo po co jak i tak granicy max 450Nm na seryjnym dole i gorze nie przekroczysz chyba ze zakładasz od razu remont silnika

czaja86 · Post autor: **czaja86** » wt mar 19, 2013 01:14

No ale powiedzmy że 200KM i 300nM to nie to samo co 200KM i 350nM.
Sam wiem po sobie że przy zbliżonej mocy a mniejszym momencie jest różnica w jeździe

Kevin_mkII · Post autor: **Kevin_mkII** » wt mar 19, 2013 01:24

roznica w momencie zawsze jest bardziej odczuwalna

maksio78 · Post autor: **maksio78** » wt mar 19, 2013 01:32

No właśnie, przy podnoszeniu mocy mi bardziej będzie zależało na momęcie niż na koniach ale to nie oznacza że ich nie chce

jakubek · Post autor: **jakubek** » wt mar 19, 2013 17:20

To kup se diesla

Mr Coffee · Post autor: **Mr Coffee** » wt mar 19, 2013 19:31

Skoro mowa o dojeździe do tunera to czy zmiana samego turbo z k03 na k03s nie zaszkodzi?
Jednak Panowie zdecydowałem się na turbo K03 052

Wtryski już są więc zostanie jeszcze jakiegoś fmica wyczarować

Mruffka · Post autor: **Mruffka** » wt mar 19, 2013 19:59

Ja w AGU jeździłem na k03s bez strojenia ok 3 miesięcy- sprzedałem, teraz wrzuciłem k04 i jeżdżę ok miesiąca i jadę na strojenie. Nic się nie dzieje, ale nie katuję auta, wiadomo większe turbo inne przepływy itd. Ale spoko zakładaj i możesz śmigać

Mr Coffee · Post autor: **Mr Coffee** » wt mar 19, 2013 21:30

Dzięki za odpowiedź. Pytanie zadałem na wyrost bo oczywiście najpierw fmic, tip itp. Do lata może się wyrobię hehe

Mruffka · Post autor: **Mruffka** » śr mar 20, 2013 01:03

Rzecz normalna jeżeli chcesz iść w moce to podstawą jest porządny dolot i fmic, wydech też ale zależy czy k03 czy k04 bo inne kryzy są, k03 na 4 śrubki, k04 na 3 śrubki, DP 3 cale dalej 2,5 ewentualnie 2,75cala. Masz wszystko w temacie

jak przeczytasz od początku to będziesz wszystko wiedział

pzdr

brylantx8 · Post autor: **brylantx8** » śr mar 20, 2013 09:50

Koledzy gdzie kupić porządny tip do 1.8 t w rozsądnej cenie ?

jakubek · Post autor: **jakubek** » śr mar 20, 2013 09:55

http://allegro.pl/tip-1-8t-samco-motors ... 88564.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://allegro.pl/tip-uklad-dolotowy-au ... 83156.html" onclick="window.open(this.href);return false;
To tak na szybko znalazłem. Niewiem jak z tym w drugim linku ale ten samco jest napewno bardzo dobry.

brylantx8 · Post autor: **brylantx8** » śr mar 20, 2013 10:53

Dzięki dzięki nie sądziłem ze dobry tip może kosztować 500zl trochę lipa :/

jakubek · Post autor: **jakubek** » śr mar 20, 2013 11:08

On nowy kosztuje http://www.re5pect.pl/rura-dolotowa-do- ... lfind.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Kto jest online