Czy turbina z silnika ANF bedzie pasowala do 1Z PILNE!!!!!!

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

wojtows
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 14
Rejestracja: czw maja 04, 2006 10:31
Lokalizacja: Bogatynia
Kontakt:

Czy turbina z silnika ANF bedzie pasowala do 1Z PILNE!!!!!!

Post autor: wojtows » czw sie 17, 2006 14:52

mam do kupienia turbine z Passata B5 1.9tdi 90KM silnik o oznaczeniu ANF i mam dylemat czy bedzie pasowala do mojego MK3 1Z!!!???



Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Post autor: Gitner » czw sie 17, 2006 20:26

Nie wystarczy zmiana samej turbiny. Troche modow trzeba ale da sie zrobic. Wg mnie z turbo od AFN jest wiecej problemow niz 1Z.

Pozdro
Gitner


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

wojtows
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 14
Rejestracja: czw maja 04, 2006 10:31
Lokalizacja: Bogatynia
Kontakt:

Post autor: wojtows » czw sie 17, 2006 22:35

Gitner pisze:Nie wystarczy zmiana samej turbiny. Troche modow trzeba ale da sie zrobic. Wg mnie z turbo od AFN jest wiecej problemow niz 1Z.
Aha czyli raczej dac sobie spokoj z tym modelem? Cena turbiny atrakcyjna bo 200zl dlatego sie napalilem. A u mnie juz sie konczy turbo :/ a i silnik przydaloby sie wyremontowac, ale to sie wiaze z kosztami!!! I sie zastanawiam czy nie lepiej byloby kupic jakis silnik z mniejszym przebiegiem. Co wy na to?? Tylko jak kupic to jaki??
Tearaz mam 1Z 90KM w zupelnosci mi wystarcza ale jakby na wiecej sie zmienilo to bylo by fajnie :)



mirass
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 633
Rejestracja: czw lut 23, 2006 21:23
Lokalizacja: Oborniki Śląskie
Kontakt:

Post autor: mirass » czw sie 17, 2006 23:17

wojtows pisze:
Gitner pisze:Nie wystarczy zmiana samej turbiny. Troche modow trzeba ale da sie zrobic. Wg mnie z turbo od AFN jest wiecej problemow niz 1Z.
Aha czyli raczej dac sobie spokoj z tym modelem? Cena turbiny atrakcyjna bo 200zl dlatego sie napalilem. A u mnie juz sie konczy turbo :/ a i silnik przydaloby sie wyremontowac, ale to sie wiaze z kosztami!!! I sie zastanawiam czy nie lepiej byloby kupic jakis silnik z mniejszym przebiegiem. Co wy na to?? Tylko jak kupic to jaki??
Tearaz mam 1Z 90KM w zupelnosci mi wystarcza ale jakby na wiecej sie zmienilo to bylo by fajnie :)
ja bym sie nie poddawał szybko
wez drugie turbo i zobacz czy ma identyczne mocowanie itp...kolega nie doczytał i myślał że chodzi o turbo od AFNa gdzie jest juz zmienna geometria..jeśli ANF jest jak ALE,1Z to nie ma problemów większych

btw: jaka cana i stan turbinki?


www.vagtune.pl tel. 502730289

BruceLee30
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 873
Rejestracja: pt lis 05, 2004 14:18
Lokalizacja: Jelenia Góra
Kontakt:

Post autor: BruceLee30 » czw sie 17, 2006 23:21

calkiem inne mocowanie i sterowanie
jak juz zapodawalbym od 130 KM silnika



Awatar użytkownika
spons
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 64
Rejestracja: pt sie 04, 2006 11:08
Lokalizacja: Siewierz
Kontakt:

Post autor: spons » pt sie 18, 2006 00:40

Jak juz dawac turbo ze zmienna geometria to od 130ki lub, jak jest miejsce to od 150ki, co prawda wiaze sie to z dodatkowymi kosztami ale IMO warto. Zakladanie turniny z praktycznie takim samym potencjalem mija sie z celem jezeli w gre wchodza przerobki. Jak cos to moge dac namiar na tanie, dobre turbinki.


www.seat-racing.pl

wojtows
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 14
Rejestracja: czw maja 04, 2006 10:31
Lokalizacja: Bogatynia
Kontakt:

Post autor: wojtows » pt sie 18, 2006 05:58

mirass pisze:btw: jaka cana i stan turbinki?
Cena za turbine 200zl!!! czyli bardzo mało, auto mialo przebieg 140tys i okolo roku stala nie uzywana przy jakim zdemontowanym silniku. W sumie to wiem tyle tez ze olej w niej jest.



BruceLee30
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 873
Rejestracja: pt lis 05, 2004 14:18
Lokalizacja: Jelenia Góra
Kontakt:

Post autor: BruceLee30 » pt sie 18, 2006 09:23

wojtows pisze:
mirass pisze:btw: jaka cana i stan turbinki?
Cena za turbine 200zl!!! czyli bardzo mało, auto mialo przebieg 140tys i okolo roku stala nie uzywana przy jakim zdemontowanym silniku. W sumie to wiem tyle tez ze olej w niej jest.
jak ma dodatkowo do tej turbinu ECU + N75 + turbo z kolektorem wydechowym to tak mozna taki zestaw z AFN to mozna to montowac do 1Z ta



wojtows
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 14
Rejestracja: czw maja 04, 2006 10:31
Lokalizacja: Bogatynia
Kontakt:

Post autor: wojtows » pt sie 18, 2006 10:30

BruceLee30 pisze:jak ma dodatkowo do tej turbinu ECU + N75 + turbo z kolektorem wydechowym to tak mozna taki zestaw z AFN to mozna to montowac do 1Z ta
mam pytanie do Ciebie czy masz jakiegoś mechanika dobrego co może postawić diagnozę mojemu autku.



BruceLee30
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 873
Rejestracja: pt lis 05, 2004 14:18
Lokalizacja: Jelenia Góra
Kontakt:

Post autor: BruceLee30 » pt sie 18, 2006 22:44

jasne jak bedziesz w jeleniej moge polukac
a tak wogole to co sie dzieje ze chcesz zmieniac sprezarke ?
pisz na gg sprobuje ci pomoc



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 72 gości