jakie wybrac amorki sportowe mk4?
Moderatorzy: Moderatorzy, VIP
Doradzcie w wyborze :)
Yaro1981, kolejny raz będziesz trollował, po czym przestaniesz dopiero jak dostaniesz dowody od kogoś innego jak już wielokrotnie było (chociażby w temacie o wspólnej przelotowej śrubie przy 5x100/5x112)?
szakulvip, zapraszam w takim razie do testów - każdy jest bardzo mądry kiedy sam nie spróbuje ;]
szakulvip, zapraszam w takim razie do testów - każdy jest bardzo mądry kiedy sam nie spróbuje ;]
Doradzcie w wyborze :)
szakulvip, "Ty" a nie "ty"
Nie robiłem testów tylko wiem z doświadczenia - tuleje są bardzo sztywne i jeżeli pracują skręcone to "odkręcają" belkę w strone wyższego zawieszenia. Przy małych obniżeniach różnica jest mała, przy kosmicznych - znacznie większa.
Tak czy inaczej na prawdę polecam test u Siebie, a stwierdzenie że na kicie zawsze tył jest wyżej to bzdura, co potwierdza m.in. temat o MTS'ie w którym wielokrotnie to tył siadał niżej i... wyglądało to znacznie gorzej ;] więc z dwojga złego lepiej mieć tył za wysoko
Nie robiłem testów tylko wiem z doświadczenia - tuleje są bardzo sztywne i jeżeli pracują skręcone to "odkręcają" belkę w strone wyższego zawieszenia. Przy małych obniżeniach różnica jest mała, przy kosmicznych - znacznie większa.
Tak czy inaczej na prawdę polecam test u Siebie, a stwierdzenie że na kicie zawsze tył jest wyżej to bzdura, co potwierdza m.in. temat o MTS'ie w którym wielokrotnie to tył siadał niżej i... wyglądało to znacznie gorzej ;] więc z dwojga złego lepiej mieć tył za wysoko
- szakulvip
- Gadatliwa bestia
- Posty: 603
- Rejestracja: pt sty 02, 2009 23:09
- Lokalizacja: WP
- Auto: Audi a4 b8
- Kontakt:
Doradzcie w wyborze :)
na "Ty" to sie moge do ciebie zwrócic ale w realu.Shmatan pisze:szakulvip, "Ty" a nie "ty"
Jak nie robiłes sam testów to po cholere każesz mi je robić, sam sobie je zrób to może przestaniesz wtedy wciskać bujdy.
fakt, zapomniałem o tym, ale to tylko w mtsie jest tak, w każdym innym kicie tył zawsze jest wyżej.Shmatan pisze:temat o MTS'ie w którym wielokrotnie to tył siadał niżej
Doradzcie w wyborze :)
szakulvip, w realu nie da się rozpoznać czy "mówisz wielką" czy "mówisz małą literą" - takie zwroty pisze, a nie mówi się wielką literą. Oczekujesz że będę Ci udowadniał to co sam wiem bo Ty nie chcesz mi uwierzyć? daj spokój ; widziałem jak to się odbywa, widziałem różnice i mi to wystarcza. I nie tylko w mts'ie tył nie stoi wyżej - miałem h&r race i tył siadł idealnie równo ;] tak że sam "wciskasz bujdy" i nie denerwuj mnie, proszę, takimi hasłami.
Doradzcie w wyborze :)
pytanie do kolegów: chodzi mi po głowie utwardzenie zawiechy i noszę się z zamiarem Eibach Pro-Kit -30mm
mam ori koła 205/55 na 16" - w związku z tym czy nie będą mi obcierać przy normalnej eksploatacji z 4-5 osobach na pokładzie i dziurach?
a jak sprawa wygląda kiedy dokupię dystanse k25mm?
dzięki za odpowiedzi
mam ori koła 205/55 na 16" - w związku z tym czy nie będą mi obcierać przy normalnej eksploatacji z 4-5 osobach na pokładzie i dziurach?
a jak sprawa wygląda kiedy dokupię dystanse k25mm?
dzięki za odpowiedzi
Doradzcie w wyborze :)
Nie powinno nic obcierać, ale 25mm dystansu na przodzie na pewno się nie zmieści, a z tyłu moim zdaniem może zacząć trzeć.
takie pytania zadajemy w temacie opony i koła do mk4
takie pytania zadajemy w temacie opony i koła do mk4
Doradzcie w wyborze :)
Ja mam -45 tylko same sprężyny kola 17 225/45 i przy załadowanym, wyjazd nad morze( 4 osoby, bagażnik zapchany) nic nie obcierało
- szakulvip
- Gadatliwa bestia
- Posty: 603
- Rejestracja: pt sty 02, 2009 23:09
- Lokalizacja: WP
- Auto: Audi a4 b8
- Kontakt:
Doradzcie w wyborze :)
hehe to mnie rozwaliłeś tym, widać własnie jakie masz "myslenie"a może chcesz przeprowadzić test na to?Shmatan pisze:szakulvip, w realu nie da się rozpoznać czy "mówisz wielką" czy "mówisz małą literą"
przecież to ty pierwszy wyjechałes z tymi testami, jak jestes taki wszechwiedzący to zrób fotorelacje i udowodnij nam, że tuleje belki obniżająShmatan pisze:Oczekujesz że będę Ci udowadniał to co sam wiem bo Ty nie chcesz mi uwierzyć?
...a świstak siedzi i zawija je(tuleje) w te sreberkaShmatan pisze:widziałem jak to się odbywa, widziałem różnice i mi to wystarcza.
Doradzcie w wyborze :)
Yaro1981, znów trollujesz? miło mi. Gdyby nie to że mi się zupełnie nie chce, to aż bym poszukał reszty tematów gdzie próbowałeś mnie dojechać a potem spuszczałeś ogon i ucinałeś rozmowę.
szakulvip, znowu chciałeś zabłysnąć inteligencją i znowu nie wyszło. Cóż - to może ja Ci przyznam racje, faktycznie myliłem się a Ty piszesz prawdę . A wnioski z dyskusji każdy sam wyciągnie
szakulvip, znowu chciałeś zabłysnąć inteligencją i znowu nie wyszło. Cóż - to może ja Ci przyznam racje, faktycznie myliłem się a Ty piszesz prawdę . A wnioski z dyskusji każdy sam wyciągnie
- szakulvip
- Gadatliwa bestia
- Posty: 603
- Rejestracja: pt sty 02, 2009 23:09
- Lokalizacja: WP
- Auto: Audi a4 b8
- Kontakt:
jakie wybrac amorki sportowe mk4?
tutaj musze przyznać ci racje.Shmatan pisze:A wnioski z dyskusji każdy sam wyciągnie
jakie wybrac amorki sportowe mk4?
Witam Jako ze dzis miałem trochę wolnego czasu zabrałem sie od rana za zawieszkę. Kupilem amorki mtsa z przekonaniem ze tu się poprawi ten tył troche opadnie a tu sie zawiodłem tył stanąl tak jak na seri i delikatnie przód podniosło no i zrobiło się ciut twardziej. Juz nawet z desperacji wypróbowałem ta metodę z odkręceniem tulei wahacza no i nie pomogło jedym słowem lipa. Nie wiem czy to wina tych sprężyn "betatec" kupiłem je bo czytałem ze sa na licencji eibacha. Teraz juz chyba tak zostawie nie chce mi sie juz meczyc i wyrzucac kase... jednym zdaniem przy nastepnym autku napewo tego nie zrobie i pojdzie gwint Trudno człowiek uczy sie najlepiej na własnych błedach
- szakulvip
- Gadatliwa bestia
- Posty: 603
- Rejestracja: pt sty 02, 2009 23:09
- Lokalizacja: WP
- Auto: Audi a4 b8
- Kontakt:
jakie wybrac amorki sportowe mk4?
przecież było wałkowane setki razy na forum, że amorki nie obniżają to nie wiem dlaczego nastawiłes sie inaczej :/Baryla000 pisze:kupilem amorki mtsa z przekonaniem ze tu się poprawi ten tył troche opadnie a tu sie zawiodłem tył stanąl tak jak na seri
przecież pisałem w tym temacie, że to nic nie pomoże ale dobrze, że to zrobiłes to chociaz dowiodłes, że kolega Shmatan pisał bzdury i może bedzie miał nauczkę, żeby nie pisać na przyszłośc pseudoporad. Ciekawe co teraz napisze na swoje usprawiedliwienie...Baryla000 pisze:Juz nawet z desperacji wypróbowałem ta metodę z odkręceniem tulei wahacza no i nie pomogło
po cholere kupowałeś te sprężyny ja na twopim miesjcu celowałbym w sprawdzone eibach np sportline które obniżają coś koło -50Baryla000 pisze:Nie wiem czy to wina tych sprężyn "betatec"
jakie wybrac amorki sportowe mk4?
Oj kolego kolego... po raz kolejny stwierdzam że nie będę Ci niczego udowadniał bo nie leży to w moim interesie. I po raz kolejny stwierdzam że daje się wciągnąć trollowi w bezsensowną dyskusję. I na tym temat kończę.szakulvip pisze:Shmatan pisał bzdury i może bedzie miał nauczkę, żeby nie pisać na przyszłośc pseudoporad. Ciekawe co teraz napisze na swoje usprawiedliwienie...
A - i nie jeździj więcej po kielichu
jakie wybrac amorki sportowe mk4?
kupywalem poniewaz czytałem opinie ze są dobre i ze są na licencji eibach i tym się pokierowałem najpierw kupiłem sprężyny i jeździłem na amorkach seryjnych ale się skończyły.. i przyszła pora żeby je wymienić wiec szkoda było mi te springi wywalić i tez nie miałem sianka na gwint. Gdybym od razu wiedział ze tak wyjdzie bez zastanowienie wybrałbym gwint teraz moze pozostaje mi szukac w przyszlosci jakiej okazji na sprezyny obnizajace.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 38 gości