Chłodnica paliwa, miejsce montażu?

wojtek_sari · Post autor: **wojtek_sari** » pt kwie 19, 2013 16:52

Panowie czy ma jakieś znaczenie w jakim położeniu jest chłodnica paliwa w PD? Oryginalnie chyba jest pod podłogą w poziomie, a ja chcę dać w pionie powyżej lini baku (w nadkolu) Są jakieś przeciwwskazania co do miejsca i sposobu montażu?

KRISMIKOLOW · Post autor: **KRISMIKOLOW** » sob kwie 20, 2013 20:56

może nie spełniać swojej funkcji? u mnie jest pod fotelem pasażera mniej więcej i tam przepływ powietrza jest duży. Pewnie miejsce takiego a nie innego montażu warunkuje poprawność działania chłodniczki.

wojtek_sari · Post autor: **wojtek_sari** » pn kwie 22, 2013 21:21

Tylko jak wahacz jest 12mm od ziemi to miejsce pod fotelem wydaje się conajmniej niebezpieczne, a w nadkolu tez wcale ciepło nie jest. Pomijał bym kwestie termiczne, skupił bym się na poprawności czysto mechanicznej, sam fakt chłodznia ogarnę jak juz bedize wisieć

KRISMIKOLOW · Post autor: **KRISMIKOLOW** » pn kwie 22, 2013 22:00

W takim razie nie lepiej gdzieś w okolicach IC?

tomek08 · Post autor: **tomek08** » śr kwie 24, 2013 10:58

Witam, chłodnice możesz założyć gdzie chcesz, byle miała czysto, bezpiecznie i dobry przewiew.

Pozdrawiam.

wojtek_sari · Post autor: **wojtek_sari** » śr kwie 24, 2013 12:18

Dziekuję za odpowiedzi, proszę jeszcze o informację czy jezeli mój układ jest wyposażony tylko w pompę wysokociśnieniową to czy wysokość chłodnicy nad bakiem ma znaczenie? Chodzi mi o to aby pompa miała wydajność podnieść paliwo na dana wysokość i przepuścić ją przez całą chłodnicę.

tomek08 · Post autor: **tomek08** » śr kwie 24, 2013 18:49

wojtek_sari, o ile się nie mylę to w ori PDkach chłodnica jest na powrocie, a jeśli zapodasz do VP to najlepiej za filtrem paliwa i nie powinno być żadnych problemów. Możesz też dać chłodnicę nisko, obok FMIC.
Pozdrawiam.

tomek08 · Post autor: **tomek08** » czw kwie 25, 2013 09:26

Witam, wojtek_sari, podziękował.

Pozdrawiam.

Kto jest online