podgrzewacz płynu chłodniczego.

[tberent]

Ale świeczki nie grzeja wykreciłęm wszystkie 3 i na krótko sprawdziłem wygladają na dobre:)
przedzwoniłem też kable idące do świec i ok

ja wiem że to trywialne ale bezpiecznik sprawdziłeś?? bo z tego co piszesz to muszą grzać

[krzysiek1aa]

Przekaźnik steruje komputer podając masę, plus jest na stałe na cewce przekaźnika. Jeżeli przekaźnik nie działa po spełnieniu warunków ( spełnia wag to pokazuje) trzeba szukać w instalacji - przerwany przewód, brak styku. Przekaźniki sprawdzone czy działa cewka i czy jest przejście na stykach?

2 tygodnie temu pomierzyłęm miernikiem wszystkie styki to fotka
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/89b ... f9251.html" onclick="window.open(this.href);return false;
A jak sprawdzić czy ta cewka działa?? rozumiem że znajduje się w środku przekaźnika??

ja wiem że to trywialne ale bezpiecznik sprawdziłeś?? bo z tego co piszesz to muszą grzać

Bezpieczniki mam ok dodatkowo sprawdziłęm je dzisiaj, jedyne co znalazłem to odleciał kabelek w kostce na rozruszniku są tam 4 i odpadł nr 4, odrazu przylutowałem na krótko

[edido]

Przekaźnik najlepiej sprawdzić wyciągając z samochodu i podając napięcie na styki 85 - 86 obwód sterowania. Przekaźnik powinno wyraźnie słychać - styki 30 - 87 to obwód główny przekaźnika - sprawdzić przejście omomierzem.

[ZWIREK1]

Witam
edido zapomniałeś napisać że 85 to minus a 86 to plus sterowania przekaźnik aby go nie uszkodzić .
Pzdr

[wesol]

przekaznik wyciagniety mozna traktowac dowolna biegunowoscia. Dzial tak samo. Cewka ma wytworzyc tylko pole magnetyczne tym samym zalacza styki. Bezposrednio wpiety do auta to juz inna bajkai tu chodzi o nie ufajczenie kabloteki aczkolwiek czesc jest zabezpieczona bezpiecznikiem.

[krzysiek1aa]

Niestety je sprawdziłęm i są sprawne ten 53 po daniu zasilania cyknie i miedzy 30 a 87 tworzy się mostek, a przekaźnik nr 100 taak samo tyle że zasilanie dałem na 1 i 2, a mostek zrobił się na 3 i 5,
i gdzie ja mam dalej szukać problemu,
bezpiecznik od podgrzewania jest tylko 1 ?? na akumulatorze ??,

[karbit201]

witam. mam pytanie dotyczące podgrzewaczy lecz troche różni się od poprzednich. potrzebuje wypiąć cały system z samochodu. nie jest mi potrzebny bo samochód będzie jeździł tylko latem a nie za bardzo mam na niego miejsce pod maską. odizolowałem przewody, idą do przekaźników 2 zasilania, jeden przewód do wnętrza samochodu (nie sprawdziłem jeszcze gdzie dokładnie) i 2 przewody do sterownika silnika. wystarczy wypiąć wszystkie przewody, zlikwidować piny przy wtyczce sterownika silnika ?? modę mieć potem jakieś problemy z tym?? wiązka pochodzi z audi a3 1999r. 1.9tdi 110km.

[munior]

mam pytanie dotyczące podgrzewaczy lecz troche różni się od poprzednich. potrzebuje wypiąć cały system z samochodu. nie jest mi potrzebny bo samochód będzie jeździł tylko latem

Wyciagnij oba przekazniki podgrzewacza i tak jak by go nie było

[karbit201]

no tak. to oczywiste ale ja chce usunąć systemu dlatego że potrzebuje troche miejsca. nie zależy mi na tym żeby to tylko nie działało bo czemu miało by mi przeszkadzać całość ląduje w golfie mk1 więc każdy centymetr pod maską się liczy

[takos]

Świece grzeją Wsadziłem rezystor 10 KOhm zamiast czujnika, temperatura na VAGu -10C. Widać zresztą w logu: Log (0 - 007,012,016).
Spróbuję jeszcze potencjometrem określić przy jakiej maksymalnej wartości włączają się świece i zmontować to wszystko na przekaźniku, tak jak jest na podanej wcześniej stronie.

Mała aktualizacja.
Temperatura spadła do -5C a na czujniku +3-4 stopnie więc czujnik do wymiany. Ktoś może wie jaką charakterystykę ma termistor znajdujący się w czujniku? Nie chce wymieniać całego czujnika, bo nowy kosztuje 70 zł.

Jak wstawienie rezystora wplynelo na prace silnika? Planuje zbudowac jakis uklad ktory wlaczy rezystor w orginalny uklad ale nie wiem czy komputer bierze pod uwage wartosc z czujnika tylko w momencie rozruchu/wlaczenia zaplonu/czy jakis okreslony czas po odpaleniu. Porblem polega na wyjechaniu z cieplego garazu na mroz, podgrzewacz sie wtedy nie wlaczy, bo ECU sprawdzilo temp przy odpaleniu, a nie odswiaza wartosci na bierzaco

[wesol]

to moze jakas lepiej czasówke do zalaczania tych swieczek dogrzewacza na np 5 minut czy cos w tym stylu. W sumie to ja tu nie widze zbytniego bledu producenta bo pewnie myslał w ten sposob ze jak ktos garazuje autko w cieple to po odpaleniu po co ma chodzic ten dogrzewacz skoro silnik jest w miare cieply a nie wymarzniety na -20 czy cos w tym stylu. Tu rozumiem ze chcesz wykozystac ten dogrzewacz jako urządzenie wspomagajace do osiagniecia temperatury roboczej w krótszym czasie.

[takos]

Tu rozumiem ze chcesz wykozystac ten dogrzewacz jako urządzenie wspomagajace do osiagniecia temperatury roboczej w krótszym czasie.

Dokladnie o to chodzi. jak juz jest ten podgrzewacz to niech dziala. W orginale jest tak zrobione, ze szybciej sie rozgrzeje od -20 do 90* niz od 5 do 90*

[wesol]

ale ten podgrzewac jest zalaczany na podstawie temperatury nie otoczenia tylko plynu chlodzacego co nie?? Czyli nawet po wyjechaniu z garazu na powietrze i zgaszenie silnika na 5 minut nic nie pomoze co nie??

[takos]

Podgrzewacz jest zalaczany na podstawie temperatury powietrza w kolektorze ssacym.