Climatronic, MK4

slawek987 · Post autor: **slawek987** » sob lut 16, 2013 15:43

Hm, racja jest niższa temperatura, tyko że mam już tak od jesieni... Podgrzeje czujnik temp. zew. suszarką i będę miał wszystko jasne:)

Post autor: **Qto** » sob lut 16, 2013 15:51

slawek987 pisze:Podgrzeje czujnik temp. zew. suszarką i będę miał wszystko jasne:

powodzenia życzę

(w sensie, że nawet nie kombinuj bo Ci się nie uda)

Post autor: **grg474** » sob lut 16, 2013 22:26

slawek987 pisze: Podgrzeje czujnik temp. zew. suszarką i będę miał wszystko jasne:)

no to i podgrzej ten pod filtrem ppyłkowym

arek607 · Post autor: **arek607** » pn kwie 22, 2013 19:40

Panowie czy kupując sterownik wentylatorów używkę trzeba zwrócić uwagę tylko na numer czy może znaczenie ma z jakiego samochodu pochodzi??

Post autor: **grg474** » wt kwie 23, 2013 10:28

arek607 pisze:numer

+ ilość pinów (sa wtyczki w sterowniku 10 i 14 pinowe)

arek607 · Post autor: **arek607** » wt kwie 23, 2013 13:59

A czy wymieniając sam elektromagnes sprężarki trzeba regulować sprzęgiełko - ustawiać szczelinę?

arek607 · Post autor: **arek607** » czw kwie 25, 2013 19:46

Nikt nie wie??

matisim · Post autor: **matisim** » czw kwie 25, 2013 22:29

arek607 pisze:A czy wymieniając sam elektromagnes sprężarki trzeba regulować sprzęgiełko - ustawiać szczelinę?

jak rozbierzesz to zobaczysz. Ja dziś rozbierałem dwie sprężarki i w jednej podkładki były w drugiej nie więc nie wiem od czego to zależy.

arek607 · Post autor: **arek607** » pt kwie 26, 2013 21:23

Czyli mam złożyć tak jak jest teraz??

matisim · Post autor: **matisim** » sob kwie 27, 2013 08:59

na sucho zobaczysz... tą ostatnią część którą przykręcasz masz na frezach? wkładasz, dociskasz i sprawdzasz czy obciera czy nie, czy po podaniu napięcia dociągnie to sprzęgiełko jeśli wszystko jest ok to skręcasz i gotowe

arek607 · Post autor: **arek607** » czw maja 16, 2013 13:18

Kupiłem elektromagnes do sprężarki o średnicy zewnętrznej 103mm. Byłem w serwisie żeby wymienili i okazało się że jest za duży (delikatnie ociera po zewnętrznej średnicy), gość powiedział że nie może tak być. Stara cewka ma 96mm. Problem jest w tym że dosyć ciężko dostać tą cewkę do VW. Jest kilka na allegro, wymiary się zgadzają, symbol sprężarki do której ma pasować też. Ale do citroena, peugeota czy opla. Czy jak kupię taką cewkę od peugeota i zmienię kostkę to będzie wszystko ok?? Czy muszę koniecznie znaleźć taki elektromagnes jak ma być. Dodam jeszcze, że ten elektromagnes w sprężarce był jakiś kombinowany bo ma ucięte przewody i zamienione miejscami (zielony z czerwonym), albo ktoś wcześniej zrobił taki motyw jak ja myślę (cewka od opla). A może ten elektromagnes co kupiłem jest dobry i może tak delikatnie ocierać a mechanik u którego byłem to

matisim · Post autor: **matisim** » czw maja 16, 2013 14:47

obcierać nie może, ew. minimalnie można coś zeszlifować ale te 4 mm to nie bardzo. jak wymiary Ci pasują to bierz z innego auta. najbardziej chodzi chyba o producenta, kumpel do bory kupił sprężarkę od merca i pasuje

arek607 · Post autor: **arek607** » czw maja 16, 2013 17:01

Jakie 4 mm?? Nowy elektromagnes ma 103mm, stary 96. Ale ten stary co jest zepsuty ma jeszcze sporo miejsca do koła. Nowy wchodzi lekko w koło tylko delikatnie ociera zewnętrzną średnicą w wewnętrzną średnicę koła pasowego. Moja opcja jest taka, że koło było od środka trochę zabrudzone i dlatego ocierało. A mechanik jak zobaczył że nowa cewka jest większa od tej starej to od razu stwierdził że się nie nada. Dowiedziałem się że w oryginale przy tym elektromagnesie jest tylko 1mm luzu czyli 0,5mm na stronę ale nie 8

arek607 · Post autor: **arek607** » sob maja 18, 2013 19:07

matisim, czy po odkręceniu nakrętki na wałku sprężarki tarcza sprzęgła schodzi normalnie czy trzeba jakiś specjalny ściągacz mieć do tego??

Kto jest online