Co ile wymieniać rozrząd?

XV2 · Post autor: **XV2** » pn sie 20, 2012 17:38

Nie wmawiam ale zaleca się i ja też zalecam wymianę paska na nowy. Jeden to robi drugi nie i tyle.

pavwloo84 · Post autor: **pavwloo84** » śr maja 08, 2013 09:11

Mam silnik ALH 90 ps na pompie rocznik 2000 . Kiedy wymienic rozrzad , bo gdziec wyczytalem ze po 60 tys . Czy to prawda

Piasek · Post autor: **Piasek** » śr maja 08, 2013 09:53

Nr silnika do 500.000 co 90 tyś km
Nr silnika pow. 500.000 co 120 tyś km

pavwloo84 · Post autor: **pavwloo84** » śr maja 08, 2013 11:50

Gdzie moge znalesc numery na silniku?

Piasek · Post autor: **Piasek** » śr maja 08, 2013 12:20

Na obudowie paska rozrządu np...
Kwiecień-maj 2001 roku była zmiana numeracji silników zatem jeżeli twój jest z 2000 roku to już wiesz co masz... ZAKŁADAJĄC ŻE:
- masz fabryczny silnik
- nikt wcześniej nie dokonał wymiany rolki napinającej na "zmodernizowaną" umożliwiającą montaż pasków wzmacnianych teflonem i ich wymianę co 120 tyś km

pavwloo84 · Post autor: **pavwloo84** » śr maja 08, 2013 12:32

A wiec 60 tys to nie prawda. Czym sie roznia od siebie te dwa rozwiazania? Mozna w jakis sposob przerobic ten uklad zeby wydluzyc interwal.

Piasek · Post autor: **Piasek** » śr maja 08, 2013 13:10

Oczywiście że można. Musisz rozebrać swój rozrząd i zobaczyć jaką masz zastosowaną rolkę. Możesz założyć identyczną i zostać przy interwale 90tys km lub zmienić na ta z mod. pow. 500 000 i wówczas odpowiedni pasek i zmieniać co 120 tyś km.
Kwestia tylko czy ci się to opłaca ponieważ interwał wymian to nie tylko przebieg a czas... w tym wypadku max 5 lat zatem to rozwiązanie jest opłacalne dla samochodów robiących spore przebiegi. Kolejna kwestia to cena: zarówno i pasek i rolka te z mod. pow. 500 000 są znacznie droższe od tych na interwał 90 tyś km.

pavwloo84 · Post autor: **pavwloo84** » śr maja 08, 2013 13:24

Wiesz moze przy jakich silnikach stosowano interwal na 60 tys?

Piasek · Post autor: **Piasek** » śr maja 08, 2013 14:00

Ford Escort 1.3, 1.4, 1.8D
Opel Astra F 1.4, 1,6, 1.8
wymieniać dalej ?

pavwloo84 · Post autor: **pavwloo84** » śr maja 08, 2013 15:59

Nie trzeba. Dziekuje za wyczerpujaca odpowiedz

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » śr maja 08, 2013 19:21

zaraz zaraz

Nr silnika do 500.000 co 90 tyś km
Nr silnika pow. 500.000 co 120 tyś km

tyczy sie to tylko dla silników z jeszcze oryginalnym rozrządem
wszystkie obecnie procukowane rozrządy do tdi maja interwał 120000km jesli smigamy tylko w miescie skracamy do 90000km

wesol · Post autor: **wesol** » śr maja 08, 2013 22:19

dlatego tez to samo powtarzam innym. Pierwsze auta z ksiazkami serwisowymi mialy wpisane np w captiwie tez 90 tys km z silnikami 2.0 CDTI a juz pozniej mialy wpisane ze co 120 tys km. Tu juz nawet nie bylo mowy o czesciach itp. Auto po tym roku ma juz nowy rozrzad i tam juz jest interwal co 120 tys. W starszych zmieniasz rozrzad na ten od nowszych i tez wymianieasz co 120 tys.

black raven · Post autor: **black raven** » czw maja 09, 2013 07:20

Podłłączę się do tematu. Panowie możecie mi powiedzieć jak wygląda zmiana rozrządu w ASZ? Podobno co 90 tys km lub najpóźniej co 4 lata jeśli przebieg nie zostanie przekroczony. Trzymać się tego czy nie?

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » czw maja 09, 2013 07:26

black raven, a co ja napisałem wyzej?

Kto jest online