Co kupić - benzynę, diesla a może LPG?

[deskjet]

Witam
Koledzy proszę was o pomoc. Chcemy z dziewczyną kupić drugie mk4. Jako że ja mam już TDI myśleliśmy nad benzyną, bo może części trochę tańsze niż do TDI i ogólnie zobaczyć jak jeździ się golfem z silnikiem benzynowym. I teraz tak silnik 1.4 zdecydowanie za słaby, zwykle 1.8 ciężko znaleźć, pozostaje 1.6 i 2.0. Mógłby się wypowiedzieć ktoś kto ma mk4 z takimi silnikami jak wygląda realne spalanie a nie katalogowe? Jakiego lepiej szukać? Raczej byśmy nie chcieli gazu zakładać.. Roczny przelot ok 15tys.

[herbu]

Mógłby się wypowiedzieć ktoś kto ma mk4 z takimi silnikami jak wygląda realne spalanie a nie katalogowe?

To zależy - ja miałem 1.6 16V i palił średnio niecałe 8 l LPG, przy przewadze jazdy miejskiej. 1.6 8V w Octavii II pali mojemu ojcu średnio 8,3 l LPG. 2.0 palił mi niecałe 9 l LPG
Jakbym miał wybierać to zdecydowanie 2.0, potem już obojętnie, ze wskazaniem na 8V.

[daniel23584]

deskjet, jak nie chcesz zakładać gazu i przy rocznym przebiegu 15tys to nie wiem czy nie bardziej opłacalne byłoby TDI.

[truckman]

deskjet, zwykle 1.8 to najgorszy wybor

[deskjet]

jak nie chcesz zakładać gazu

No gazu zakładać za bardzo nie chcemy
To teraz już sam nie wiem czy szukać TDI czy 1.6 lub 2.0. Z jakim spalaniem benzyny trzeba się liczyć?

[maroTdi]

Z jakim spalaniem benzyny trzeba się liczyć?

trasa 7-7.5 miasto 10l

[arTDIan]

To teraz ja sie wypowiem. Dojeżdżam codziennie do pracy mam 30 km i przejeżdżam przez dwa miasta gdzie ciągły powolny ruch światła korki jak to wiadomo. Mam mk4 1.9Tdi i zawsze na początku ładuje w bak 15 litrów ropy i robię od 300 do 320 km na tym. Jak dla mnie najlepszym rozwiązaniem jest tdi. Oprócz dojazdow do pracy robię sporo km przez weekend także wychodzi mi do 6OO KM tygodniowo i diesel nie zawodzi mnie nigdy ! Polecam ! Diesel rządzi diesel czadzi diesel zawsze se poradzi !

[arTDIan]

I nie chodzi o to ze pali więcej w mieście , jeśli silnik jest dobrze nagrzany to spali podobnie co w trasie.

[szuwar87]

Z jakim spalaniem benzyny trzeba się liczyć?

trasa 7-7.5 miasto 10l

wlasnie koncze jezdzic 1.6, 16v, liczylem spalanie przy roznych stylach jazdy i podobna srednia mi wychodzi - chociaz udalo sie zejsc ponizej 6 na trasie, ale w miescie bez wiekszej roznicy.

[truckman]

i pojawia się pytanie po co jeździć 1.6 skoro 1.8T pali tyle samo

[iigAlisArr]

I nie chodzi o to ze pali więcej w mieście , jeśli silnik jest dobrze nagrzany to spali podobnie co w trasie

Tu się nie zgodzę, mój w mieście zagrzany spala ~6l/100 a w trasie poniżej 5l/100 przy spokojnej jeździe.

po co jeździć 1.6 skoro 1.8T pali tyle samo

Ta jest !

[arTDIan]

Pali Ci więcej bo więcej gazujesz przed dziewczynami :p

[kostek007]

To zależy - ja miałem 1.6 16V i palił średnio niecałe 8 l LPG, przy przewadze jazdy miejskiej.

Potwierdzam.
Nawet można spojrzeć na raporty spalania...

wlasnie koncze jezdzic 1.6, 16v, liczylem spalanie przy roznych stylach jazdy i podobna srednia mi wychodzi - chociaz udalo sie zejsc ponizej 6 na trasie, ale w miescie bez wiekszej roznicy.

Mi wychodzi w mieście tak jak napisał herbu, w okolicach 8l, czasami 7,5l - to zależy, czy mi się spieszy, czy też nie.
A co do trasy zależy od stylu, jak się spieszę w trasie, to faktycznie sporo spala(np. ciągle 140km/h, jak są oczywiście na to warunki), ale jak jadę np. 80-70km/h i 5 bieg( i staram się nie przekraczać 2.5tys obrotów), to w okolicach 6-6,5l jest realne. W mieście też staram się nie przekraczać 2.5tys obr. i jak na najwyższym biegu (oczywiście też bez przesady), to realnie te 7.5l da się uzyskać.

po co jeździć 1.6 skoro 1.8T pali tyle samo

Ta jest !

Ja się z Wami nie do końca zgodzę( przynajmniej z 1.6 8v), bo jeśli chodzi o 16v, to zdecydowanie nie. W 1.8T bardzo ciężko zejść do 8l (nie wiem, czy to w ogóle realne). Ale nie po to się kupuje taki silnik, żeby jeździć nim jak emeryt... A jak wiemy takie 1.8T spali 11-12l - kolega miał takie (150km + czip na 180) w a4 b6 i realnie mu to paliło 12l w mieście. A jak chciał się "pobawić" to dużo więcej... A 1.6 8v w okolicy 9-10l Do tego dochodzą koszty utrzymania (mam tu na myśli mechanikę), i koszty nie robią się takie same jak w 1.6. Fakt faktem, że to zupełna inna liga, jeśli chodzi o silniki.

zwykle 1.8 to najgorszy wybor

Dokładnie...

[wesol]

najlepszy bedzie 2.0. Zadnych 1.4 i 1.6 bo to ta sama rodzina silników.