wymiana sprzęgła ALH

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TDI. Chiptuning, turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy.

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
GMS
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 702
Rejestracja: pn sie 11, 2008 00:51
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: GMS » pn gru 22, 2008 23:55

tylko poprzeczny silnik od wzdluznegnie nie pasuje rozrusznik jest od strony silnika, wieniec rozrusznika jest po przeciwnej stronie na kole zamachowym.
takie kolo wystepowalo nie trylko w 1Z wszedzie tam gdzie byla skrzynia na linki to jest wiele aut nie tylko vw
pozdrawiam



Awatar użytkownika
grelo1
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 63
Rejestracja: pt lip 07, 2006 13:00
Lokalizacja: DW
Kontakt:

Re: wymiana sprzęgła ALH

Post autor: grelo1 » śr cze 05, 2013 22:42

Witam!! Mam ciśnienie...jutro rano muszę zamówić sprzęgło do ALH. Moje pytanie jest następujące: czy zestaw sprzęgła od VW Golf III 2.0 8V GTI (ADY, AGG, AKR) podpasuje dodając do niego koło zamachowe jednomasowe od VW Golf 1.9 TDI (1Z). Wiem, że koło to 100% ale czy to sprzęgło od MK3 GTI 2.0 podpasuje?? W innym wypadku kupię kompletne sprzęgło od ALH bez dwumasy.


jest: AUDI C5 AFN+ i MK4 AJM
był: AUDI B6 AWX
był: Paseratti AVF w serii
był: MK4 TDI ASZ
był: Audi B5
był: 20 Jahre GTI TDI

...powoli do przodu. Teraz trochę szybciej.

Awatar użytkownika
GMS
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 702
Rejestracja: pn sie 11, 2008 00:51
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

wymiana sprzęgła ALH

Post autor: GMS » śr cze 05, 2013 23:04

kup sprzęgło od 1z nie kombinuj
do tych silników które podałeś pewno jest skrzynia 020 i odwrotne sprzęgło tak że się nie nada



Awatar użytkownika
grelo1
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 63
Rejestracja: pt lip 07, 2006 13:00
Lokalizacja: DW
Kontakt:

Re:

Post autor: grelo1 » czw cze 06, 2013 15:26

Nie bardzo rozumiem dlaczego, skoro już nie raz się spotkałem z opinią, że z 2.0 podpasuje. Do tego pisał też kolega mumin:
_mumin_ pisze:Temat obcykany ze sto razy :) Koło jednomasowe z G60, 1z, 2.0 , 1.8 benz.
Do tego komplet sprzęgła z G60 i kłopoty się skończą . U mnie taki setup śmiga
i wytrzymuje 180KM i 380NM.
..tyle, że ja chciałem dać koło od 1Z, a sprzęgło od 2.0. Rozumiem z Twojego komentarza, że ten zestaw nie da rady definitywnie. Skoro 1Z masa i sprzęgło 2.0 pasuje, to na odwrót nie będzie?

PS: Byłem właśnie u mechanika sprawdzić stan zestawu. Faktycznie, tarcza słabiutka. Zakupiłem już STATIMa, zobaczymy jak śmiga. Dwumas był chyba wymieniany na nowy, bo stan jest rewelka. Żadnych luzów, twardy...naprawdę robi wrażenie. Dam znać jak to jest ze STATIMem w środku.


jest: AUDI C5 AFN+ i MK4 AJM
był: AUDI B6 AWX
był: Paseratti AVF w serii
był: MK4 TDI ASZ
był: Audi B5
był: 20 Jahre GTI TDI

...powoli do przodu. Teraz trochę szybciej.

Awatar użytkownika
GMS
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 702
Rejestracja: pn sie 11, 2008 00:51
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Re: wymiana sprzęgła ALH

Post autor: GMS » czw cze 06, 2013 22:29

kolego silniki 1z i g60 mają skrzynie na "linki" 02a na 100% reszta ma skrzynię na "rurki"020 i mają odwrotne sprzęgło, jak się dowiesz czym się różni jeden typ od drugiego to zrozumiesz...



przemlin
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 922
Rejestracja: wt sty 06, 2009 20:31
Lokalizacja: kwidzyn

wymiana sprzęgła ALH

Post autor: przemlin » śr cze 12, 2013 21:03

A ja mam troche inne pytanie , czy po wymianie sprzgła w alh mk4 trzeba coś regulować żeby biegi wchodziły tak samo dobrze jak przed wymianą? U mnie drażek chodzi lekko i pieknie biegi wskakują tylko bede wymieniał sprzegło i chce zeby tak zostało..skrzynia egr



Awatar użytkownika
GMS
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 702
Rejestracja: pn sie 11, 2008 00:51
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Re: wymiana sprzęgła ALH

Post autor: GMS » czw cze 13, 2013 00:13

trzeba jak się rozepnie linki na regulacjach, biegi nie muszą wchodzić jak wcześniej...



przemlin
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 922
Rejestracja: wt sty 06, 2009 20:31
Lokalizacja: kwidzyn

wymiana sprzęgła ALH

Post autor: przemlin » czw cze 13, 2013 22:40

GMS pisze:biegi nie muszą wchodzić jak wcześniej...
Czy dobrze rozumiem że ustawienie tego tak jak było wczesniej jest problematyczne?



Awatar użytkownika
grelo1
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 63
Rejestracja: pt lip 07, 2006 13:00
Lokalizacja: DW
Kontakt:

wymiana sprzęgła ALH

Post autor: grelo1 » czw cze 20, 2013 23:29

No i jest punkt krytyczny..... wymieniłem dwumas na jednomas z G60 oraz sprzęgło STATIMa. Zmieniłem skrzynię EBJ na EGR i mechanik do mnie dzwoni, że na luzie jest super ale meeeega ciężko wbija się biegi, wręcz się nie wbija Ja tu chciałem już się we wtryski 0,216 pakować, a tu taki babol !! :-( Co tam jest to jasnej ciasnej nie tak, że to nie pracuje jak powinno??? Nie trzeba zmienić łapy albo innego gadżetu wkładając skrzynię EGR do ALH?? Czy jest coś, o czym powinienem wiedzieć robiąc taką zmianę??? Pomocy!! :banghead:


jest: AUDI C5 AFN+ i MK4 AJM
był: AUDI B6 AWX
był: Paseratti AVF w serii
był: MK4 TDI ASZ
był: Audi B5
był: 20 Jahre GTI TDI

...powoli do przodu. Teraz trochę szybciej.

Awatar użytkownika
GMS
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 702
Rejestracja: pn sie 11, 2008 00:51
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Re: wymiana sprzęgła ALH

Post autor: GMS » czw cze 20, 2013 23:52

przemlin pisze:
GMS pisze:biegi nie muszą wchodzić jak wcześniej...
Czy dobrze rozumiem że ustawienie tego tak jak było wczesniej jest problematyczne?
zależy dla kogo bo z tego co ostatnio widzę to majsty mają coraz większe problemy z prostymi tematami...



Awatar użytkownika
GMS
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 702
Rejestracja: pn sie 11, 2008 00:51
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Re: wymiana sprzęgła ALH

Post autor: GMS » czw cze 20, 2013 23:57

grelo1 pisze: sprzęgło STATIMa. :banghead:
co to za sprzęgło ? chińskie jakieś ? może układ sterowania jest zapowietrzony ?



Awatar użytkownika
grelo1
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 63
Rejestracja: pt lip 07, 2006 13:00
Lokalizacja: DW
Kontakt:

Re: wymiana sprzęgła ALH

Post autor: grelo1 » pt cze 21, 2013 07:01

GMS pisze:
grelo1 pisze: sprzęgło STATIMa. :banghead:
co to za sprzęgło ? chińskie jakieś ? może układ sterowania jest zapowietrzony ?
Po co ten spam? Lepiej poradź coś konkretnego.Mechanik odpowietrzył układ, rzecz jasna.Mówił, że wysprzęglik bardzo ciężko było poruszyć.


jest: AUDI C5 AFN+ i MK4 AJM
był: AUDI B6 AWX
był: Paseratti AVF w serii
był: MK4 TDI ASZ
był: Audi B5
był: 20 Jahre GTI TDI

...powoli do przodu. Teraz trochę szybciej.

spawacz
Forum Master
Forum Master
Posty: 1533
Rejestracja: ndz maja 25, 2008 18:35
Lokalizacja: Przemyśl
Kontakt:

wymiana sprzęgła ALH

Post autor: spawacz » pt cze 21, 2013 19:48

spam to ten caly temat , tu jest dzial speed a nie techniczny. Ps. niezly mechanik jak ty za niego musisz ludzi pytac.


Masz problem w Dieslem , potrzebujesz dodatkowych HP? Wiekszego turbo lub mocniejsza pompe/pompowtryski? Zapraszam do "Diesel-tech" Przemyśl. Tel . 531 038 213

przemlin
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 922
Rejestracja: wt sty 06, 2009 20:31
Lokalizacja: kwidzyn

wymiana sprzęgła ALH

Post autor: przemlin » pt cze 21, 2013 22:00

STATIM to Polska firma,debiut nie dawno.



ODPOWIEDZ

Wróć do „TDI”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 50 gości