Golf II 1.3 swap na 2.0 16V od passka

Rokko · Post autor: **Rokko** » śr lip 13, 2011 20:19

Witam
Mam już Passata i nie wiem jakie części będą mi jeszcze potrzebne.
Proszę o pomoc.

Lucki · Post autor: **Lucki** » śr lip 13, 2011 20:47

silnik, wiazka wlwktryczna, osprzet silnika ( rozdzielacz, wtryskiwacze, pompy 2 sztuki) no i skrzynia biegow bo ta z 13 nie podejdzie

Rokko · Post autor: **Rokko** » śr lip 13, 2011 20:50

silnik i skrzynie mam również cały osprzęt od passata. Co i jak z sankami półosiami?

Lucki · Post autor: **Lucki** » śr lip 13, 2011 21:19

poloski 100mm, ale zeby skrzynie od paska wsadzic to trzeba troszke przerobek. W tym dziale jest gdzies temat swap z pr na 9a i tam jest wszystko

bugalon · Post autor: **bugalon** » czw lip 14, 2011 16:36

Jak masz paska, to potrzebujesz jeszcze:

1. Półosiek
2. Pomp paliwa (bo w pasku są inne i nie pasują, chociaż mozna porzeźbić)
3. Portek wydechowych (te z paska też można porzeźbić)
4. Zegarów z przełożeniem 950, bo teraz masz takie co maja 935 i będą Ci przekłamywać
5. Linki prędkościomierza ze ślimakiem (o ile passat byl na elektronicznych zegarach, jak na mechanicznych to mozna wszystko z paska przelozyc)
6. Dużo przewodów, lutownicy i cierpliwości (bo wiązka od passata nie pasuje do golfa - w innych miejscach są umieszczone sterowniki i trzeba będzie wiązkę rzeźbić)

Resztę z paska przelozysz i będzie grało.

Rokko · Post autor: **Rokko** » czw lip 14, 2011 21:22

Co z belkami, sankami itd

bugalon · Post autor: **bugalon** » ndz lip 17, 2011 10:24

Ani sanki ani belka nie podejdą. Ale możesz użyć swojej belki i swoich sanek. Do swojej belki tylnej przykręcisz czopy z belki passata i na nie zalozysz tarcze a silnik spokojnie posadzisz na swój wóżek (ten od 1,3). Wszystko będzie pasować, trzeba będzie tylko wymienić poduszkę tylną (na tą z passata). Wzmocnienie pomiędzy podłużnicami też przełożysz z passata - będzie pasować (tam jest już w nim poduszka). Nie pamiętam dokładnie jak jest z tą poduszką od strony pasażera przy grodzi - to jest rzecz którą ewentualnie będziesz musial dokupić nową.

Dodatkowo przydał by Ci się stabilizator z przodu - ten z paska nie podejdzie a w 1,3 seryjnie nie bylo. Nie jest to konieczne ale znacznie polepsza prowadzenie auta

Rokko · Post autor: **Rokko** » ndz lip 17, 2011 19:56

marianmk2 pisze:Jak wiązka silnika z passata jest łączona na podszybiu dwoma kostkami z resztą instalacji to można ją ładnie ułożyć...Ja taką mam u siebie i wszystko pasuje jak ORI z MK2 Nic nie cięte, nie lutowane..

Masz jakieś foto przewodów

Rokko · Post autor: **Rokko** » ndz lip 17, 2011 19:58

A i jeszcze co i jak z pedałami czy moje będą pasować czy muszę coś z passata kombinować

tatra1236 · Post autor: **tatra1236** » ndz cze 30, 2013 23:06

Pedała pasują.
HAMULEC-zostaje taki sam
Sprzęgło-przełożyć w ostateczności zmienić linkę (zależy od skrzyni)
GAZ-linka z Passata lub golfa trzeba looknąć czy dostanie i końcówka ta przy stronie silnika.
Suma summarum pedała bez zmian.

yahoo_p · Post autor: **yahoo_p** » czw lip 04, 2013 00:15

tatra1236 pisze:Pedała pasują.
HAMULEC-zostaje taki sam
Sprzęgło-przełożyć w ostateczności zmienić linkę (zależy od skrzyni)
GAZ-linka z Passata lub golfa trzeba looknąć czy dostanie i końcówka ta przy stronie silnika.
Suma summarum pedała bez zmian.

Dobry odkop