Chciałem się podzielić pewnym doświadczeniem i mam za razem pytanie odnośnie zmiany fazy rozrządu w tych silnikach. Otóż ponad tydzień temu założyłem do mojego golfa sportowy kolektor wydechowy oraz wałki ABF. Po złożeniu wszystkiego auto ciężko odpaliło i miało bardzo niestabilne wolne obroty, czasem gasło. Jeszcze na postoju zwróciłem uwagę, że mimo słabych wolnych obrotów całkiem nieźle odpowiadał na gaz. Sprawę niestabilnych wolnych obrotów trochę olałem bo byłem przekonany, że na tych wałkach dobrze nie będzie pracował. Z pierwszej jazdy próbnej byłem bardzo zadowolony, odniosłem wrażenie, że podniósł się moment obrotowy a także moc i to znacznie. Efekt przerósł moje oczekiwania
Ciągnął do odcięcia zapłonu bez zająknięcia. Jednak tak nie dało się jeździć powoli, tzn na wolnych obrotach, problemy były np w wolno poruszającym się korku. Poddałem sprawę analizie i okazało się, że przy wymianie przestawiłem rozrząd o jeden ząbek, po ustawieniu rozrządu stawiałem wałki wobec tego i rozrząd i wałek ssący były przestawione po jednym ząbku. Teraz wszystko jest jak należy jednak tak jak się spodziewałem efekt się trochę pogorszył. Dół ma słabszy i nie ciągnie tak jak przy przestawionym rozrządzie. Wobec tego zacząłem się zastanawiać nad założeniem regulowanego kółka rozrządu. Spróbowałbym przestawić go o niecały ząbek tak aby wolne obroty były w miarę stabilne i jednocześnie zyskać na elastyczności silnika. Czy ktoś z forum próbował już takiego rozwiązania i ma pewne wskazówki jak to sensownie ustawić ? Takie kółko kosztuje trochę ponad 200 pln jednak też się zastanawiam czy jest to na tyle dobrze zrobione, że ta regulacja np się nie rozkręci i nie doprowadzi do kolizji zaworów z tłokami.... Proszę o porady.P. S. dla zainteresowanych mogę udostępnić filmik z przestawionym rozrządem
https://app.box.com/s/wuu4873u173affppyemv" onclick="window.open(this.href);return false;
a łańcuch poprostu taki miałem wiem że nowy jest tani ale do wyznaczenia o ile obrócić kolo zebate na wydechowym mi wystarczył. Ja obróciłem na wałku kółko by punkty dalej się zgadzały przy ustawianiu rozrzadu. Tu kilka fot z drążenia i pomiarów.
