Korozja

[Szymon Jarosz]

Najlepiej jest KUPIC AUDI 80!!!!tam na 99% nie bedzie rdzy To sa Auta!

[karambol]

hehe passaty b6 też rdzewieja... sorry chłopaki vw to nie audi

[seaman1982]

Niestety, ale ople tez rdzewieja np. astra III. Niby ma pelny ocynk, ale ojciec mial taka i trzeba bylo sie pozbyc. Ogolnie wszystkie drzwi. wykwintow tyle ze palcow mi braklo. Ja osobisice mam mkIV i tez widze ze to nie bedzie to. Tak naprawde czasy Audi 80 i Mesia W 124 minely raczej bezpowrotnie...

[Haki]

jhosel...,

myślałem ze volkswageny nie rdzewieją, ale jednak dochodzę do wniosku ze zeczywiście kupię inny wóz. PYTANIE : Jaki !???
Teraz to już sam zgłupiałem.
Dziś oglądałem Corollę 2006 to samo. Pod przednią maską wykwity rdzy. Mierzyłem ją i nic nie wskazywało na to zeby przednia maska była malowana.
I ostatnie pytanko
Bo rozumiem ze rdza w Golfie jest mechanicznym uszkodzeniem ( za chlapaczem próg ).
Czy jeszcze gdzieś pojawia się jakiś słaby punkt ? ( chodzi o rdzę )

Kup królową LAWET ---- Lagunę 2 .... ale z motorem 2Tdci ... rzadko spotykany ale bardzo fajny i mało awaryjny silnik ... przednie błotniki - tworzywo - klapa ze stopów lekkich , a reszta tak zakonserwowana ,że jeszcze nie spotkałem LAGI by gdziekolwiek gniła

PS - unikaj 1.9 i 2.2 DCI .... jeśli będziesz chciał DIESLA

[doggie]

W moim polo 9n3 my 2007 nie zauważyłem takich problemów.

poczekaj jeszcze 5 lat to zobaczysz, Golfy z 2007 roku też są czyste od rdzy a im starsze tym niekoniecznie, miejsce o którym mowa w piątkach jest znanym tematem poruszanym na forum piątki http://vwgolfv.pl/" onclick="window.open(this.href);return false;. Poza tym samochód jest bardzo dobry, mało awaryjny, zresztą raporty TUV na to wskazują, sam jeżdżę 4 lata piątką i wszystkim którzy myślą nad kupnem tego auta mówię że to dobry wybór

Kup królową LAWET ---- Lagunę 2 .... ale z motorem 2Tdci ... rzadko spotykany ale bardzo fajny i mało awaryjny silnik ... przednie błotniki - tworzywo - klapa ze stopów lekkich , a reszta tak zakonserwowana ,że jeszcze nie spotkałem LAGI by gdziekolwiek gniła

gdyby nie to że taki motor w Lagunie miał mój dobry kumpel a który to się zatarł, poza tym że miał sto tysięcy problemów z elektryką to może bym ci uwierzył /niedziałające siłowniki centrala, niedziałające podnoszenie szyb, niedziałająca tylna wycieraczka, niedziałający włacznik świateł awaryjnych itp.. itc.. etc.../

[Haki]

[/quote]
gdyby nie to że taki motor w Lagunie miał mój dobry kumpel a który to się zatarł, poza tym że miał sto tysięcy problemów z elektryką to może bym ci uwierzył /niedziałające siłowniki centrala, niedziałające podnoszenie szyb, niedziałająca tylna wycieraczka, niedziałający włacznik świateł awaryjnych itp.. itc.. etc.../[/quote]


Zgadza się ... ale nie w przypadku 150 konnej 2.0 DCI ... rewelka pod względem silnika , turbo na wodzie itp itd ... a z elektryką to sam wiesz -- trafisz dobrze to chwilę posłuży 3m się

[seaman1982]

Panowie mam maly problem z MK V. Jak otwiera sie tylne drzwi w miejscu gdzie konczy sie uszczelka ( ta na dolnej wysokosci okna) ociera ona prawdopodobnie o karoserie i spowodowala pojawienie sie pecherzykow rdzy, zarowno z jednej jak i drugiej strony.
Ale w czym problem. Mam gwarancje na perforacje, ale w serwisie VW twierdza ze to wina mechaniczna a na nia jest tylko 2 lata. Generalnie twierdza ze to wina uszczelki a nie samego lakieru.
Ok ale jaki ja mam na to wplyw? Mam nie otwierac drzwi zeby uszczelka nie wycierala progu? W jaki sposob moge od nich wyegzekwowac naprawe tego elementu, bo troche jak dla mnie sytuacja kuriozalna. Nie wiem, moze sie myle ale cos sie dzieje i powiny to zrobic. Przeciez nie uszkodzilem tego sam, ba nawet nie jest to uszkodzone przez jakis odprysk kamienia. Co o tym sadzicie?

[slimax]

Odgrzeje nieco kotleta,
Twoj post pieknie pokazuje nastawienie - juz nie marki, ale koncernu robiacego jedynie pieniadze - do klienta ktory juz zaplacil. Jak dzwonie do handlowcow to chca mi wejsc w d.... przez sluchawke - tacy mili, ale zadzwonie do serwisu to jakbym sie cofnal do PRL-u. Jakby dostawali wyplate za bycie obrazonymi na klienta, o przepraszam nie na klienta a na wrzod na d....

[seaman1982]

Mam takie pytanie. Po otwarciu maski z samego przodu-tak jakby nad reflektorem pojawila mi sie rdza. Zaczyna ona wychodzic spod tego szwu w ktorym wykonuje sie uszczelnienie miejsc laczonych blach jak i przed samym szwem. Czy perforacja to obejmuje czy nie. Bylem w ASO i standardowo powiedzieli mi ze NIE, bo rdza nie jest od wewnatrz. Osoba ktora to ogladala, swierdzila ze ze wzgledu na to ze auto jest serwisowane to VW zgodzi sie pewnie na pokrycie 50% kosztow ale reszte bede musial dac ze swojej kieszeni. Ponoc okolo 1000 zl musialbym zaplacic. Co o tym sadzicie?

[jhosef]

Mam takie pytanie. Po otwarciu maski z samego przodu-tak jakby nad reflektorem pojawila mi sie rdza. Zaczyna ona wychodzic spod tego szwu w ktorym wykonuje sie uszczelnienie miejsc laczonych blach jak i przed samym szwem. Czy perforacja to obejmuje czy nie. Bylem w ASO i standardowo powiedzieli mi ze NIE, bo rdza nie jest od wewnatrz. Osoba ktora to ogladala, swierdzila ze ze wzgledu na to ze auto jest serwisowane to VW zgodzi sie pewnie na pokrycie 50% kosztow ale reszte bede musial dac ze swojej kieszeni. Ponoc okolo 1000 zl musialbym zaplacic. Co o tym sadzicie?

Jakie auto, jaki rocznik?

[seaman1982]

Golf V z 27 grudnia 2007

[jhosef]

Golf V z 27 grudnia 2007

Cieżki temat.
Mi nie chcieli naprawić maski, która była na gwarancji. I to już była 3 maska - słownie trzecia - która skorodowała. Tak więc powodzenia życzę

[seaman1982]

Golf V z 27 grudnia 2007

Cieżki temat.
Mi nie chcieli naprawić maski, która była na gwarancji. I to już była 3 maska - słownie trzecia - która skorodowała. Tak więc powodzenia życzę

Tez na szwach Ci korodowała? Rozumiem ze maski za kazdym razem miales nowe?

[jhosef]

Tez na szwach Ci korodowała? Rozumiem ze maski za kazdym razem miales nowe?

Tak, za każdym razem nową. Tak na szwach. Korodowały po około 12 miesiącach od założenia. Ewidentna wada produkcyjna. Pierwszą wymienili, drugą wymienili, trzecią musiałem kopić sam, oni pomalowali. Wymienić trzeciej nie chcieli mimo, że jest (ciągle) na gwarancji.

Więc Ty, jak nie masz gwarancji. Maska na 8 lat to szczerze - nie ma szans. Vw ogólnie ma to w d...
Próbować możesz ale na nic nie licz.