Poszukuję schematu c. zamka Golof IV kombi
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Poszukuję schematu c. zamka Golof IV kombi
Poszukuję schematu c. zamka z modułem komfortu, kluczyk bez pilota, 4xel. szyby, el. lusterka, domykanie, do Golfa IV 1,9tdi 2004 kombi. Dlatego piszę kombi bo dochodzi klapa z mikrowyłącznikami i ta klapa mi "głupieje". Znalazłem schematy ale do hathbaka i to nie jest to co mi potrzeba. Jak by ktoś miał to proszę o zamieszczenie albo na PW.
Po co pić i jechać jak można zajarać i odlecieć!!!
Poszukuję schematu c. zamka Golof IV kombi
opisz jak ci głupieje - bo w każdym schemacie jest hb, kombi, sedan
Masz pytanie pisz ale nie rób ping-ponga - treściwie pytaj o całość co chcesz się dowiedzieć
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR
, A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR

Re: Poszukuję schematu c. zamka Golof IV kombi
Przewody w harmonijce sprawdziłem i są dobre. A klapa "głupieje" np. tak że nie ma reakcji wcale na otwieranie z przycisku nad rejestracją, jeśli są wszystkie drzwi i klapa zamknięte i zamykam centralny z kluczyka w drzwiach to ona (siłownik) się otwiera, nie ma reakcji na ruch kluczyka w tylnej klapie. itp. Może mikrowyłącznik w bębenku tylnej klapy (ale nie wiem kiedy który z którym pinem ma być połączony) ,czy może moduł komfortu jest uszkodzony i robi krecią robotę ale jeszcze go nie podmieniałem. Schemat pomógł by mi sprawdzić przejścia na przewodach. Dodam jeszcze ,że lampki w drzwiach i tylna w podsufitce oraz kontrolka otwartych drzwi działają prawidłowo.
Po co pić i jechać jak można zajarać i odlecieć!!!
Poszukuję schematu c. zamka Golof IV kombi
a lampka oświetlająca komorę bagaznika działa jak bagażnik się otworzy?
Masz pytanie pisz ale nie rób ping-ponga - treściwie pytaj o całość co chcesz się dowiedzieć
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR
, A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR

Re: Poszukuję schematu c. zamka Golof IV kombi
Ja mam lampkę w tylnej części podsufitki i działa prawidłowo( jak zamknięta klapa to gaśnie jak otwarta to świeci). Oświetlenia bagażnika jak takiego nie mam ale są wyprowadzone przewody pod takie oświetlenie i pod gniazdko ze stałym prądem (np. lodówka w bagażniku) Przewody schowane są pod dekielkiem z lewej strony ale na nich też pojawia się prąd prawidłowo -tak jak na lampce w podsufitce.
Po co pić i jechać jak można zajarać i odlecieć!!!
Poszukuję schematu c. zamka Golof IV kombi
pytam - bo najczęsciej pomimo że mikrostyk zamka jest 3 pinowy to jak się psuje to najczęściej cały - wtedy - brak info że zamek się otworzył powoduje że następnym razem zamek nie chce zadziałać przyciskiem w klamce.
Masz pytanie pisz ale nie rób ping-ponga - treściwie pytaj o całość co chcesz się dowiedzieć
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR
, A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR

Poszukuję schematu c. zamka Golof IV kombi
Napisz na Pw do mnie to podeślę ci schemat instalacji zamka Centralnego.
Re: Poszukuję schematu c. zamka Golof IV kombi
Też o takiej lub podobnej usterce myślałem ponieważ komputer wyrzuca błąd 01362 i z opisów błędu wynika "włącznik klapy bagażnika zamknąć (F124) zwarty do GND". Tylko nie wiem czy to jest włącznik w bębenku czy w zamku, czy jest to uszkodzenie na przewodach czy w samym module komfortu ale będę szukał. Atak dla pewności kluczykiem w tylnej klapie powinienem otworzyć lub zamknąć cały samochód, nie tak jak w hathbacku tylko klapę?grg474 pisze:pytam - bo najczęsciej pomimo że mikrostyk zamka jest 3 pinowy to jak się psuje to najczęściej cały - wtedy - brak info że zamek się otworzył powoduje że następnym razem zamek nie chce zadziałać przyciskiem w klamce.
Po co pić i jechać jak można zajarać i odlecieć!!!
Poszukuję schematu c. zamka Golof IV kombi
to jest ten w zamku - kluczem spline wykręć zamek - wypnij wtyczkę i zewrzyj wszystkie 3 przewody - zapali się lampka a zamek tj klamka zacznie działać tj. po nacisnieciu siłownik pracuje- jeśli tak bedzie to wina mikrostyku który w takim zamku jest raczej niewymienny tj bardzo ciężko go wymienić bo trzeba zdeformować blachę mocującą a mikrostyk jest przesuwny a nie naciskowymarceli2 pisze:Tylko nie wiem czy to jest włącznik w bębenku czy w zamku,
Masz pytanie pisz ale nie rób ping-ponga - treściwie pytaj o całość co chcesz się dowiedzieć
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR
, A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR

Poszukuję schematu c. zamka Golof IV kombi
Zwarłem tak jak pisałeś ale dalej jest tak samo.
Po co pić i jechać jak można zajarać i odlecieć!!!
Poszukuję schematu c. zamka Golof IV kombi
NAPRAWIONE !!!
Nie miałem strasznego ciśnienia żeby to naprawiać szybko ponieważ autem można było normalnie jeździć. Najpierw wykluczyłem wszystkie mikrostyki i przewody - wszystko ok. Na końcu zaryzykowałem i kupiłem moduł komfortu (bardzo ciężko spotkać o takim numerze) i bingo. Wszystko działa jak należy.
Nie miałem strasznego ciśnienia żeby to naprawiać szybko ponieważ autem można było normalnie jeździć. Najpierw wykluczyłem wszystkie mikrostyki i przewody - wszystko ok. Na końcu zaryzykowałem i kupiłem moduł komfortu (bardzo ciężko spotkać o takim numerze) i bingo. Wszystko działa jak należy.

Po co pić i jechać jak można zajarać i odlecieć!!!
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 24 gości