2.0 AGG Gaśnie na wolnych obrotach, szarpie podczas jazdy

hermes1984 · Post autor: **hermes1984** » ndz kwie 28, 2013 23:25

Witam

Mam problem moje MK3 2.0 AGG 1997r od jakiś dwóch tygodni golf potrafi mieć, kaprysy i gaśnie na wolnych obrotach lub podczas jazdy szarpie jakby nie docierało paliwo lub był brak iskry, po czym czasami zaraz jak przerwie wraca do normalnej pracy jakby nigdy nic - przejadę trochę i powtórka stoję na światłach pracuje normalnie i przygasa zaraz zaskakuje i znów normalnie działa... Nie ma reguły potrafi pracować kilka h normalnie potem robi psikusa i gaśnie lub szarpie - ostatnio bardziej się to nasila. Po tym np. zgaśnie pali od pierwszego strzała.

Komputer podłączony nie wykazał nic - ciśnienie pompy właściwe, żadnych błędów, przeczyściłem przepustnicę, cały dolot z filtrem powietrza czujnikiem temp powietrza oraz przepływkę i nadal bez zmian...potrafi mieć takie trudne dni.

Miałem kiedyś problem z odpalaniem viewtopic.php?f=2&t=256804" onclick="window.open(this.href);return false; i ponownie szukał bym przyczyny w przekaznikach tylko które? No chyba że pompa paliwa siada...?

Pomóżcie strasznie mnie to irytuje.

hermes1984 · Post autor: **hermes1984** » pn kwie 29, 2013 23:57

Ważna informacja rozebrałem przekazniki i patrząc na ich pracę zauważyłem iż w momencie w którym silnik przerywa na ułamek sekundy przekaznik NR 167 od pompy paliwa rozłącza się na chwile po czym znów zwiera styki. O co chodzi zamieniłem już 3 przekazniki na każdym dzieje się to samo... więc podejrzewam że nie jest to jego wina, co może powodować iż przekaznik się rozłącza >???

Post autor: **Paweł Marek** » wt kwie 30, 2013 21:57

myśle że w tym wypadku zacznij od VAGA - bo przekaźnik pompy jest sterowany z z ECU. Jak nic nie wykaże trzeba będzie szukać po okablowaniu od ECU do przekaźnika, w kostce stacyjki itd. Sam przekaźnik zostaw w spokoju jest ok.

hermes1984 · Post autor: **hermes1984** » pt maja 03, 2013 17:32

Paweł Marek pisze:myśle że w tym wypadku zacznij od VAGA - bo przekaźnik pompy jest sterowany z z ECU. Jak nic nie wykaże trzeba będzie szukać po okablowaniu od ECU do przekaźnika, w kostce stacyjki itd. Sam przekaźnik zostaw w spokoju jest ok.

Podpinany komp nic nie wykazuje

sugerujesz że gdzieś jest przetarty przewód albo problem jest z kostką stacyjki...?

hermes1984 · Post autor: **hermes1984** » pt sie 09, 2013 23:33

Panowie silnik zgasł i nie chciał odpalić już wogóle - wymieniony został moduł zapłonowy po kilku dniach temat powrócił znów kilka dni godzin chodzi okejpotem świruje i znów ok o co chodzi ??? Pomocy

jedyne co udało mi się ustalić zauważyć to tylko to ---Ważna informacja rozebrałem przekazniki i patrząc na ich pracę zauważyłem iż w momencie w którym silnik przerywa na ułamek sekundy przekaznik NR 167 od pompy paliwa rozłącza się na chwile po czym znów zwiera styki. O co chodzi zamieniłem już 3 przekazniki na każdym dzieje się to samo... więc podejrzewam że nie jest to jego wina, co może powodować iż przekaznik się rozłącza >???

Post autor: **Paweł Marek** » sob sie 10, 2013 15:30

zerknij jeszcze na obrotek, czy rusza z miejsca przy próbach odpalenia? Może czujnik położenia wału padł

hermes1984 · Post autor: **hermes1984** » wt sie 13, 2013 19:28

Paweł Marek pisze:zerknij jeszcze na obrotek, czy rusza z miejsca przy próbach odpalenia? Może czujnik położenia wału padł

obrotek leży spokojnie, nawet nie drgnie

hermes1984 · Post autor: **hermes1984** » śr sie 14, 2013 23:08

czytając wiele postów ludzi którzy mieli podobne objawy - dzisiaj wymieniony został czujnik halla niestety jazda próbna zweryfikowała iż nie był on uszkodzony - objawy występują nadal jak golfik ma kaprys HELP !!!!

rysiektr · Post autor: **rysiektr** » czw sie 15, 2013 09:38

Czujnok Halla w aparacie? Czy zmieniles czujnik polozenia walu?

hermes1984 · Post autor: **hermes1984** » czw sie 15, 2013 22:39

rysiektr pisze:Czujnok Halla w aparacie? Czy zmieniles czujnik polozenia walu?

w aparacie

rysiektr · Post autor: **rysiektr** » pt sie 16, 2013 08:35

Sprawdz czujnik polozenia walu. Najlepiej i najszybciej dioda led i mala bateryjka
Na forum jest napisane jak to sprawdzic.
Przekaźnik nr 30 sprawdzales?

hermes1984 · Post autor: **hermes1984** » śr sie 21, 2013 21:22

rysiektr pisze:Sprawdz czujnik polozenia walu. Najlepiej i najszybciej dioda led i mala bateryjka
Na forum jest napisane jak to sprawdzic.
Przekaźnik nr 30 sprawdzales?

Zagadki ciąg dalszy

dzisiaj zmieniony na nowy przekaźnik 30 i 100 no i nadal to samo

video z poniżej może coś pomoże; " onclick="window.open(this.href);return false;

Podpięty komp pokazał błąd czujnika położenia wału - g28 engine speed sensor po skasowaniu błędu i wystąpieniu gaśnięcia/przerywania błąd nie pokazał się ponownie? Pózniej pracował normalnie przez jakieś 30-40min po czym znów przez chwilę świrował a potem znów normalnie help

Jutro sprawdzimy czujnik położenia wału no i nie wiem kilka osób mówiło mi że może to być komputer ???

POMOCY !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

rysiektr · Post autor: **rysiektr** » śr sie 21, 2013 22:15

hermes1984 pisze:Jutro sprawdzimy czujnik położenia wału no i nie wiem kilka osób mówiło mi że może to być komputer ???

czujnik położenia wału raczej

hermes1984 · Post autor: **hermes1984** » ndz sie 25, 2013 15:27

rysiektr pisze:
hermes1984 pisze:Jutro sprawdzimy czujnik położenia wału no i nie wiem kilka osób mówiło mi że może to być komputer ???
czujnik położenia wału raczej

rysiektr nie mogłeś tak od razu

normalnie tyle nerwów Obrazek