Dopalacz do tdi w postaci LPG

[wesol]

Pany dzis gadalem z kierowca tira co ma wlasnie wmontowane LPG oczewiscie w celu ekonomicznym. Mowil mi ze spalanie to zamiast samego 35 L ON jest 25 ON + 10 LPG. Chodzi oczeiwscie oto ze LPG jest tansze ale plusem jest tez przyrost mocy i z 440 KM robi sie okolo 500 KM.
Ciekawi mnie by zrobic cos takiego w tdi- oczewiscie tak na dziko. Uruchamialoby sie to przy oedale wcisnietym powiedzmy tak od 70 czy 80% i dawkowaloby to jakas tam okreslona ilosc tego gazu. Ma to jakies prawo bytu czy lepiej odpuscic temat. Ciekawa alternatwa bo w zasadzie nawet nie wiem czy strojenie byloby potrzebne jakby podawac LPG w dolot.

[Fafik258]

Analogicznie jak do benzyny bez profi instalki myślę, że to nie będzie banglać jak należy nie wspominając już o przeglądzie, gazie nie wbitym w dowód
Taka samowolka bez homologacji nie przejdzie

[eden1992]

A jak masz w samochodzie nitro, to masz to wbite w dowód?

[wesol]

tak ale w benzyniaku masz miec caly czas mieszanke stechiometryczna wiec ilosc podawanego gazu jest bardzo wazna. Poza tym przelaczas silnik z pracy benzynowej na LPG. Tu jest tylko dodawana niewielka ilosc LPG tylko jak silnik pracuje pod obciazeniem.
Chcialbym poprostu spróbować jak by sie to sprawdzalo w celu nie oszczednosciowym a raczej podniesienie mocy.

[Fafik258]

A jak masz w samochodzie nitro, to masz to wbite w dowód?

A homologację to nitro ma? Polecam lekturę rozporządzenia. Głośna sprawa ostatnio o starszym gościu który wymyślił instalację coś ala "dodawanie pary do paliwa" wydawało by się bezpiecznej i nieszkodliwej i co? Nie masz homologacji zapomnij o przeglądzie. Chcesz mieć przegląd -> demontuj instalację.
Co innego auta wyścigowe które nie jeżdżą po drogach publicznych bo jeżdżą po zamkniętych torach.

tak ale w benzyniaku masz miec caly czas mieszanke stechiometryczna wiec ilosc podawanego gazu jest bardzo wazna. Poza tym przelaczas silnik z pracy benzynowej na LPG. Tu jest tylko dodawana niewielka ilosc LPG tylko jak silnik pracuje pod obciazeniem.
Chcialbym poprostu spróbować jak by sie to sprawdzalo w celu nie oszczednosciowym a raczej podniesienie mocy.

Nie mam nic przeciwko Twojemu pomysłowi bo jest to wykonalne ale z prawnego punktu widzenia ktokolwiek byto niebył jest na przegranej pozycji moim zdaniem.

Co do kosztów to: reduktor musisz kupić, komputer, wtryski, filtry więc koszta nie małe. Inaczej sobie tego nie wyobrażam. Ale temat ciekawy

[JABcok20]

Kiedyś myślałem o HHO nawet kupiłem instalke, poradził mi ktoś gdzieś że stosuje LPG , ma lepsze osiągi. Kogo obchodzi prawny punkt widzenia Połowa aut z forum miałaby zabrane dowody

[balon]

po co kombinowac, jedziesz do gaziarza zakladasz gaz do tdi i smigasz spotkalem sie juz z trzema takimi tdikami pierdniecie potezne mialy

[wesol]

ponoc instalacja taka do diesla jest duzo drozsza jak do benzyniaka. Nie wiem jak sie to ma czy jest wtrysk LPG go komory czy gaz jest podawany w kolektor. Ja myslalem zeby zrobic to jakos prosciej- bez parownika io tego calego osprzetu. Jeden wtrysk gazu w kolektor albo cos w tym stylu a uruchamiane by to bylo elektrozaworem. Prosta sprawa. Nie wiem jak wyglada to z punktu prawa ale cos mi swita ze jak system pracuje glownie na ON a tylko w pewnych warunkach jest dodawane inne paliwo to chyba nie trzeba miec tego wbitego w dowód. Tak jak nitro czy inne sprawy w stylu HHO czy cos sobie ktos tam wymysli. Ile w tym prawdy to nie wiem. W sumie i tak by tu chodzilo o zwiekszenie kopa i uzywanie tylko tego w okreslonych warunkach a nie ze caly czas. Mysle ze w miescie to raczje nieczesto bym to stosowal ale poza miastem zapiety dobry bieg i sandal w podloge to czemu nie.

[eden1992]

Twój pomysł nie jest zły, tylko kwestia jest w tym żeby tego gazu za dużo nie wpuścić.

[JABcok20]

Instalka od sekwencji...

[balon]

z tego co pamiętam gosć który jezdził tym autem mówił ze gazu idzie 30% a 70% ropy, przy takiej mieszance ropa jest spalana całkowicie, dlatego jest but
wesol masz racje taka instalacja jest napewno drozsza od zwyklej, ale jak jeszcze troche pomyślisz to coś wymyślisz

[caro86wlkp]

instalacja od nitro, w butli n2o + lpg. zda to egzamin?

[wesol]

Mi chodzilo ot tylko by pod pedalem zrobic taki przycisk kick down ala i przy konkretnej jezdzie podawac nawet niech tylko okolo 20% LPG. Pytanie tylko czy moze byc to podawane do silnika w dolot czy musi to byc wtrysk bezposredni?? Jest jakas szansa na jakiś stral w dolot jak bedzi eLPG podawane w kolektor dolotowy czyli za turbina a przed silnikiem??

[eden1992]

Ja podawał bym w kolektor. W temacie o HHO ktoś wspominał, że znajomy założył do dostawczaka HHO i gaz był wpuszczany w dolot przed turbiną. Nie pochodziło to długo, bo gaz zapalał się bodajże w turbinie i szybko skończyła ona swój żywot.