


Moderatorzy: QQxQ, G0 Karcio, jhosef, Stalu, VIP
Tyle samo praktycznie co na Climatronic. Rozgrzebanie całego auta, wymiana nagrzewnicy itp. Szkoda zachodu. A jak już to climatronic.zecke pisze:I takie pytanie do was panowie mam, czy duzo roboty jest z przerobieniem klimy manualnej na Climatic ( klimapółautomat)![]()
Teraz masz przecież Climaticzecke pisze:Climatic ( klimapółautomat)
Tak, tylko koło roku 2010 z półautomatu Climatic - czyli automatyczna regulacja temperatury - zrobił się Climatic - zupełnie zwykła manualna klima.leonnelson pisze:Teraz masz przecież Climatic![]()
Średnio bo u Ciebie pokrętło regulacji jest mechaniczne, zakończone linką. W Climatic półautomacie to jest elektorniczne. Jest tez silniczek klapy sterujacej, przez którą odbywa się regulacja temperatury. U ciebie klapa jest sterowana linką.zecke pisze:jhosef wiem własnie że spora różnica jest i dlatego tym interesuje sie, słyszałem że przy dobrych wiatrach wystarczy panel wymienić na ten z połautomatu i pociagnac czujnik z nawiewu na nogi do panelu i tyle ( ponoć tak jest w OII )
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 25 gości