Na początku proponuje znaleźć sobie jakiś pojemnik na śrubki , ponieważ trochę się ich nazbiera przy rozkręcaniu elementów.
Nie jestem fachowcem w dziedzinie motoryzacji no ale myślę ,że wszystko będzie jasne.
Do tematu załączam fotki na których widać jak się do niej dobierałem (chodzi o nagrzewnice
) Miejsca niektórych śrubek zaznaczyłem czerwonym punktem.Do każdego podpunktu załączam fotkę.
1.Od strony silnika znajdują się 4 śruby , które należy odkręcić oraz zdjąć węże od nagrzewnicy. Dwie śruby znajdują się koło węży od nagrzewnicy.
2. Następne dwie śruby znajdują się pod matą przy rurkach od klimatyzacji , rurki też rozłączamy.
3. Ściągam kierownicę.
4.Odhaczam zaczepy trzymające airbag.
5.Tak to wygląda w środku (zaczepy)
6.Odkręcam kierownicę .
7.Demontuje całą deskę rozdzielczą oraz różne drobniejsze plastiki , które należy odkręcić aby dostać się do miejsca docelowego , odłączam kable.
8.Odkręciłem śrubki , ponieważ ułatwiło mi to wyciągnięcie nagrzewnicy. Tego całego elementu nie wyciągałem , da się on jednak lekko przesunąć.
9.Odkręciłem ten element całkowicie.
10. AD 8 cd.
11.Mamy już jako taki dostęp , niestety ten cały element trzeba wyciągnąć , trochę się przy tym namęczyłem no ale w końcu wyciągnąłem łobuza.
12. Do pokonania zostały dwie śrubki ,dwa zaczepy oraz jeden nit , którego nie widać na fotce ale on gdzieś tam siedzi ( załatwiłem go młotkiem i śrubokrętem)
Wymiana zajęła mi 10 minut , żeby do nagrzewnicy się dostać to trzeba się naprawę pomęczyć.
Także radzę sobie jeden dzionek zarezerwować.Pozdrawiam
[ Dodano: 31 Sty 2010 00:08 ]
[ Dodano: 31 Sty 2010 00:09 ]
Zdjęcia są ponumerowane , sorry ,że nie po kolei.
[ Dodano: 02 Lut 2010 00:53 ]
Chciałbym jeszcze koledzy dodać ,że warto dokupić nowe uszczelki do złączek , które wchodzą do nagrzewnicy .Ja u siebie wymieniłem nagrzewnice , po złączeniu z wężami był przeciek na złączkach , zarówno na jednej jak i drugiej. Uszczelki dokupiłem trochę szersze od środka i teraz jest ok.
Niestety u mnie po wymianie nagrzewnicy problem pozostał bez rozwiązania , jak dmuchało tak i teraz dmucha letnim powietrzem , jeżeli ktoś ma jakieś sugestie odnośnie mojego problemu to chętnie zapoznam się z Waszym zdaniem na ten temat.
Pozdrawiam
VAGina family 
, A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
). Prawdopodobnie jakieś bardzo małe rozszczelnienie na nagrzewnicy, oczywiście przed złożeniem wszystkiego trzeba dokładnie umyć cały ten zespół korytarzy (jak tego nie zrobisz to ciągle będzie specyficzny zapach). Wymienione i teraz wszystko fuguje jak powinno 
No ale pierwszy raz robiłem taką rzecz i powiem ci że zajęło mi to hmm... około 3h demontaż i składanie około 4h 
