Stukanie w silniku Golf II 1.6b jak jest zimny.

Djwasyl1992 · Post autor: **Djwasyl1992** » śr wrz 04, 2013 14:43

Musze sciagnac go do domu, na garaz i totalna renoacja:D

Grzechu44 · Post autor: **Grzechu44** » śr wrz 04, 2013 17:28

Witam. Moze po przeniesieniu postu z odpowiedniego dzialu do tego cos pomoze i ktos mi odpowie. Posiadam Golfa IV z silnikiem 1.6 16V i chcialbym włozyc do niego wiekszy motor ( przynajmniej o mocy 150 km )
I tu nasuwa sie pytanie czy to sie wgl opłaca czy nie lepiej go sprzedac (chociaz bym nie chciał) i po prostu kupic cos z wiekszym silnikiem ??

Djwasyl1992 · Post autor: **Djwasyl1992** » śr wrz 04, 2013 18:23

Bedziesz chcial samemu przerzucac silnik? Masz juz jakis silnik na oku i czy bedzie od innego golfa czy tez od calkoicie innego samochodu?

Grzechu44 · Post autor: **Grzechu44** » czw wrz 05, 2013 00:42

Kumpel mi silnik przezuci. Tylko wlasnie musze dobrac cos najbardziej odpowiedniego i ci mi pasuje. Myslalem nad silnikiem od golfa 1.8 Turbo

Djwasyl1992 · Post autor: **Djwasyl1992** » czw wrz 05, 2013 12:01

Hmm a ile chcesz kasy przeznaczyc na to wszystko?

Grzechu44 · Post autor: **Grzechu44** » czw wrz 05, 2013 17:16

Mam w planie wydac cos w granicach 4 tysiecy. Zdziałam cos za tą kase ?

Eyk88 · Post autor: **Eyk88** » czw wrz 05, 2013 17:33

Chcesz inwestować w samochód 1/3 jego wartości i mieć z tym jakieś kłopoty jak coś nie wyjdzie?

Ja zdecydowanie bym szukał innego samochodu.

Grzechu44 · Post autor: **Grzechu44** » pt wrz 06, 2013 00:31

Tylko własnie nie wiem czy 4 tys to nawet nie za malo, bo jak wkladam juz wiekszy silnik to musze sie liczyc nie tylko z kosztami silnika. Gdyz zwiekszajac mu moc ze 105 koni na 150 lub wiecej musze zacząc wymieniac począwszy od chamulcy a kończąc na zawieszeniu ktore tez pewnie bede musiał wzmocnic. Dlatego tez nie wiem co mam w tej sytuacji zrobic. Czy to mi sie wgl oplaca i pakowac w niego kase czy nie lepiej go sprzedac. A moze znacie kogos kto by chciał sie zamienic na cos o większej mocy z silnikiem benzynowym

Djwasyl1992 · Post autor: **Djwasyl1992** » pt wrz 06, 2013 10:34

no na tym lasnie polega swap silnika;) policz sobie wszystkie koszty mniej wiecej i wtedy zobacz jak sprawa wyglada;)

Maciek_Pieron · Post autor: **Maciek_Pieron** » pt wrz 13, 2013 21:59

Nie wiem czy pomogę ale ja za swap w Passku B3 2.0 GT na VR6 musiałem wywalić razem z zawiechą i hamulcami 4 tys.

zsolpyw · Post autor: **zsolpyw** » sob wrz 14, 2013 08:21

Wlac tani polsyntetyk warto by mnimalnie drozszy, a silnikowi odelzysz

Maciek_Pieron · Post autor: **Maciek_Pieron** » sob wrz 14, 2013 20:32

zsolpyw pisze:Wlac tani polsyntetyk warto by mnimalnie drozszy, a silnikowi odelzysz

Polecam Valvoline V1R 10W60. Jest dość drogi ale moim zdaniem i zdaniem kolegów z tego forum najlepszy. Przynajmniej do VR6

Grzechu44 · Post autor: **Grzechu44** » ndz wrz 15, 2013 12:14

Orietuje sie ktos jak to by bylo ze skrzynia biegow ? Czy wkladajac silnik Silnik 2.3 VR5 pasowala by do niego skrzynia od mojego golf (1.6 16V ) ?