[mkIII] zgrzyta wsteczny

adamo122 · Post autor: **adamo122** » pn lut 14, 2005 19:52

golf mk3 1.4 benz
przy wrzucaniu wstecznego coś mi zgrzyta w skrzyni, podkręciłem juz troche linke od sprzęgła ale to nie duzo pomogło i nie wiem czy podciągać dalej , jest moze jakaś zasada kiedy przestać podkręcać linke? czy do momentu az sie acznie slizgac i wtedy spowrotem odkręcać

co moze byc jeszcze przyczyną tych zgrzytów, zaznaczam, ze występują one tylko przy mocno rozgrzanym silniku, czy mało oleju w skrzyni tez moze byc przyczyną?
inne biegi wchodzą lekko

od Quatro7: uprzejmie prosi się o precyzowanie tematów

dukem · Post autor: **dukem** » pn lut 14, 2005 23:15

Hmm...przy biegach do przodu powiedzialbym ze synchronizator ale wsteczny chyba nie ma synchronizatora...

melon · Post autor: **melon** » wt lut 15, 2005 00:09

nie wrzucaj wstecznego toczac sie do przodu lub tyłu i na wyzszych obortach

czyli masz stac w miejscu na wolnych obortach i wtedy wrzuc to nie bedzie zgrzytac...

adamo122 · Post autor: **adamo122** » wt lut 15, 2005 00:14

melon pisze:nie wrzucaj wstecznego toczac sie do przodu lub tyłu i na wyzszych obortach

czyli masz stac w miejscu na wolnych obortach i wtedy wrzuc to nie bedzie zgrzytac...

nie chce być nie miły

ale tyle to ja wiem i do tego sie stosuje
mimo to zgrzyta i nie wiem czy dalej podciągać sprzęgło czy szukac przyczyny w czymś innym

dukem · Post autor: **dukem** » wt lut 15, 2005 00:26

Chyba dociaganie sprzegla nic tu nie pomoze...

HaiFisch · Post autor: **HaiFisch** » wt lut 15, 2005 00:58

adamo122 pisze:golf mk3 1.4 benz
przy wrzucaniu wstecznego coś mi zgrzyta w skrzyni, podkręciłem juz troche linke od sprzęgła ale to nie duzo pomogło i nie wiem czy podciągać dalej , jest moze jakaś zasada kiedy przestać podkręcać linke? czy do momentu az sie acznie slizgac i wtedy spowrotem odkręcać
co moze byc jeszcze przyczyną tych zgrzytów, zaznaczam, ze występują one tylko przy mocno rozgrzanym silniku, czy mało oleju w skrzyni tez moze byc przyczyną?
inne biegi wchodzą lekko

Mam takie same objawy i tylko się to dzieje jak auto jest zagrzane. Wg mnie to jest mało oleju w skrzyni i trzeba zmienić, ojciec miał tak w VW kiedyś i pomogło jak wymieniliśmy na nowy.

dukem · Post autor: **dukem** » wt lut 15, 2005 02:06

Moze byc ale mysle ze cos by sie dzialo tez z innymi biegami...sprobowac nie zaszkodzi...

adamo122 · Post autor: **adamo122** » wt lut 15, 2005 09:04

tez mi sie wydaje , ze byłoby to samo z każdym biegiem, no cóż bede musiał spróbować wymienic olej, od czegoś trzeba zacząć, i czemu myślicie , ze podciągnięcie sprzęgła nie pomorze?
na takim małym servisie powiedzieli ze koszt (wymiana+olej) to około 90 zł, to jest drogo czy tanio?

skieram · Post autor: **skieram** » wt lut 15, 2005 13:19

witam, mam ten sam problem, znajomy mechanik powiedzial mi zebym sie nie martwil bo w starszych autach moze sie tak dziac i poradzil mi zebym chwile odczekal zanim wrzuce wsteczny, no niestety u mnie to nie dziala ale moze u was bedzie

HaiFisch · Post autor: **HaiFisch** » wt lut 15, 2005 13:58

dukem pisze:Moze byc ale mysle ze cos by sie dzialo tez z innymi biegami...sprobowac nie zaszkodzi...

ale na innych są synchronizatory

dukem · Post autor: **dukem** » wt lut 15, 2005 14:17

Ale jak jest malo oleju to pozostale mimo synchronizatorow zachowuja sie inaczej...u mnie np drazek sie strasznie trzasl i skrzynia ogolnie szumiala (tyle ze to bylo w polonezie)

adamo122 · Post autor: **adamo122** » wt lut 15, 2005 14:37

to moze faktycznie spróbuje zmienic olej, tylko czy ta cena 90 zł za wymiane +olej to duzo czy mało?
i czy wymieniac czy moze spróbować dolać , tylko nie wiem jaki i chyba bedzie lepiej nie mieszac?

dukem · Post autor: **dukem** » wt lut 15, 2005 15:11

Mysle ze jak bez oleju to sporo...z tego co mi sie wydaje to nie jest takie trudne bo tam sie odkreca jeden korek zeby spuscic a potem sie zalewa drugim wlewem i tyle...przejedz sie po kilku zakladach moze gdzies zrobia to taniej (powinni)...do tekiej roboty nie trzeba jezdzic do dobrego i drogiego zakladu bo to moze zrobic kazdy i raczej nie da sie tego zle zrobic...a 90 zl za robote porownywalna ze zwykla zmiana oleju to wg mnie duzo

adamo122 · Post autor: **adamo122** » wt lut 15, 2005 15:37

dukem pisze:Mysle ze jak bez oleju to sporo...z tego co mi sie wydaje to nie jest takie trudne bo tam sie odkreca jeden korek zeby spuscic a potem sie zalewa drugim wlewem i tyle...przejedz sie po kilku zakladach moze gdzies zrobia to taniej (powinni)...do tekiej roboty nie trzeba jezdzic do dobrego i drogiego zakladu bo to moze zrobic kazdy i raczej nie da sie tego zle zrobic...a 90 zl za robote porownywalna ze zwykla zmiana oleju to wg mnie duzo

chyba źle sie wyraziłem albo zostałem źle zrozumiany

90 zł to cena za wymiane i olej , za samą wymiane 90 zł to byłoby kompletne ździerstwo (chyba newet w aso tyle nie biora) , także cena 90 zł obejmuje olej i wymiane
nie wiem tylko co do tego korka o którym mówisz, z tego co ja słyszałem to tam niema zadnego korka , olej ponoć trzeba odpompować (tzn odessać) , jesteś pewny tego co piszesz? moge sie mylić , specem nie jestem i nigdy nie wymieniałem oleju w skrzyni

[mkIII] zgrzyta wsteczny

[mkIII] zgrzyta wsteczny

Re: zgrzyta wsteczny

Kto jest online