tarcie tylnego lewego koła przy skręcie w prawo

niwers12 · Post autor: **niwers12** » ndz wrz 22, 2013 19:48

Witam.Szukałem ale nie znalazłem owego tematu . Przy większym obciążeniu przy skręcie w prawo coś trze mi w lewym tylnym kole.Nie jest to dźwięk metaliczny Jest to dźwięk jakby opona tarła o nadkole lecz żadnych widocznych śladów nie znalazłem. Proszę o pomoc.

grandi · Post autor: **grandi** » ndz wrz 22, 2013 21:46

klocek hamulcowy

niwers12 · Post autor: **niwers12** » pn wrz 23, 2013 15:02

Tam są hamulce bębnowe. Sorry ale się nie znam. Tam też są klocki hamulcowe czy szczęki z okładzinami?

jpatryk125 · Post autor: **jpatryk125** » pn wrz 23, 2013 23:00

W bębnach są szczęki oczywiście. Podnieś auto i sprawdź jeszcze luzy na łożyskach tak profilaktycznie.

niwers12 · Post autor: **niwers12** » wt wrz 24, 2013 16:06

łożysko było wymieniane ostatnio i problem nie zniknął. Dzisiaj oddałem auto do mechanika. Wytłumaczyłem o co chodzi. Czekam na odpowiedź z warsztatu i jak coś będę wiedział to napiszę.

zbyck · Post autor: **zbyck** » wt wrz 24, 2013 22:28

Mi natomiast coś obciera (szoruje) tam gdzie jest tylne lewe koło (Golf3.tdi,kombi,syncro)bez obciązenia na prostej drodze,a wymieniałem pare dni temu cylinderki i klocki chamulcowe bębnowe natomiast luzu na łożysku nie ma.Nie wiem jak bęben od środka bo dalej jest stary założony z tym że ranty jego po brzegach zeszlifowałem.Co to może być że tak coś obciera?

Post autor: **jhosef** » śr wrz 25, 2013 09:39

niwers12 pisze:łożysko było wymieniane ostatnio i problem nie zniknął. Dzisiaj oddałem auto do mechanika. Wytłumaczyłem o co chodzi. Czekam na odpowiedź z warsztatu i jak coś będę wiedział to napiszę.

A łożysko nie ma za duzego luzu przypadkiem? Albo łożysko firmy "optimal - gwarancja do otwarcia drzwi w warsztacie"?

niwers12 · Post autor: **niwers12** » śr wrz 25, 2013 16:05

Wróciłem od mechanika właśnie. Rozebrał bębny i nic nie zobaczył do naprawy prócz linki od ręcznego. Wymienił ją i koszt nowej linki i wymiany zamknął się w 140 złotych. Teraz jeszcze muszę obciążyć auto żeby sprawdzić czy dalej coś trze aczkolwiek wstępne badanie auta podczas jazdy wyszło pozytywnie.Jak sprawdzić czy jest luz na łożysku? Podnieść auto i pokręcić kołem?? Jeszcze dodam że końcówki przewodów hamulcowych te co wchodzą do cylinderków są do wymiany ponieważ zgniły.

niwers12 · Post autor: **niwers12** » ndz paź 20, 2013 20:50

Po dłuższej jeździe problem powraca i nasila się z dnia na dzień. Nie mam już siły do tego.

niwers12 · Post autor: **niwers12** » ndz wrz 21, 2014 14:56

Okazało się że to walił wspornik podtrzymujący tłumik.