M-TDI Modernizacja pompy wtryskowej (z TD do TDI)

marcinas1983 · Post autor: **marcinas1983** » czw wrz 26, 2013 23:27

biznes88 pisze:na pompie z 300 jest mozliwe niskie spalanie, nie wiem jak na tej 200tce bo nie wiem jaka tam jest fala ;p

podobno taka sama jak w tej 300... jedną pompę od landka 300 ma znajomy w swoim aucie... numer wyższy niż 099 chyba 132 albo 136 i tam jest fala de 644 a nie de 633 jak w landku 200 (069) i 300 (099).

biznes88 · Post autor: **biznes88** » czw wrz 26, 2013 23:33

a masz dla ciekawych fotke takiej fali? ;p

marcinas1983 · Post autor: **marcinas1983** » pt wrz 27, 2013 00:01

biznes88 pisze:a masz dla ciekawych fotke takiej fali? ;p

niestety nie mam żadnego zdj. tej fali.

jozeph32 · Post autor: **jozeph32** » sob wrz 28, 2013 09:55

Witam koledzy buduje mtdi dla kolegi i mam parę pytań. Z jakiego land rovera podpasuje pompa i co trzeba w niej przerabiać. Jakie wtryski są potrzebne do osiągnięcia 140km? Z góry dzięki za odpowiedź

EnejVW · Post autor: **EnejVW** » sob wrz 28, 2013 11:50

jozeph32, Land rover 2.5 TDI, musisz roztoczyć łapę pompy wtryskowej na 68mm razem z osłoną rozrządu, i albo dajesz koło z nowszego tdi z regulacją, albo rozwiercasz dziury w pompie.

barto125 · Post autor: **barto125** » sob wrz 28, 2013 13:24

Przyjrzałem się obrotom i przy ruszaniu z 1 i 2 biegu praktycznie w ogóle nie spadają, może z 20 obr przy gwałtownym puszczeniu sprzęgła. Może nierówna praca jest spowodowana tym, że nie mam jeszcze świec podłączonych?
Dziś kupiłem sobie manometr, zobaczymy ile tam dmucha ;d

EnejVW · Post autor: **EnejVW** » sob wrz 28, 2013 13:34

barto125, ja też nie mam świec u siebie i pali od strzału i przy niskich temperaturach obroty wzrastają o 50rpm do momentu rozgrzania silnika

barto125 · Post autor: **barto125** » sob wrz 28, 2013 13:37

Pali też bez problemu, pół obrotu zrobi i klekocze.
Tylko jak zimny jest to trzęsie budą, dopiero jak się chwilę rozgrzeje to jest spokój.

marcinas1983 · Post autor: **marcinas1983** » sob wrz 28, 2013 13:53

barto125, może być kąt wtrysku za późny lub za duża dawka z dołu... wtedy będzie przez chwilę kuleć i bardziej dymić na białawo.

biznes88 · Post autor: **biznes88** » sob wrz 28, 2013 15:10

jozeph32 pisze:Witam koledzy buduje mtdi dla kolegi i mam parę pytań. Z jakiego land rovera podpasuje pompa i co trzeba w niej przerabiać. Jakie wtryski są potrzebne do osiągnięcia 140km? Z góry dzięki za odpowiedź

Wtryski!: musisz miec z AUDI c4 2.5tdi r5 (tzw AEL) ewentualnie AFNy na ori wtryskach mozliwa moc to max ok 115KONI, to wariant tzw TANI, z drozszych to 216 lub 230

Orzeł_01 · Post autor: **Orzeł_01** » sob wrz 28, 2013 16:10

barto125 pisze:Pali też bez problemu, pół obrotu zrobi i klekocze.
Tylko jak zimny jest to trzęsie budą, dopiero jak się chwilę rozgrzeje to jest spokój.

Na jaką wartość masz ustawiony kąt wtrysku?

jozeph32 · Post autor: **jozeph32** » wt paź 01, 2013 21:21

Mam jeszcze jedno pytanie jak bym chciał sam poskładać pompę to czy tłoczkorozdzielacz transita z falą od td dało by jakoś wystroić czy lepiej szukać kompletu z TDi 10 lub 11mm?

barto125 · Post autor: **barto125** » wt paź 01, 2013 21:43

Orzeł_01 pisze:Na jaką wartość masz ustawiony kąt wtrysku?

Na oko. Pewnie tu będzie problem. Niestety nie mam w okolicy nikogo z zegarem.
Mam podejrzenie na problem ze spalaniem - termostat

EnejVW · Post autor: **EnejVW** » wt paź 01, 2013 22:00

jozeph32,transit to tak jakby tdi, ale tutaj chodzi jeszcze o wydajnosc dozownika i cisnienien w pompie co Bez stolu Bedzie trudne