Szarpanie silnikiem na wysokich obrotach

seba0210 · Post autor: **seba0210** » ndz paź 06, 2013 14:25

Witam wszystkich 4-kółek mam problem ze swoim golfem 3 (silnik 1.8 bez gazu) otóż problem polega na szarpaniu silnikiem na wysokich obrotach (zaczyna sie od 60 km/h). Co może być przyczyną? dodam że swiece i kopułka z palcem wymienione i problem dalej jest.

MrSalieri · Post autor: **MrSalieri** » ndz paź 06, 2013 20:11

Szarpanie zależy od obrotów silnika czy od prędkości ?

seba0210 · Post autor: **seba0210** » pn paź 07, 2013 11:23

Problem jest przy prędkości właśnie . Był sprawdzany u mechanika aparat zapłonowy i był wyrobiony troche wiec został wymieniony na drugi. ale problem nadal jest.

Robson83 · Post autor: **Robson83** » śr paź 09, 2013 22:18

Może przewody WN, może pada pompa paliwowa i nie daje wystarczająco paliwa przy większych prędkościach. Albo wtrysk brudny i zacina, sonda lambda może padnięta i komp robi złą mieszankę.

arturo936 · Post autor: **arturo936** » sob paź 12, 2013 18:29

Sonda nie daje takich objawów. Jeździłem z odłączoną i jedyny minus to spalanie. Przy jakich obrotach silnika występuje szarpanie?

seba0210 · Post autor: **seba0210** » pn paź 14, 2013 13:07

Niestety nie mam obrotomierza na liczniku. Ale obroty to bedą rzędu 2500-3200. Czy lepiej go pod komputer podpiąć?

zett93 · Post autor: **zett93** » pn paź 14, 2013 18:25

Jesli chcesz sprawdzic obroty bez obrotomierza to tutaj jest pewien myk

viewtopic.php?t=4046

zett93 · Post autor: **zett93** » pn paź 14, 2013 18:26

Jesli chcesz sprawdzic obroty bez obrotomierza to tutaj jest pewien myk

viewtopic.php?t=4046

pawex · Post autor: **pawex** » czw paź 17, 2013 23:03

a cewkę kolega sprawdzał ?

seba0210 · Post autor: **seba0210** » wt paź 22, 2013 19:33

Problem już zażegnany, wadliwe były dwa przewody zapłonowe, nieraz w dobrej marce można natknąć się na bubel (ale te przewody wymienili na nowe
)

seba0210 · Post autor: **seba0210** » pt lis 15, 2013 17:57

Problem powrócił. co należy sprawdzić wymienić może coś doradzicie (wymieniłem nawet gume pod gaźnikiem)na 2 biegu szarpie do 1500 obr a na 3 biegu do 2000 obrotów

arturo936 · Post autor: **arturo936** » sob lis 16, 2013 14:39

problem występuje na rozgrzanym silniku?
odłącz na wszelki wypadek sonde i zobacz jak się będzie zachowywał

seba0210 · Post autor: **seba0210** » sob lis 16, 2013 23:24

tak problem jest na rozgrzanym silniku. sonda była odłączona i podłączona druga i to samo. tylko że dzisiaj byłem na komputerze to wykazał 2 błędy jeden z aparatu zapłonowego (czujnik halla) a drugi z wtrysku. po wymianie tych elementów dalej to samo. co by tu sprawdzić czy instalacja jest przyczyną?

arturo936 · Post autor: **arturo936** » śr lis 20, 2013 14:57

Z wtrysku to raczej komputer ci nie pokaże że jest sypnięty. Sprawdz ustawienia tps, możliwe że masz wytarte ścieżki.