Wszystko o wtryskach/pompowtryskach (VP/PD)

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TDI. Chiptuning, turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy.

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Wszystko o wtryskach/pompowtryskach (VP/PD)

Post autor: cowboy » śr paź 16, 2013 19:35

p14c3k pisze:mysisz ze sens sie jest pchac w te WZM 210 czy lepiej 7diesel 216 (jakos firma 7diesel do mnie sredno przemawia)
seven diesel ma chyba lepszą renomę niz fratelli bosio, a na pewno to wieksza firma, również włoska, porównywalna z firadem
p14c3k pisze:Jaki jest sens zakladnia wtryskow 210 do ALH, ktory nie bedzie modzony, virusowany. Czy bedzie duzy dym ??
mały sens, lepiej od razu dac 216 :helm: , nie bedzie duzego dymu, chyba ze w nocy przy butowaniu

ALH ma doładowanie prawie takie samo jak 110 konny AFN



p14c3k
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 96
Rejestracja: ndz paź 14, 2012 14:44
Lokalizacja: SCI
Kontakt:

Re: Wszystko o wtryskach/pompowtryskach (VP/PD)

Post autor: p14c3k » czw paź 17, 2013 07:25

spawacz pisze:... A teraz cos odnosnie tematu kolegi Satannn , ktory tak mocno broni, 240 w jego wykonaniu czyli ,p261 z rovera 2.0 TDI 105KM + (0.240) + slifowana iglica najprawdopodobniej z p502 . KTos tu gra mocno nieuczciwie!!!
nie wiem co z nimi nie tak, ale mi zadna moc z tego nie wyszla,,



chrzaniu
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 386
Rejestracja: wt sie 25, 2009 20:38
Lokalizacja: gorzów wlkp.
Kontakt:

Re: Wszystko o wtryskach/pompowtryskach (VP/PD)

Post autor: chrzaniu » czw paź 17, 2013 09:20

Szatannnn pisze:
chrzaniu pisze:EEEE skąd ten Speckom się wziął ?? Gosciu wypad stad, kazdy robi to co chce a te twoje wtryski z SDI o wydajnosci wiekszej niz 260 to bajka z dupy .....
Kolego trochę grzeczniej! Pozwolę sobie powiedzieć ze twój opis jest z dupy! Piszesz ze STAGE III turbo 3,0tdi wtryski 270 itd Jaką moc planujesz wyciągnąć? 250 KM? Z pompą 11mm? w dodatku na słupku z AFN? Nie pogrążaj się! A co do forumowicza Speckom to z końcówek SDI spokojnie mozna zrobić 216-230-260 itd tylko trzeba wiedzieć co się robi i posiadać wiedzę. Ale wracając do tuningu TDI. Do codziennej jazdy nie opłaca się robić więcej jak 160-170KM w VP ponieważ wyższe moce wymagają większej ilości paliwa i spalanie wzrasta nawet o 40%+.
Ty mi grozisz ? bo jakoś się nie boje :hmm: a to co robie to nie twoja sprawa, chociaż bajek o jakiś wtryskach nie wypisuje jak Ty i Speckommmmmm .
Buzi sobie dajcie i pomachajcie pisiorkami bo chyba z jednego łóżka piszecie skoro tak sie bronicie .
ps. co do spalania to takie brednie piszesz , że na wymioty się zbiera .
Pozdrawiam - czekam na "urlop" z forum .


Vw Polo 1.9TDI 86c RWD Central -> 12.84s 402m na ślizgającym sprzęgle i delikatnie pod górkę :D
https://www.facebook.com/VwPoloTDIRWD/?fref=ts

Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Wszystko o wtryskach/pompowtryskach (VP/PD)

Post autor: cowboy » czw paź 17, 2013 16:58

chrzaniu, uspokoj emocje ... i zmniejsz liczbe linijek w podpsie zgodnie z regulaminem

Kod: Zaznacz cały

Maksymalna ilość linijek tekstu: 8
jeszcze raz proszę o spokoj bo tym razem kolega italiano nie bedzie sie cackał
p14c3k pisze:spawacz napisał(a):
... A teraz cos odnosnie tematu kolegi Satannn , ktory tak mocno broni, 240 w jego wykonaniu czyli ,p261 z rovera 2.0 TDI 105KM + (0.240) + slifowana iglica najprawdopodobniej z p502 . KTos tu gra mocno nieuczciwie!!!


nie wiem co z nimi nie tak, ale mi zadna moc z tego nie wyszla,,

a w temacie P261 powiem tylko tyle ze w Nadarzynie testowalismy tą koncówke, o ho ho lepiej jak ze 2 lata temu, była specjalnie kupiona jedna sztuka ale okazało sie ze z tego miodu nie bedzie...
otworki to nie wszystko, dlatego firad podaje procentowo większe przepływy ;)



Awatar użytkownika
italiano_83
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 11896
Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
Lokalizacja: NL/Zeeland
Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
Silnik: 1.4T

Wszystko o wtryskach/pompowtryskach (VP/PD)

Post autor: italiano_83 » czw paź 17, 2013 17:36

chrzaniu pisze:Pozdrawiam - czekam na "urlop" z forum .
Wystarczy, że nie będziesz otwierał forum :bajer:
chrzaniu pisze:Buzi sobie dajcie i pomachajcie pisiorkami bo chyba z jednego łóżka piszecie skoro tak sie bronicie .
A za to i resztę która kwalifikuje się jedynie na spam - zgodnie z wcześniejszymi uprzedzeniami o zachowanie spokoju nagradzam :bigok:


Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic Obrazek

Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina 170PS 250Nm

Ducati Monster 696+


Obrazek

p14c3k
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 96
Rejestracja: ndz paź 14, 2012 14:44
Lokalizacja: SCI
Kontakt:

Re: Wszystko o wtryskach/pompowtryskach (VP/PD)

Post autor: p14c3k » czw paź 17, 2013 18:04

cowboy pisze:chrzaniu, uspokoj emocje ... i zmniejsz liczbe linijek w podpsie zgodnie z regulaminem

Kod: Zaznacz cały

Maksymalna ilość linijek tekstu: 8
jeszcze raz proszę o spokoj bo tym razem kolega italiano nie bedzie sie cackał
p14c3k pisze:spawacz napisał(a):
... A teraz cos odnosnie tematu kolegi Satannn , ktory tak mocno broni, 240 w jego wykonaniu czyli ,p261 z rovera 2.0 TDI 105KM + (0.240) + slifowana iglica najprawdopodobniej z p502 . KTos tu gra mocno nieuczciwie!!!


nie wiem co z nimi nie tak, ale mi zadna moc z tego nie wyszla,,

a w temacie P261 powiem tylko tyle ze w Nadarzynie testowalismy tą koncówke, o ho ho lepiej jak ze 2 lata temu, była specjalnie kupiona jedna sztuka ale okazało sie ze z tego miodu nie bedzie...

otworki to nie wszystko, dlatego firad podaje procentowo większe przepływy ;)
dzieki bardzo za info, czyli pewne jest to ze ta koncowka P261 od samego poczatku sie nie nadawala,, jedynie kupa dymu w calym zakresie i zero mocy.. dobrze ze nic sie nie stalo po drodze na program (prawie 100km w jedna strone)..



Awatar użytkownika
Szatannnn
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 98
Rejestracja: ndz lis 16, 2008 21:21
Lokalizacja: Stargard Szczec

Wszystko o wtryskach/pompowtryskach (VP/PD)

Post autor: Szatannnn » ndz paź 20, 2013 23:32

Pozwolę sobie coś powiedzieć.

Chciałem przeprosić kolegę Placek za problemy związane z wtryskami. Nie jestem oszustem i nie chciałem nikogo oszukać! Testowałem końcówki 261 u siebie i faktycznie dym był ale moc miałem wyższą niż Placek. Postanowiłem jeszcze raz przyjrzeć się końcówką i okazało się ze wtryskiwacz rozpyla pod kątem 150 stopni ale oś rozpylenia względem silnika jest obrócona o 90st.

Druga sprawa to wtryski WUZETEM p502 które też kupiłeś u mnie. I zaraz sprzedałeś na forum ibizy. Wtryski były na 100% sprawne i dobrze ustawione zarówno pierwsze jak i drugie ciśnienie. Zostały ustawione bardzo precyzyjnie i bez problemu można je wysłać do Nadarzyna w celu weryfikacji tego czy mówię prawdę.

Wstydzę się tej skuchy z p261 ale jak wysyłałem je do ciebie to wszystko wydawało się być ok.

Jeszcze raz przepraszam.



p14c3k
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 96
Rejestracja: ndz paź 14, 2012 14:44
Lokalizacja: SCI
Kontakt:

Wszystko o wtryskach/pompowtryskach (VP/PD)

Post autor: p14c3k » pn paź 21, 2013 06:05

Szatannnn, zeby nie bylo nie domowien, nie wypowiadam sie na temat jakosci przez Ciebe wykonowanych wtryskow, a konkretnych koncowek P261, ktore sie nie sprawdzily i okazaly sie lipa. Faktem jest rowniez, ze cala sprawe wyjasnilismy i dogadalismy sie na zwort koszotw.



tomek08
Forum Master
Forum Master
Posty: 1556
Rejestracja: czw mar 19, 2009 16:43
Lokalizacja: okolice Częstochowy

Re: Wszystko o wtryskach/pompowtryskach (VP/PD)

Post autor: tomek08 » wt paź 22, 2013 22:40

cowboy pisze:a ja na forum audi wypatrzyłem wykres na 213KM na oryginalnych 216 BOSCHa ;) to chyba rekord

Dokonane zmiany:

pompa wtryskowa 107J [słynna 11-tka]
tłokorozdzielacz "renault"
wałek SDI "038E"
zewnętrzna elektryczna pompa paliwa
wtryskiwacze 216-tki Bosch
turbosprężarka GTB1756VK
kolektor ssący AWX
MAPsensor 3 bar
FMIC z w211 3.2 CDI
układ wydechowy fi 60
wkładka filtra pipercross

Obrazek

Witam, czy można wiedzieć na jakim to forum???
Pozdrawiam.


Tomek

JohnyWalker
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 328
Rejestracja: sob paź 15, 2011 21:33

Wszystko o wtryskach/pompowtryskach (VP/PD)

Post autor: JohnyWalker » wt paź 22, 2013 23:35

I jakie auto to było,że waży 1560 skoro golf 4 kombii z rezerwą waży 1360,bo ważyłem ostatnio takiego Ahf na dwóch wagach.



edit

kumpel mi napisał,że to golf 3 Afn
Ostatnio zmieniony śr paź 23, 2013 00:10 przez JohnyWalker, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
KoJ@K
...
...
Posty: 5923
Rejestracja: pt maja 28, 2010 08:45
Lokalizacja: Dąbrowa Górnicza

Wszystko o wtryskach/pompowtryskach (VP/PD)

Post autor: KoJ@K » wt paź 22, 2013 23:37

JohnyWalker, z Tobą czy bez Ciebie tyle ważył ?


Obrazek

JohnyWalker
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 328
Rejestracja: sob paź 15, 2011 21:33

Wszystko o wtryskach/pompowtryskach (VP/PD)

Post autor: JohnyWalker » śr paź 23, 2013 00:11

beze mnie,auto fulł opcja,a w dowodzie wbita masa własna 1400


tutaj jest opis,a masa na wykresie ciekawa

edc-tuning.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=40:vw-golf-3-1-9-tdi-afn-213ps-434nm&catid=12:modyfikacje&Itemid=105



Awatar użytkownika
krzysiek1606
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 273
Rejestracja: pn lis 21, 2011 13:44
Lokalizacja: mazowieckie

Re: Wszystko o wtryskach/pompowtryskach (VP/PD)

Post autor: krzysiek1606 » śr paź 23, 2013 06:36

JohnyWalker pisze:beze mnie,auto fulł opcja,a w dowodzie wbita masa własna 1400


tutaj jest opis,a masa na wykresie ciekawa

edc-tuning.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=40:vw-golf-3-1-9-tdi-afn-213ps-434nm&catid=12:modyfikacje&Itemid=105
a co wniej takiego ciekawego
samo auto z pelnym bakiem paliwa wazy 1340 :bajer:


krzysiek.[audi a4 b5 avant +++ ]
246HP-472NM [ soft by spanky ]

oferuje czyszczenie turbin , przerobke turbin GTB na podcisnienie , uszczelnianie i modyfikacje pomp wtryskowych , uklady wydechowe z kwasiaka i instalacje fmic
tel. 608370238 TURBO-SPAW

Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Wszystko o wtryskach/pompowtryskach (VP/PD)

Post autor: cowboy » śr paź 23, 2013 12:14

tomek08 pisze: Witam, czy można wiedzieć na jakim to forum???
AKP audi klub polska
http://www.audiklub.org/forum/viewtopic ... 8&t=124638" onclick="window.open(this.href);return false;

EDC to chyba Spanky ?



ODPOWIEDZ

Wróć do „TDI”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 38 gości