1.3MH czasem szarpie i nie chce odpalić

[damianoo]

Witam,

Sprawa wygląda tak:
Wracałem sobie z wyjazdu do Wrocławia i po jakiś 150 km bo kończyło mi się powoli paliwo zatankowałem na orlenie pb95 (nie wiem czy to ma coś wspólnego z benzyną ale pisze!) Po jakiś 5 km coś czułem że mi na trójce od 40-60km/h nie ciągnie, no ale jadę, gdy chciałem wjechać na ekspresówkę daje mu dwójkę a ten mi gaśnie dodaje mi gazu zapala szarpie i jedzie. Potem przestraszony lekko bo 250 km do Warszawy bałem się zatrzymać więc jechałem 100km/h po ekspresówce i od 80-100km/h o dziwo ciągnął ładnie. Po jakiś 100km gdy trzeba było zatrzymać auto na światłach nie zgasł i dociagnąłem tak do domu ale na dwójce i trójce mocno szarpał.
Teściu go oglądał w domu i obstawił benzynę oblukał świece i cewki i ok, zalał mu 10l pb 98 i było ok, rozbujał go do 140 i nie było nic niepokojącego. Następnego dnia moja dziewczyna jechała nim do pracy, rano odpalał od strzała ale jak wracała znowu lekko zaszarpał, dojechała do domu zgasł. Próbowaliśmy go odpalić i tak po 8-9 próbie zapalił i złapał obroty i znowu trzymał ładnie, jak zwykle bez niczego niepokojącego, odzyskał moc i było ok. I teraz pytanie czy to nadal może być paliwo mimo dolania tych 10l czy może jakaś inna usterka i paliwo nie ma związku??? Czemu on tak co jakiś czas sie pierniczy??

Co było w nim robione:
Generalny remont motoru, wszystko, od głowicy po panewki
nowe kable, świece, kopułka.
gaźnik regenerowany rok temu, ssanie łapie, trzyma bombowo

Ktoś wie co to może być?

pozdrawiam.

[Paweł Marek]

paliwo niema związku na 100 procent. Ale cię żko określi na razie uszkodzenie bo opis usterki nie pozawala zróżnicować czy coś jest nie tak z układem zapłonowym czy paliwowym. Nowe kable świece moga być kiepskiej jakosci, popatrz w nocy czy coś nie iskrzy. Gaźnik może wymagac rozbiórki i czyszczenia - mogła się dysza ktoraś zatkać, mogła peknąć membrana zawory wzobagacania (szczegóły na forum). Trzeba pobserwować kolor i zapach spalin może za dużo paliwa podaje, może tylko filterek paliwa się zatkał albo pompka się zepsuła - sprawdź olej czy go nie przybywa od zalewającej silnik benzyny.

[damianoo]

No tak tylko najlepsze jest to że usterka wystąpiła 5km po zatankowaniu. Tankowałem na stacji w jakiejś mieścinie, zwykle mam dwie na których tankuje i nie było problemu. I pojawił się ponownie tylko raz na drugi dzień.
I tak naprawdę na ten moment on pracuję idealnie. Pali od strzała, buja jak zwykle, możliwe jest po prostu że ta cała beznadziejna benzyna się nie wypaliła była tam woda i potem go znowu zalało? Może dolać denaturatu i obserwować?

Kumpel robił auto, wszystko co wymieniał z najwyższej półki więc co do tego jestem 1000% pewien, żadnych topranów i innych gówien nie było.

Dzięki,
Pozdrawiam.

[vp-tdi]

mieliśmy taki silnik jak ty ,to jezdzi na wszystkim co pochodne beznyny ,czego byśmy nie zalali to jedziło tak samo , ale wiadomo,że każdy samochód jest inny i ma swoje bolączki . jest taki preparat do czyszczenia .kupisz go wszedzie .na stacjach lub w sklepie motoryzacyjnym .poproś o środek do czyszczenia do benzyny. w moim 2-gim mk2 1.6 jak to wlałem i postapiłem zgodnie z instrukcja to z rury przez chwile poleciał czarny Bąk i potem nic zero dymu ,widocznie coś złapało i sie wyczysciło .po tej operacji auto mniej pali i szybciej jezdzi

[damianoo]

Siema, problem rozwiązany, przynajmniej tak mi się wydaje bo 100km przejechałem od tamtego momentu i nic sie nie dzieje.

Wczoraj wymieniłem filtr paliwa, ten tuż przy silniku, wylałem ze starego paliwo i była woda i pełno syfu. Jak widać nie zależnie jaka stacja, każdy oszukuje.

Pozdrawiam.

[damianoo]

Witam, jednak problem nie zniknął.

Sprawa wygląda tak:

Jeździ normalnie ale czasem dzieje mu się tak że gaśnie na wolnych obrotach. Normalnie pracuję aż nagle poniżej 2tyś zaczyna gasnąć. Jak go się przegazuję tak na maxa 5s z wcisnętym na maxa pedałem to nagle jest ok i jedzie się dobrze. Niezależnie czy zimny czy ciepły problem występuje.

Co obstawiacie?
POzdrawiam.

[damianoo]

Witam, wyjaśnie w czym był problem.
Woda i syf który zatkał dysze w gaźniku.
U gaźnikowca miałem płukanie zbiornika paliwa. koło 3-4 l wody na 30l benzyny.
Odradzam tankować w wieluniu na orlenie.

Pozdrawiam.