Wywala płyn chłodniczy

[Mlatek]

Witam jestem tu nowy chcialbym sie przywitać moj problemu lezy w aucie VW Bora 1.9 TDI AJM 115PS 2001r. Przejde do problemu , zakupilem vw Bore w Angli wracajac wywalilo mi wode. Pierwsza myśl ze pewnie uszczelka wyrzuciło wode po przejechaniu 50 km predkosc była duza jechalem okolo 150km/h odrazu sie zatrzymalem w ukladzie było mało wody. Wyciagłem termostat na parkingu dolalem wody i jechalem spokojnie 1.5 tys obrotow wtedy nie gotowalo wody tylko ubywało musialem na 100 km dolewac 1 l wody zrobilem Bora 1500km i tak dojechalem do Polski dolewajac wody dodam ze przy wiekszym bucie wywala szybciej i sie gotuje odrazu. Podejrzewam ze UPG ale czytalem i przyczyn jest wiele chcialbym sie poradzic wiem tematow było troche przeczytalem i mam podzielone myslenie wiec wole posugerowac sie waszymi opiniami. Dodam ze jak temperatura osiaga 90 (oczywiscie cała trase jechalem bez termostatu a temp czasami dochodzila do 90 stopni) stopni to momentalnie wywala i nie ma ogrzewania. Przy spokojnej jezdzi jest ok i tak dojechalem do PL. Auta ma buta oleju nie bierze , płyn nie dostaje sie do oleju ani olej do płynu.Na postoju przy butowaniu 3.5 tys obrotow płynu nie wywali tylko podczas jazdy. Spalinami nie smierdzi. Ciekawastka moze byc w płynie jest taki piasek jakby... Czekam na wasze opinie

[xdeman]

Witam. Sprawdź chłodnicę czy nie jest zapchana .

[areczek0000000]

wedle mnie to uszczelka pod głowicą.

[xdeman]

Innymi słowy nie ma co gdybać , tylko podjechać do mechanika na test zawartości spalin w płynie chłodniczym Jak nie będzie, szukać dalej .

[Mlatek]

Jutro podjade napewno zrobic test bede pisal co i jak. Dziekuje za pomoc

[bzdzioch1]

nikt nie wspomniał o korku od zbiorniczka wyrównawczego warto sprawdzić pierdoła a może namieszać

[Mlatek]

tez o tym czytalem kupiłem nowy zobaczymy testu narazie nie robilem bo kolegi nie ma

[arka10]

Nie powinieneś jeździć bez termostatu bo wtedy nie masz pełnego chłodzenia i możesz zatrzeć silnik.

[Mlatek]

Co ty arek wogole piszesz? Chyba nie wiesz o czym mowisz

[arka10]

Czasami wiem co piszę;
Silnik ma 2 obiegi wody.
1 - mały, przy zimnym silniku gdzie pompa wody pompuje tylko przez silnik - przepływ wody przez chłodnicę jest zamknięty.
2 - duży, przy gorącym silniku termostat zamyka krótki obieg tylko przez silnik a otwiera obieg przez chłodnicę.
Ponieważ płyny płyną po najmniejszej lini oporu, większość wody w układzie chłodzenia bez termostatu płynie krótkim obiegem i chłodnica przy większym obciążeniu silnika nie nadąża z chłodzeniem. I tu masz odpowiedź na pytanie dlaczego gdy jechałeś spokojnie, silnik tylko brał wodę a gdy prubowałeś szybciej ( większe obciążenie silnika ) woda zaczynała się gotować.
Pogląd że jazda bez termostatu niczemu nie szkodzi jest błędna.
Sprubuj latem jak dędzie ciepło wyjąć termostat i pojechać trochę szybciej na autostradzie - wtedy porozmawiamy.
Ten jakby piasek jest oznaką tego że ktoż dodał uszczelniacza do układu chłodzenia.

[Mlatek]

Tylko chciałbym ci powiedziec ze jak nie ma termostatu to jest duzy obieg nawet sprawdzalem po wezach ktore były ciepłe. Duzo razy wyciagalem termostat w ciezarowce jak sie gotowała w upalne dni i było ok wiec nie pisz takich rzeczy bo wydaje mi sie ze nie masz o tym pojecia. Proste porownanie to tak jakbys chcial zagotowac wode bez przykrywki bedzie to trwalo dłuzej....

[mavric]

Nie powinieneś jeździć bez termostatu bo wtedy nie masz pełnego chłodzenia i możesz zatrzeć silnik.

Idąc tym tokiem przy pełnym otwarciu termostatu też tracimy chłodzenie silnika?

[arka10]

marvic - wyraźnie napisałem że po otwarciu termostatu obieg wody idzie tylko przez chłodnicę i oczywiście przez silnik, ale tego nie trzeba tłumaczyć.
Mlatek - zrób tak jak napisałem, to o autostradzie i wtedy sam się przekonasz.

[bzdzioch1]

Nie powinieneś jeździć bez termostatu bo wtedy nie masz pełnego chłodzenia i możesz zatrzeć silnik.

może być ciekawie temat się rozwija