Jak zrobic orurowanie do FMIC, gdzie kupić materiały itd...

tomek08 · Post autor: **tomek08** » pt paź 18, 2013 20:27

Witam, do mocy +/-200Km, myślę, ze dolot spokojnie może być 50mm banti.
Jednak niech jeszcze inni się wypowiedzą.
Również uważam, że FMIC 550x140x65mm spokojnie do tej mocy wystarczy.
Pozdrawiam.

marianek2000 · Post autor: **marianek2000** » pt lis 01, 2013 13:11

Panowie prośbę mam, ktoś posiada dokumentacje zdjęciową z robienia FMIC w ASZ-cie? Mam VW Bore

trzeci5 · Post autor: **trzeci5** » pt lis 01, 2013 14:36

marianek2000 pisze:Panowie prośbę mam, ktoś posiada dokumentacje zdjęciową z robienia FMIC w ASZ-cie? Mam VW Bore

mam kilka fotek jak robiłem w MK IV AJM,jak coś to daj znać to ci podeślę

Paviarotti · Post autor: **Paviarotti** » pt lis 01, 2013 15:04

trzeci5, może wrzuć tutaj, też bym chętnie pooglądał

tomek08 · Post autor: **tomek08** » pt lis 01, 2013 19:17

Witam, tu powinieneś znaleźć wszystkie potrzebne foty. viewtopic.php?f=160&t=406306" onclick="window.open(this.href);return false;
Pozdrawiam.

tomek08 · Post autor: **tomek08** » pt lis 01, 2013 19:23

A to przepraszam.

trzeci5 · Post autor: **trzeci5** » pt lis 01, 2013 23:54

Paviarotti pisze:trzeci5, może wrzuć tutaj, też bym chętnie pooglądał

kilka stron wcześniej jest kilka moich fotek

Antonioo · Post autor: **Antonioo** » wt lis 12, 2013 22:20

Cały czas mnie dręczy to po założeniu FMIC'a trzeba robić jakas korekte programu? mam chipa ale korekty po założeniu nie zrobiłem. Bedzie jakaś różnica czy to nic nie da?

Daje kilka fot FMIC w ASZ. Nie jest to pełna profeska ale wszystko szczelne jest nic nie leci

srubox · Post autor: **srubox** » sob lis 16, 2013 12:13

To wszystko zalezy czy chcesz walczyc o jeszcze kilka koni...po zalozeniu Fmic tuner moze sobie pozwolic na troszke wiecej niz w przypadku seryjnego ic'ka...na twoim miejscu zapakowałbym wieksze turbo i dopiero wtedy zrobil korekte.

KoJ@K · Post autor: **KoJ@K** » ndz lis 17, 2013 11:47

Antonioo, GBSów na bogato, dla pewności pozaciskane.

Ten dolot do filtra powietrza jest tak w serii, z dołu, zza kratki zderzaka ??

Fajnie, że samemu ogarniane, no i ta naklejka zajebiaszczo mi się podoba.

kot743 · Post autor: **kot743** » czw lis 21, 2013 13:28

Siema.
Ja u siebie w A3 zrobiłem tak:

Antonioo · Post autor: **Antonioo** » pt lis 22, 2013 17:48

KoJ@K, no a jak na bogatoo :p niechciało mi sie spawać wszystkiego całego układu najszybciej to podocinałem kwiasiaka i wstawiłem w domowym zaciszu na oko wyliczyłem silikony i tylko 1 mi został. Ktoś mi mówił ze lepiej na silikonach jeśli sie w domu robi bo wrazie W mozna dociągnać aa jak uspawany to sztywno moze być i jak Ci zabraknie to nooo

sam ogarnełem to wszystko szczelne jest. To jest dolot do skrzyni biegów, tzn chłodzenie skrzyni tak miałem ORI zrobione jest dziura w bocznej ścianie od podłogi przeprowadzona ta rura i wchodzi w dokładke V6

z góry to wszystko wygląda tak, wiec wszystko schowane nie widac tylu silikonów

srubox, też już to przemyślałem moje turbo nie uciągnie już wiecej jest 1.5 szukam od ARL teraz tylko dorwać to..

eden1992 · Post autor: **eden1992** » pt lis 22, 2013 23:37

Antonioo, A nie lepiej za tą samą kasę kupić brd, albo jakąś hybrydę?

Antonioo · Post autor: **Antonioo** » wt lis 26, 2013 12:10

eden1992, brd niechce podobno cieżko wstaje, a niektórzy tunery jak słyszą hybryde to podobno przed modzeniem modlą sie zeby wytrzymało ale ile w tym prawdy to niewiem. Np mój mi odradził hybrydy. Już lepiej kupić używke ori ARL.