Wymiana całego wydechu.

[Eyk88]

Jako że mam do wywalenia środkowy tłumik a cały wydech jest pospawany myślałem nad wymianą całego wydechu.

I pytanie: czy przy wymianie będą potrzebne jakieś specjalistyczne narzędzia i spawarka czy dam radę wykonać to samemu w tunelu?

To plan wydechu u mnie:

[muszkatobiasz]

jeśli masz cały pospawany to żeby nic nie robić bez spawania musisz kupić cały układ z katem a to nie takie tanie, lepiej kupić sam środkowy tłumik i wspawać go jak przedtem, to znaczy w jednym miejscu założysz na tą opaskę skręcaną a w drugim miejscu musisz spawać bo będzie brakować tego złącza w starym układzie bo masz zespawany

[Eyk88]

I chyba tak jednak zrobię... Spojrzałem tak na szybko i końcowy tłumik wygląda prawie jak nowy to żal go wywalać. Kat też ok a tylko wspawana strumienica w miejsce środkowego tłumika jest w stanie rozsypki.

Ile może kosztować wymiana zakładając, że z wyjątkiem środkowego tłumika reszta jest ok? Robocizna plus części.

Z tego co patrzę, to najtańszy tłumik jest od 80zł z wysyłką. Kupić element i jechać z nim do zaspawania czy na miejscu brać?

[muszkatobiasz]

lepiej na miejscu jak co to możesz oddać , za robote może z 50zł

[Eyk88]

Dziwacznie ten tłumik wygląda jak mu się przyjrzałem.

Od kolektora do końca rury wychodzącej z kata niby wszystko ok. Tłumik środkowy w stanie wegetatywnym a końcowy bdb.

Gorzej z podwieszeniem: bujał się w miarę luźno i nie wiem czy to wina tego, że środkowy jest odłamany, czy czegoś brakuje :/

Kupiłem już tłumik środkowy(80zł z kurierem) a jak dzwoniłem po serwisach chcą 70-100zł za robociznę.
Mogę jeszcze jechać do "serwisu" gdzie robią wszystko i bez rachunku pewnie z 50zł wezmą. Ale coś mi mówi, że lepiej dopłacić już...

Jeszcze domocować muszę osłonę termiczna bo odpadła z 2 mocowań.

Z fotek możecie wywnioskować, czy brakuje tu zaczepów? Bo dospawane są niby jakieś uchwyty do kata.

Od kata do 1 tłumika:



Od kolektora do kata:



Za 1 tłumikiem:

[marcin7x5]

A nie lepiej jest ci dokupic złaczki do ukł wydechowego i miec cały układ skręcany i rozłaczany w razie potrzeby? Taka załaczka kosztuje cos ok 60 zł.

[Eyk88]

No w sumie to niezły pomysł, ale z tego co rozumiem to musiał bym kupić 2 sztuki a to jak piszesz już 120zł. A za wspawanie dam połowę tego.

A możesz wstawić link do takiej złączki? Bo w sumie złączkę można samemu wstawić, a może jakaś okazja się trafi. A przecinarkę już mam.

[marcin7x5]

Poszukaj w ofercie firmy Pamaku. Ja kupowałem u nich.

[Eyk88]

Pomysł złączek upadł, za drogo by to wyszło wszystko. Za spawanie warsztat chce jakieś grosze

Wjechałem jeszcze na tunel, żeby spojrzeć czy właściwy tłumik dostałem i szok Ten co miałem wspawany 1,5 raza mniejszy jak nie bardziej. Z kolei ten nowy wydawał mi się trochę za duży, ale to może wina perspektywy z tym mniejszym;p

04.024 z takimi numerami tłumik jest, ja mam silnik 1.8 AGN. Dobry zakup?

[Eyk88]

Okazało się, że zamiennik który kupiłem na allegro jest za duży!

Numery seryjne wszystko się zgadza, rury ok, tylko sam tłumik jest na wcisk :/

Na szczęście okazało się, że nie trzeba będzie spawać tylko na obejmy się go da założyć.

[Eyk88]

Witam ponownie. Zdechł mi końcowy tłumik i muszę go wymienić na nowy bo spawać się nie opłaca.

Tak powinno to wyglądać:



I podpowie mi ktoś, czy od turbo też będą pasować czy tylko od mojego AGN silnika? Podpowiedzi?