Kiedy zmiana oleju z 5w30 na 10w40?

qiub · Post autor: **qiub** » wt gru 03, 2013 22:35

Sprawdziłem i niestety okazało się, że lałem olej Castrol Magnatec 5w40 C3. Czyli jest jednak pupa....

Czy przejście na olej 5w40 ale Motula coś da? Czy lepiej już nie czekać i przechodzić na 5w50?

No i jakie filtry są dobre? Oryginał? Kneht? A może filtron? Proszę o radę w tym temacie. Generalnie zawsze miałem oryginał, bo nie kosztował majątku....

Post autor: **Qto** » wt gru 03, 2013 22:45

qiub pisze: lałem olej Castrol Magnatec 5w40 C3. Czyli jest jednak pupa....

Czy przejście na olej 5w40

jeździłem na Casrtolu 10W40...po zmianie na Motula 10W40 zupełnie inna kultura pracy silnika (na korzyść Motula)...i oleju żre o połowę mniej - ja polecam

qiub · Post autor: **qiub** » wt gru 03, 2013 22:51

Czy taki olej będzie ok? MOTUL SPECIFIC 5W40

Jestem całkowitym laikiem w tej dziedzinie - stąd też i moje lamerskie pytania.

Jakkolwiek dziękuję za cenne podpowiedzi.

maciej.kucinski · Post autor: **maciej.kucinski** » wt gru 03, 2013 22:53

Lej gęsty motula i nie zadawaj pytań jakość oleju i kultura pracy silnika widoczna gołym okiem i uchem

mka 3 · Post autor: **mka 3** » śr gru 04, 2013 00:18

Tomos15, a jak mi to wytlumaczysz jak mialem na warsztacie golfa 4 mial przejechane 174k. km przejechane na bezynie, przyjechal z niemiec z ksiazka serwisowa a pil 1ltr oleju na 500km? gaz go zalatwił ? glupota jak dbasz o wszystko to smiga az milo w swojej trojeczce mam gaz juz 14 lat i licznik sie okrcil i dalej jezdzi. przelicz sobie ile zaoszczedzilem na nim , za 100zl robie w trasie 500km teraz a 10 lat temu ksztowal 1zl litr a ty ile zrobisz ?
pironet, moze miec racje ze uszczelniacze juz soje przeszly ale wymiana oleju niezaszkodzi na lepsz jakosciowo. Moze ktos zna ten silnik i jakie sa stosowane tam pierscienie olejowe? Dobrze wiecie ze byla w padka z pierscieniami olejowymi ktore były trzyczesciowe.

Fafik258 · Post autor: **Fafik258** » śr gru 04, 2013 08:19

mka 3 pisze:Dobrze wiecie ze byla w padka z pierscieniami olejowymi ktore były trzyczesciowe.

Wiemy wiemy

pironet · Post autor: **pironet** » śr gru 04, 2013 09:05

zgadza sie kolego ale uszczelniacze to tylko przykład ,generalnie ja zalał bym motula syntetyk i nawet bym sie nie zastanawiał,osobiście smigam małyszówką 2.5 tdi 163 km ale jak go kupiłem 3lata temu to jakiś kretyn lał tam minerał a przebieg niby 220 tyś (sprowadzone z Włoch).Długo się nie zastanawiałem i zalałem motula syntetyk i latam bez żadnych problemów do dziś.

Tomos15 nie zgadzam się
Czy owe auta kupiliście fabrycznie nowe ??Czy są to dokładnie takie same auta???silniki wyposażenie ??A do pełnego porównania czy wasza charakterystyka jazdy jest dokładnie taka sama??

nie wydaje mi się,Z GAZEM JAK Z DIESLEM - NAJWAŻNIEJSZE TO SPOKOJNIE GO DOGRZAĆ..takie moje skromne zdanie

Pzdr.

qiub · Post autor: **qiub** » śr gru 04, 2013 09:56

W moim przypadku silnik 2,5 ale benzyna jest popularny ... w stanach, tak więc niezbyt wielu kierowców ma z nim jakieś doświadczenia. Z tego co wiem, to była udana i raczej bezproblemowa konstrukcja. Do tego łańcuch, tylko 150 koni, elastyczny, paliwożerny.... Właściwie do niedawna to nie było jakichkolwiek problemów z tym olejem i silnik jak dla mnie był idealny. No może denerwuje mnie fakt braku 6-tego biegu na autostradzie, ale poza tym jest spoko.

Do tego nie jestem typem osoby, która piłuje silnik, raczej dbam o niego, rano nie cisnę, tylko czekam aż się rozgrzeje, a trasie także przed zgaszeniem troszkę czekam - tak mi zostało po TDI

No nic, wymienię na motula 5w40 i mam nadzieję, że się polepszy. Nie wiem - może tym razem miałem jakiegoś trefnego Castrola?

maciej.kucinski · Post autor: **maciej.kucinski** » śr gru 04, 2013 09:59

Trefny castrol z beczki nic nowego

qiub · Post autor: **qiub** » śr gru 04, 2013 10:08

Zawsze mam Castrola w opakowaniach - ale tym razem nagle zaczął mi silnik go brać i brać. Dawniej brał go powiedzmy miarkę na 15 kkm. Teraz specjalnie robiłem dolewki z nowego opakowania - 1L - stąd wiem, że zjadł mi już litr.

maciej.kucinski · Post autor: **maciej.kucinski** » śr gru 04, 2013 10:29

Klasyczna przypadłość mi też na początku nie brał i nagle litrowe opakowanie w miesiąc... Ale teraz motul 300V i oporowo działa

mka 3 · Post autor: **mka 3** » śr gru 04, 2013 23:40

qiub, widzis sam piszesz ze troche go krecisz na autrostradzie i brak 6 biegu. Lej 5w 50 bedzie lepszy ze wzgledu ze silnik pracuje na wyszych obrotach.

qiub · Post autor: **qiub** » czw gru 05, 2013 08:10

140-160 to chyba nie aż takie straszne kręcenie

Czy motul ma jakiś produkt 5w50?

Sprawdzałem stronę i nie mogę nic znaleźć
http://www.motul.com/pl/pl/products?f" ... [range]=25

Fafik258 · Post autor: **Fafik258** » czw gru 05, 2013 10:11

Jak 5w50 szukałbym coś dostępnego z pułki sklepowej, żeby nie było problemu z ewentualnymi dolewkami

Kto jest online