Dłubiemy i swapujemy 1.8T

czaja86 · Post autor: **czaja86** » czw gru 05, 2013 11:07

Nowa to koszt jeszcze jakiś czas temu ponad 1 tys zł i dostępność była tylko w ASO chyba że się coś zmieniło. Jeśli dysponujesz kasą na Twoim miejscu nie bawił bym się w używki tylko kupił od razu nową tym bardziej że masz 300KM gdzie już używana taka pompa może mieć problem albo nie wydoła. Ja do 1.8T kupiłem z 4 pompy i dopiero 4 okazała się w miarę sprawna.

ŁukaszZMC · Post autor: **ŁukaszZMC** » pt gru 06, 2013 09:46

Tak się zastanawiam...

Czy do Golfa V z silnikiem 1.6 FSI da rade włożyć 1.8 T (czy duża rzeźba i jak wygląda sprawa CAN) ?

maj0nez · Post autor: **maj0nez** » pt gru 06, 2013 10:19

Witam
Planuje wrzucić do mk3 1.8T AJH mam taki silnik z Sharana którego kupiłem na części.
Auto z przebiegiem 177 000km przyjechało z Niemiec bez gazu.
Jak z jego dalszym rozwojem interesuje mnie około 200KM?
Pozdrawiam i proszę o wszystkie za i przeciw:
Obrazek

italia-viva · Post autor: **italia-viva** » pt gru 06, 2013 15:02

szpieg, czaja86, Dziękuje koledzy za podpowiedz

GregorzG60 · Post autor: **GregorzG60** » sob gru 07, 2013 00:55

majonez- no problem , siedzi tam turbo które pozwoli przy full modach typu dp 3cale , wydech , tip , dojscie do 200ps o ile turbo sprawne.

maj0nez · Post autor: **maj0nez** » sob gru 07, 2013 09:05

GregorzG60 pisze:majonez- no problem , siedzi tam turbo które pozwoli przy full modach typu dp 3cale , wydech , tip , dojscie do 200ps o ile turbo sprawne.

Czyli powoli będzie trzeba organizować turbo ok auto przyjechało na kołach i nie było z nim problemów.

Mr Coffee · Post autor: **Mr Coffee** » sob gru 07, 2013 14:38

ŁukaszZMC pisze:Tak się zastanawiam...

Czy do Golfa V z silnikiem 1.6 FSI da rade włożyć 1.8 T (czy duża rzeźba i jak wygląda sprawa CAN) ?

Uderz do kolegi Apsik "PRO-TUNE"

czaja86 · Post autor: **czaja86** » sob gru 07, 2013 14:46

Siedzi tam chyba turbo k03-22 więc nie aż takie wydajne. Przepustnica jest chyba na linkę. Nie wiem wogóle czy ten silnik nie jest zbliżony do AGU nawet wtryski podobne siedzą lub takie same które nie dadzą przekroczyć 200KM. Dodatkowo turbina siedzi odwrotnie niż w golfie i tego podobnych autach strona ssąca jest tu od strony zbiorniczka wyrównawczego może tu dało by się odwrotnie turbinę założyć w przeciwnym razie od razu wymiana kolektora i turbiny. Gdzieś czytałem na necie że też sterownik do chipa trzeba wymontować i wy lutować scalak.

maj0nez · Post autor: **maj0nez** » sob gru 07, 2013 16:11

czaja86 pisze:Siedzi tam chyba turbo k03-22 więc nie aż takie wydajne. Przepustnica jest chyba na linkę. Nie wiem wogóle czy ten silnik nie jest zbliżony do AGU nawet wtryski podobne siedzą lub takie same które nie dadzą przekroczyć 200KM. Dodatkowo turbina siedzi odwrotnie niż w golfie i tego podobnych autach strona ssąca jest tu od strony zbiorniczka wyrównawczego może tu dało by się odwrotnie turbinę założyć w przeciwnym razie od razu wymiana kolektora i turbiny. Gdzieś czytałem na necie że też sterownik do chipa trzeba wymontować i wy lutować scalak.

Piszesz o AJH?

czaja86 · Post autor: **czaja86** » sob gru 07, 2013 16:28

Tak o silniku 1.8T z sharana

stolniczkow · Post autor: **stolniczkow** » sob gru 07, 2013 16:55

czaja86 pisze:Nowa to koszt jeszcze jakiś czas temu ponad 1 tys zł i dostępność była tylko w ASO

Do S3 można kupić oryginalną pompę po numerze z VDO za około 500zł przed zniżkami. W ASO to około 800zł.

italia-viva · Post autor: **italia-viva** » sob gru 07, 2013 19:43

stolniczkow, czy możesz jakiś link lub sklep polecić gdzie mógłbym kupić ?

stolniczkow · Post autor: **stolniczkow** » sob gru 07, 2013 20:53

Poszukaj pompy o numerze Siemens VDO 993 745 117 Z. Niektóre katalogi pokazują, że to do 180km ale w TT wkładali to także do silnika APX a więc 224km. Jak się przyjrzysz dokładnie to pompa, która wg katalogów pasuje do S3 tak samo była stosowana do 180km wersji silnika 1.8t. Ten numer to dobrze sprawdzony patent i spokojnie 300km jest na niej osiągalne.
Gdzie masz kupić to nie podpowiem, szukaj gdzie najtaniej. Teraz widzę, że w detalu w IC kosztuje 700zł więc na warsztat będzie z 500zł.

italia-viva · Post autor: **italia-viva** » sob gru 07, 2013 22:04

stolniczkow, dziękuje za pomoc