Swap silnika z 1.6 (RF) na 1.8 GTI (KR)

Ślimak Mk2 · Post autor: **Ślimak Mk2** » ndz gru 08, 2013 00:14

Siemanko ! Zaczynam dopiero swoją przygodę z modzeniem mojego golfa Mk2. Na chwilę obecną golf jest doszczętnie rozebrany i pomalutku robiony. Mam nadzieję że pomożecie mi odnośnie swapu a mianowicie co będzie niezbędne do swapu prócz silnika, czy wiązka pasuje pod skrzynkę bezpieczników od 1.6 czy muszę ją wymienić ? Jeśli wie ktoś z Was coś na ten temat to bardzo byłbym wdzięczny ! Piszcie jak najwięcej o tym co będzie niezbędne do tego swapu i jakie problemy mogą mnie napotkać podczas prac. Z góry dziękuje za pomoc ! PozdraVWiam

a na chwilę obecną tak to wygląda :

-V.A.G- · Post autor: **-V.A.G-** » ndz gru 08, 2013 07:51

podobno cos tam po 88r sie rózniły wiazki i im nwsza dwójka tym lepiej.

ale jak masz full swap czyli wiazke od silnika itd to cale przekladasz wszystko i musi działać

bugalon · Post autor: **bugalon** » ndz gru 08, 2013 11:34

Jeśli przy swapie będziesz szedł na latwizne tak jak przy zdobywaniu wiedzy to nie wroze Ci sukcesów. Proponuję w pierwszej kolejności zapoznać się z szukajką google ( ta na dole strony) i przejrzenia podobnych tematow na forum. Była tego cala masa i wszystkie odpowiedzi zostały już udzielone. Z mojego doświadczenia wiem tylko, że stare 16v to nie jest najszczesliwszy wybor do swapu. Mechaniczne wtryski rzadko są sprawne (w 10-15%) i w tych 85-90% przypadkow takie 16v jeździ gorzej niż zwykla 2.0 8v.

Ślimak Mk2 · Post autor: **Ślimak Mk2** » ndz gru 08, 2013 17:27

Dzięki za dobre rady !

Na pewno nie będę szedł na łatwiznę bo wszystko będzie robione od podstaw i nie na odpie..

jeryk10 · Post autor: **jeryk10** » pn gru 09, 2013 14:55

Odrazu pakuj wtrysk , digifant I lub II .

maj0nez · Post autor: **maj0nez** » pn gru 09, 2013 15:01

Mam kolego 2.0 2E 115KM na pełnym wtrysku pięknie by Ci pasowało i jest czym pojechać. Tanio oddam.