1.8 rp - nie równe działanie po odpaleniu

BlackDog · Post autor: **BlackDog** » ndz gru 15, 2013 18:49

Problem pojawił się gdy temperatura na dworze zaczęła spadać. Gdy samochód postoi całą noc i rano go odpalę to działa tak jak by na 3.5 tłoka <zonk>. Gdy się zagrzeje działa normalnie tak jak powinien. Po zgaszeniu i odpaleniu też nie ma problemu. Dzieje się tak tylko jak trochę postoi i silnik jest zimny.

Co może być przyczyną tak dziwnego działania?

senix18 · Post autor: **senix18** » pn gru 16, 2013 07:22

A długo kręci zimny? Może nie ma ssania.

senix18 · Post autor: **senix18** » pn gru 16, 2013 07:23

A długo kręci zimny? Może nie ma ssania.

BlackDog · Post autor: **BlackDog** » pn gru 16, 2013 13:44

kręci trochę dłużej niż przy ciepłym.

rafal_GT · Post autor: **rafal_GT** » wt gru 17, 2013 18:34

po odpaleniu czuć paliwo i przerywa przy delikatnym dodaniu gazu??

pironet · Post autor: **pironet** » wt gru 17, 2013 20:04

kable świece kopułka rozdzielacz

rafal_GT · Post autor: **rafal_GT** » wt gru 17, 2013 20:29

może być tak że go przylewa paliwem,a to za sprawą niebieskiego czujnika

BlackDog · Post autor: **BlackDog** » wt gru 17, 2013 22:31

rafal_GT pisze:po odpaleniu czuć paliwo i przerywa przy delikatnym dodaniu gazu??

paliwa nie czuć ale tak jak napisałeś, po dodaniu tak jak by przerywa. Dzisiaj po odpaleniu trzymał 1100 obrotów tak jak powinien.

pironet pisze:kable świece kopułka rozdzielacz

odpada, wszystko nowe jest a przynajmniej prawie nowe. Chyba że winą mogą być za długie przewody?

rafal_GT · Post autor: **rafal_GT** » czw gru 19, 2013 13:44

Jeśli masz możliwość to podmień od kogoś niebieski czujnik temperatury (ten na wężu wody), oczywiście na całkowicie zimnym silniku. Gdy przerwa przytrzymaj go na ok 1500-2000 obr na chwilkę a potem wdepnij na sekundę gaz do końca, pewnie będzie czarna chmurka dymu bo go zalewa

grandi · Post autor: **grandi** » czw sty 23, 2014 23:25

Posiadasz lpg?

BlackDog · Post autor: **BlackDog** » czw sty 23, 2014 23:37

Jeszcze nie.

moris1001 · Post autor: **moris1001** » pt sty 24, 2014 00:33

Mam to samo dosłownie tyle że ja mam jeszcze za niskie obroty po zagrzaniu sie auta. Dziś dojrzałem ze własnie za sprawą niebieskiego czujnika (dodam ze jest nowy) może tak byc. Jutro zmierze wartości z kumplem na starym i nowym czujnikiem i porównamy z książką. Ja mam czujnik z vemo za 20zł chyba, i taki tez był w nim wcześniej, a EPS potrafi 70zł kosztować, może to ma znaczenie.

grandi · Post autor: **grandi** » wt sty 28, 2014 21:45

nie kupuj eps to szaj , na forum wyczytalem ze to moze byc tps do ustawienia ale ja bym tego nie ruszal , bo nie jest latwo to ustawic

Kto jest online