Z 1.3 na G60 syncro co potrzeba?

bugalon · Post autor: **bugalon** » pt gru 13, 2013 13:49

Pekla obudowa i płyn lepkosciowy wyciekl. Obcielo ją tak jak by po całym obwodzie ktos ją flexem objechal praktycznie przy samym koncu od strony mostu.

mariuszt0 · Post autor: **mariuszt0** » pt gru 13, 2013 20:39

A jak wygląda sprawa bez syncro?

OsteR9019 · Post autor: **OsteR9019** » pt gru 13, 2013 21:17

mariuszt0 pisze:A jak wygląda sprawa bez syncro?

Jestem przekonany że znajdziesz informacje na forum na temat swapa z 1.3 na 1.8

mariuszt0 · Post autor: **mariuszt0** » sob gru 14, 2013 10:00

Ok, dzięki.

16vg60 · Post autor: **16vg60** » sob gru 14, 2013 18:02

bugalon pisze: 2. W kazdym golfie syncro od roku juz 87 jest i korektor i abs, tylko pierwsze z 86 roku wersje wychodzily bez absu, zrywaly napędy i abs zostal w kolejnych latach (od 87) wprowadzony jako standard. Sam korektor albo nie hamuje dobrze tylem, albo blokuje kola - w fabryce o tym wiedzieli

to dziwne bo moj jest z 86r i ma ABS,ja osobiscie nigdy nie spotkalem sie z syncro bez ABSu

bugalon · Post autor: **bugalon** » ndz gru 15, 2013 13:48

Może w Vinie masz juz 87? No generalnie pierwsze wypusty byly bez absu - wiem bo mialem dawno temu takowy i to byl rocznik 87 (nie wiem w ktorym momencie dokladnie dali ten abs w standardzie). W każdym razie na 100% szly wersje bez absu (pewnie abs byl za doplata) ale od 87 (powtarzam nie wiem ktory miesiac dokladnie) kazdy juz abs mial.

OsteR9019 · Post autor: **OsteR9019** » ndz gru 15, 2013 16:00

bugalon
Wiesz czy istnienie absu w danym samochodzie było zaznaczone na naklejce w bagażniku odpowiednim kodem?

EDIT:
Poszukałem trochę i znalazłem że system ABS oznaczony jest kodem 1AC a moja nalepka wygląda tak
Obrazek

Czyli nie mam i nie miałem ABSu a auto jest z 91. A kodem 1H1 jest oznaczony korektor siły hamowania który mam.

bugalon · Post autor: **bugalon** » ndz gru 15, 2013 20:26

Nom Twoja nalepka nie klamie

Nie wiem czemu nie masz ABSu - moze jakies specjalne zyczenie kupującego ?

witman · Post autor: **witman** » wt gru 17, 2013 00:12

W moim countrym też tylko korektor siły hamowania,po abs-ie nawet śladu.

bugalon · Post autor: **bugalon** » wt gru 17, 2013 17:09

Może country rządziło sie jakimis innymi prawami ?

OsteR9019 · Post autor: **OsteR9019** » wt gru 17, 2013 20:52

bugalon pisze:Może country rządziło sie jakimis innymi prawami ?

Nie sądzę bo u volkswagena country wychodził jako zwykłe syncro, dopiero potem go przerabiali. Chociaż kto ich tam wie.

Post autor: **jhosef** » czw gru 19, 2013 10:15

U mnie to samo, brak ABS, korektor siły hamowania.

OsteR9019 · Post autor: **OsteR9019** » czw gru 19, 2013 19:21

Czyli ustaliliśmy, napęd syncro nie oznacza równolegle systemu ABS, a sam producent tego nie narzuca.

witman · Post autor: **witman** » ndz sty 05, 2014 14:41

A czy na tej naklejce od OsteR9019,jest zawarta informacja,że tenże vw golf syncro CL został zmodyfikowany do wersji Country przez firmę steyr-punch?,bo z tego co widać na niej,jest to zwykły golf CL syncro....czyli też powinien mieć ABS.Tylko że jak był przeznaczony do przeróbki na Country,to może zostawiano montaż ABS-u steyr-owi z powodu dość znacznej modyfikacji zawieszenia,jakby vw montował od razu abs,to i tak steyr musiałby go demontować.Więc jeśli ta naklejka została przyklejona w Wolfsburgu,to nie może być na niej symboli oznaczających,że auto ma abs.Zresztą widać,że na naklejce jest podana specyfikacja vw golfa syncro CL, a nie vw golfa syncro w wersji Country.Jeśli steyr dokładał ABS,to raczej niezbyt wygodnie drukować info o tym fakcie na naklejce przyklejonej w bagażniku.Do nazwy auta też nie dorzucono Country...,może gdzieś w innym miejscu jest informacja o dokonanych modyfikacjach przez firmę z zewnątrz,może volkswagen nie pozwalał na jakieś ingerowanie w ich fabryczną naklejkę.