prostownik pytanie

szakal01 · Post autor: **szakal01** » wt gru 31, 2013 13:03

witam posiadam taki prostownik http://allegro.pl/prostownik-6-12-v-lad ... 01512.html" onclick="window.open(this.href);return false; po podlaczeniu mojeo 2 letniego aku 60 ah ktory stał w aucie ok miesiaca i ledwo krecil po wlaczeniu na 6v wskazuje poziom naladowania 0 a jak pstrykne 12v to jest ponizej pol na jakim mam go w koncu pradzie ladowac 6v czy 12v?? na 6v ladowal sie ok 2 h i jest zero dlaczego?? naładowany powinien wskazywac 10 czy 0 bo nie wiem??

W&M-PITER · Post autor: **W&M-PITER** » wt gru 31, 2013 13:42

to nie jest wskaznik naładowania tylko amperomierz pokazuje Ci jakim prądem w danym momencie ładuje im bardziej rozładowany akumulator tym większym prądem ładuje, a jak na amperomierzu pokazuje zero to znaczy że akumulator już się naładował i nie przyjmuje więcej prądu.Ładuj tylko i wyłącznie 12V bo 6V to najczęściej aku w motocyklach się ładuje

szakal01 · Post autor: **szakal01** » wt gru 31, 2013 13:54

ok na 12v pokazuje mi miedzy 2 a 3 czyli rozumiem ze laduje?

Post autor: **Shmatan** » wt gru 31, 2013 14:26

tak, ale jeżeli taka jest Twoja znajomość takich podstaw to lepiej nic nie ładuj, bo strzelam że cele są nie odkręcone i woda nieuzupełniona

W&M-PITER · Post autor: **W&M-PITER** » wt gru 31, 2013 17:24

Pamiętaj akumulator ładuje się zawsze prądem wynoszącym 10% pojemności akumulatora np akumulator ma 40Ah to ładujemy prądem nie większym niż 4A(ampery) a wgl zasada jest taka lepiej ładowac mniejszym prądem ale dłużej wtedy aku dłużej pożyje

szakal01 · Post autor: **szakal01** » wt gru 31, 2013 20:04

aha ok taki mam aku http://autocentrum.skleprsl.pl/varta/58 ... 0-juh.html" onclick="window.open(this.href);return false; to obsługowy czy bez?? laduje sie ok 8h i jeszcze sie nie naladowal jest w granicach jedynki

kominiarz · Post autor: **kominiarz** » wt gru 31, 2013 21:52

Kolego akumulator bez obsługowy poznasz po charakterystycznych dwóch rzeczach. Po pierwsze na górze akumulatora masz oczko przez które widać stan naładowania akumulatora w normalnym stanie powinno być zielone . po drugie nie masz dostepu do cel akumulatora - czyli nie masz możliwości uzupełnienia wody destylowanej do akumulatora. Który lepszy akumulator ? obsługowy czy bez - zdania sa podzielone . A jeżeli mówisz ze masz koło jedynki pamietaj prąd ładowania niemoze spaść do 0

.Ot taka mała porada .

Gdy już podłączysz swój akumulator do prostownika musisz ustawić odpowiedni prąd ładowania czyli około 1/10 pojemności akumulatora np. gdy mamy akumulator o pojemności 80Ah to powinniśmy ustawić na prostowniku prąd o wartości 8A.
Czas w którym akumulator będzie w pełni naładowany zakładając że prąd ładowania odpowiada 1/10 pojemności to 10h i analogicznie jeżeli ze względu na brak możliwości ustawienia zalecanego prądu ładujemy akumulator prądem o innej wartości to w celu określenia czasu ładowania musimy podzielić wartość pojemności akumulatora przez wartość prądu ładowania.
Powyższy sposób określa tylko orientacyjny czas ładowania akumulatora tak więc, żeby nie doprowadzić do przeładowania w końcowej fazie ładowania musimy kontrolować stan ładowanego akumulatora poprzez obserwację. Jeżeli akumulator zaczyna intensywnie odgazowywać jest to oznaka, że został w pełni naładowany.

wesol · Post autor: **wesol** » śr sty 01, 2014 11:12

to jest zabawkowy ten rpostownik a nie jakis wyrafinowany. Tu nie ma zadnje regulacji pradfu ladowania. A nawet gdyby to i tak ten prostownik daje sladowe ilosci pradu wiec nie ma co ograniczac prad chyba z eladujesz akumulator o pojemnosci 7Ah albo mniejszy a nie 55 czy 70Ah. Tym prostownikiem to powinienes ladowac aku ze 3 dni kolego bo tak jak sam widzisz- poczatkowo po podpieciu pokazuje ze 3 ampery a pozniej w okolicach 1 ampera. To zeby naladowac czysto teoretycznie do zera akumulator 55 Ah musial bys tryzmac ten prostownik ze dwie doby. łądowanie mozna robic i nawet tydzien bo nic sie neistanie akumulatorowi.
Poniewaz ten rpostownik jest lichy to ma tylko przelacznik na akumulatory 12V i 6V a regulatora pradu nie ma.

szakal01 · Post autor: **szakal01** » śr sty 01, 2014 13:04

mozna nim ladowac aku do 72 ah a 6v i 12v to sa chyba przelaczniki jakim pracem ma ma ladowac teraz jest w okolicach jedynki na amperomierzu to juz moge go odlaczyc??

szakal01 · Post autor: **szakal01** » śr sty 01, 2014 13:06

Dane techniczne urządzenia:
napięcie sieciowe 230V/50 Hz
napięcie ładowania 6/12 VOLT
natężenie 5 A
pojemność akumulatora 25-70 AH
waga ok 3 kg
długość przewodu zasilającego 1,8 metra
długość przewodów do ładowania z zaciskami biegunowymi 1,8 metra
wbudowany amperomierz

to znaczy ze mozna nim ladowac aku od 25 do 70 ah tak??

wesol · Post autor: **wesol** » śr sty 01, 2014 13:49

Ładowac mozesz nim i akumulatory i 300Ah. nie ma problemu tylko z ebedziesz go ladowal chyba ze 2 tygodnie do pelnego naladowania. Nie ma przeciwskazań tak samo jak mozes zladowac i akumulatorek np zelowy o pojemnosci nawet 1.2Ah bo mialem kiedys taki z tym z elepiej wtedy zapodac np w szereg jakas zarowke czy opornik by nieco zredukowac prad ladowania. Oczewiscie zaelowe nie wolno przeladowywac bo bedzie po nich.
Co do twojego ladowania aku to tak jak wspomnialem najlepiej jakbys podlaczyl ten swoj akumulaotr na kilka dni lub zmienil prostownik na jakis wydajniejszy i łądowal wiekszym pradem.
Ja sobie zmodzilem taki niewielki zsilacz ktory podaje okolo 1 ampera przy tych 13.5 V. Zakonczylem go koncowka wpinana do zapalniczki samochodowej. Zimowa pora czasami ciagne przedluzacz do auta i podlaczam ten zasilacz ( wilkosc dwóch ladowarek do komórki- tych dawnych transformatorowych) i tak zostawiam na cala noc.

Kto jest online