[mk4] Prawe lusterko od anglika

krazorek · Post autor: **krazorek** » ndz sie 18, 2013 21:39

A w ETCE figuruje sama mata grzejna czy od razu całym wkładem częstują? Jak już by ktoś sprawdzał to niech poda numery i ceny. Pzdr!

Kamel · Post autor: **Kamel** » pn sie 19, 2013 00:04

krazorek pisze:w ETCE figuruje sama mata grzejna czy od razu całym wkładem częstują?

Komplet - wkład podgrzewany lub nie..

krazorek pisze:Jak już by ktoś sprawdzał to niech poda numery i ceny.

A jaki wkład Cię interesuje?
Biały? Niebieski? Płaskie? Wypukłe?

Co do ceny - nie pytaj.. A jak już to na zakupy w ASO szykuj ok. 160-170zł..

krazorek · Post autor: **krazorek** » pn sie 19, 2013 21:15

U mnie już maty kiepsko grzeją, ale pewnie je będę wymieniał biorąc pod uwagę szacowane koszty związane z wymianą całego wkładu. Tez zamiennik z zamieszczonej wcześniej porady jest trochę mały, ale skoro wszyscy tak robią to tak musi być... Czyli już wszystko wiem.

-michau- · Post autor: **-michau-** » czw gru 26, 2013 15:41

Przechodzę Panowie właśnie powoli przez przeróbkę lusterka, ale zawiesiłem się nad zdjęciem tego pierścienia nad sprężyną. Podważam te listki i za cholerę nie mogę tego zdjąć

Edit: jednak sobie poradziłem obcążkami, ale ten pierścień chyba nie będzie się już nadawał

bjoern · Post autor: **bjoern** » sob gru 28, 2013 17:38

sam to porzed chwilą przerabiałem, ten pierścień zdjąć to masakra, na wszystko mi ponad godzina zeszła :/ -michau-, ten pierścień najłatwiej wbić z powrotem za pomocą nasadki dużej 15mm i młotka

-michau- · Post autor: **-michau-** » sob gru 28, 2013 18:06

Najwięcej zabawy miałem właśnie ze zdjęciem tego pierścienia, reszta to nic.

Tak właśnie wczoraj zrobiłem, nasadka, młotek i wbiłem go w moment

W prawym lusterku również mam niebieski wkład, jednak różni się delikatnie odcieniem od lewego niebieskiego, do tego prawe z anglika zdecydowanie słabiej grzeje.

bjoern · Post autor: **bjoern** » sob gru 28, 2013 18:29

ja tak samo masakra :/ ale za to nie ma potrzeby odkręcać tej dolnej czarnej osłony więc tu było szybciej

na odcień nawet nie zwróciłem uwagi, moje też słabiej grzeje, ale wkład leży i czeka na wymianę. http://allegro.pl/mata-grzewcza-podgrze ... 30418.html" onclick="window.open(this.href);return false; w lewym już wcześniej wymieniałem

http://forum.vw-passat.pl/threads/4875- ... grzewczych" onclick="window.open(this.href);return false;

-michau- · Post autor: **-michau-** » sob gru 28, 2013 18:59

Czytałem, że można wymieniać te maty. Wolałbym kupić nowe dwa grzane oryginalne wkłady w kolorze niebieskim, oczywiście każde duże, ale nigdzie nie mogę znaleźć. Na alledrogo same zamienniki. W poniedziałek zapytam w ASO.

bjoern · Post autor: **bjoern** » sob gru 28, 2013 20:15

wymień wg tego linku co ci dałem na te z allegro, no chyba, że Ci nie szkoda 350 zł na nowe

krazorek · Post autor: **krazorek** » sob gru 28, 2013 20:56

-michau-, Odwiń sobie tę stronę do samej góry to zobaczysz, że już poruszałem temat wkładów i ASO...

Raf tdi · Post autor: **Raf tdi** » pt sty 03, 2014 22:42

Wczoraj dotarło do mnie lusterko prawe duże kupione na allegro za 19 zł od passata z bialym wkładem. Dziś była chwila , więc zabrałem sie za moda. Lusterka zostały rozkrecone , chwila walki z pierścienie mocującym i już stelaż był założony. Wtyczka została odcięta , jutro lutuję kabelki i składam wszystko. Obudowa lusterka została pomalowana na czarny mat przy użyciu Plastidip. Bardzo fajna zmiana jak za 20 zł i satysfakcja bezcenna

Kamel · Post autor: **Kamel** » pt sty 03, 2014 22:55

Raf tdi pisze:Wtyczka została odcięta , jutro lutuję kabelki i składam wszystko.

Raf tdi a w jakim celu odcinałeś wtyczkę?

Wystarczy wypiąć przewody i nic nie musisz ciąć.
Mini fotoporadę zamieściłem w tym wątku na stronie 6

Zresztą instrukcję demontażu obudowy lusterka również tam wrzuciłem..

Jeśli chodzi o demontaż pierścienia to sposobem zajmuje to kilka minut.
Dla potomnych podpowiem, że jeśli macie całe duże lusterko z angola to odcinacie trzpień z trójkąta mocującego do drzwi i zsuwacie wszystko do dołu (czyli naciągacie pierścień jeszcze bardziej i ładnie wszystko schodzi). Pierścień w dotychczasowym lusterku EU (kontynentalnym) można wtedy przeciąć/zniszczyć itd..

-michau- · Post autor: **-michau-** » pt sty 03, 2014 23:48

Ja tylko podpowiem, że pierścień dużo łatwiej schodzi gdy weźmiemy coś cienkiego i ostrego (ja użyłem gwoździa) i podważamy listki do góry, każdego osobno z każdej strony.

Raf tdi · Post autor: **Raf tdi** » sob sty 04, 2014 22:43

Kamel pisze:
Raf tdi pisze:Wtyczka została odcięta , jutro lutuję kabelki i składam wszystko.
Raf tdi a w jakim celu odcinałeś wtyczkę?
Wystarczy wypiąć przewody i nic nie musisz ciąć.
Mini fotoporadę zamieściłem w tym wątku na stronie 6
Zresztą instrukcję demontażu obudowy lusterka również tam wrzuciłem..

Jeśli chodzi o demontaż pierścienia to sposobem zajmuje to kilka minut.
Dla potomnych podpowiem, że jeśli macie całe duże lusterko z angola to odcinacie trzpień z trójkąta mocującego do drzwi i zsuwacie wszystko do dołu (czyli naciągacie pierścień jeszcze bardziej i ładnie wszystko schodzi). Pierścień w dotychczasowym lusterku EU (kontynentalnym) można wtedy przeciąć/zniszczyć itd..

Nie bawiłem się z wyciąganiem pinów tylko ciach , ciach i zrobione